Sieht jetzt aber auch nicht anders aus als die P-Tröten. Die kommen immerhin verpackt an. Schweißnaht genauso ranzig, das teuerste wird die "Made in ..."-Prägung sein. Ich sach ja, alles derselbe umgelabelte Billigmist. Was kostet das Ding?
Eine restaurierte Karosse für moderates Geld ist schwierig bis unmöglich. Zerlöchert für annehmbare Preise gibt's schon hin und wieder, aber ich glaube, mit Bestand herrichten kommst du plusminus null.
Genaugenommen kann dort gar nichts anderes rein als ein S54. Alternativ ein Eigenbau, dann hast du 100 Prozent Bastelbude. Kommt auch etwas preiswerter, mittlerweile ist alles, was S-irgendwas heißt zwar immer noch genauso totgelatscht und ungepflegt wie vor fünf Jahren, kostet aber dreifach.
Ich? Nett? Kann ich nicht[emoji854] Ich finde es aber durchaus richtig, solche Hinweise hier zu geben. Wie Georg schreibt, AG nutzen die Unwissenheit gern aus. Und das gefällt mir nicht.
Was soll ich an meinem Beitrag berichtigen? Der ist inhaltlich, grammatikalisch und orthographisch korrekt. PS: Editiert. Zufrieden? PPS: Hinweise auf Editierungen sieht man mit Tapatalk nicht. Und ich guck auch nicht jedesmal nach, ob der Verfasser irgendwas geändert hat.
Die Plakette gibt's für 6 Kröten beim Schilderdienst... Euro1 wäre auch maximal eine gelbe Plakette. Zum Projekt: Gefällt [emoji106] Edit: Nichma gelb, gar nix gibt's, da EZ. vor 1993.
Das vorher befristete AV wird durch unmittelbare Weiterbeschäftigung entfristet. Es gilt der bestehende Vertrag bzw. dessen Vereinbarungen, abgesehen von der nun nichtigen Klausel zur Befristung. Vgl. Par. 15 Punkt 6 TzBfG. Durchaus legitim, auch hinsichtlich Nachweisgesetz. Eine Verlängerung ist damit allerdings ausgeschlossen.