touringDani

Imponiergehabe? Geht doch darum, auch mal 150 zu fahren, angenehme Reisegeschwindigkeit. Geht dann nicht mehr. Oder am lauen Sommerabend mit Vmax und offen über die dann leere A17. Geht dann auch nicht mehr. Für mich persönlich wird da die Freude am Fahren schon eingeschränkt. Hält man sich strikt an die Regeln haste auch auf kurviger Strecke nur bedingt Spaß. Also kein Argument für irgendwas.

Neuen TÜV hat er doch, also fast.

Der Eigner? Totsubventioniert, in der regulären Marktwirtschaft der Präzedenzfall für einen Insolvenzkandidaten mit null Aussicht auf Rettung.

Die Leitungen gammeln aber nicht innerhalb von 3 bis 4 Jahren weg. Bei 190k und normaler Wartung sollte da wenig Bedarf sein. Flüssigkeiten, ZR, Kontrolle Bremsen, gut isses wahrscheinlich. Klar kann man alles mögliche erneuern, auch ohne Bedarf. Alle anderen fahren einfach.

Denk ich auch. Wegen 10 offenen K&N für'n 325i pro Jahr erneuert keiner ein GA. Kostet ja auch nicht wenig, der Audit- und Zertifizierungskram. Scheinwerfer selbiges, da ist einfach zu wenig Nachfrage. Es sei denn, du musst als Hersteller. Wir fertigen u.a. Kleinstserien, z.B. Kabelführungen für alte Benze, Menge kleiner 20, aller 3 Jahre mal. Die unterliegen denselben Anforderungen wie unser Hauptsortiment. Insgesamt sorgt das GA-Prozedere wiederum dafür, dass viel halballeseingetragen rumfährt. Man würde ja, kann aber nicht.

Im Zuge der Löschung des GA wird die Rücknahme samt betreffendem GA eingepflegt... Es gibt auch keine Zertifizierungspflicht, DIN EN ISO 9001 ist eine Norm für QM-Systeme.

Recht viel Aufwand für'n albernen Scherz[emoji1787]

Eine deutliche Unterschreitung der vorgegebenen Vmax durch derlei Verhalten sollte genauso geahndet werden.

E30 gibt's hier einige, allerdings nur runtergewirtschaftetes Zeug. Das ist noch einer der brauchbareren... Die Autofriedhöfe/Teilelager der unzähligen kleinen Werkstätten hier sind wahre Schatztruhen. Der Babybenz gammelt hier in der Stadt vor sich hin. Wie auch ein C-Coupé, paar Sierras und abgefahrene japanische Pickups.

Trikala. Töchterlein besuchen, sie macht hier Auslandssemester. Die Strecke war Richtung Plastiras-Stausee. Noch n Bild in echt: 1,2er Corsa, 75 PS, 4 Personen. Mit kurz vor Abregeldrehzahl ganz lustig[emoji1787]

Geile Strecke. Hatte nur das falsche Kfz. Und hier noch was trauriges...

Wagenheber hab ich diesen: https://www.ebay.de/itm/275976513190?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=WAywOGxVSb2&sssrc=4429486&ssuid=vwW6mEC-SIm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Der Schlagschrauber taugt was, sagt ihr?

Irgendwie warte ich grad auf den Schrauber. Meldet sich wahrscheinlich, sobald sein Puls wieder unter 400 ist[emoji1787]

12/10. Habenwollenfaktor 40/10. Schon geil, maximalen Respekt für Projekt und Umsetzung.

Meine Fresse...[emoji849]

Möchte meine Frau ebenso haben. Aber aktuell find ich nur zu teuer...

Das wird schon. Übrigens finde ich die Farbwahl für'n Moddor ziemlich sexy.

Na dann, sieh zu!

Darum geht's ja. Eine 1 für D wird Schutzmann Schneidig wahrscheinlich freundlicher stimmen. Die Dinger sind jedenfalls der Garant für einen kurzen Plausch mit dem ABV.

Was für ne Länderkennung steht denn hinterm E? Steht da ne 1, alles schick.

Wo der Anschluss für den Unterdruckschlauch sitzt ist prinzipiell wurscht, wenn es einbautechnisch funzt und nirgends anstößt/knickt/nicht paßt.

Deshalb, erstmal die Stöpsel wechseln/mit Sika abdichten, dann weitersehen. Dass das Zeugs nach hinten krabbelt ist mir schon klar, aber meistens ist dann alles schön gleichmäßig eingesifft. Du weest schon, wassch meene, Gert[emoji6]

64 Eier/m²? Fürn WG-Zimmer? Aber die gelben Fliesen, todschick, gibt's nischt. Kenn ich, inkl. Boiler. Aus der Wohnung der Großeltern. Die Fliesen kamen da Anfang der 80er rein. Allerdings war das ein Altbau in Striesen, also umgebungstechnisch damals schon dem Wohnsilo auf dem Bild meilenweit voraus. Kam so 30 Mark warm, 68 m². War später unsere erste eigene Wohnung, 1996, 125 Mark warm. Nach der Sanierung 1997 280 Taler. Gemessen an der Münchner Ranzbude müsste die Hütte jetzt etwa 5000 Kröten kalt kosten... Gut, mittlerweile ist DD-Striesen etc. auch leicht abgehoben, aber für 1400 gibt's dort Altstadtvilla, nicht Neubaublock. Mal ernsthaft, bei freier Wahl, wer zieht freiwillig nach M, HH, Stuggitown?

Wenn ich auf Bild 3 sehe, wieviel Öl da auf der Dichtung steht biste von "leicht feucht" etwas entfernt... Die Stopfen würde ich fast ausschließen, da wäre vorne am Kopf mehr vollgesudelt. Allerdings würde ich die als erstes wechseln und dann weitersuchen. Ich tendiere zu ZKD undicht. Die Krümmerbolzen gefallen mir auch nicht, so nebenbei. Und warum sind die Krümmerdichtungen mit Öl vollgesaugt? Da ist normal nix nass, weil ziemlich warm. Dichtung VD wohl auch eher suboptimal...

Zugegeben, da steigt der Puls[emoji1787]