touringDani
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@Heiko: Da würde ich dünn mit Bremsflüssigkeit einsprühen, da hebt sich der Lack schön an. Ich würde dann zügig mittels Kunststoffschaber/-spachtel den Lack runterkratzen und hinterher mim Kärcher die Sülze abspülen. Was auch geht wäre Formenreiniger (Lusin o.ä.), ich weiß aber nicht, ob man da als Privatperson rankommt.
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Kunstleder perlbeige, sowas gibts? Da sind die Sitze, die ich im VVFL habe, tatsächlich original BMW. Schräg:-o
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Kunstleder perlbeige, sowas gibts? Da sind die Sitze, die ich im VVFL habe, tatsächlich original BMW. Schräg:-o
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Mich wundert da nix mehr. Der blaue fährt ja wenigstens:-D http://www.ebay.de/itm/BMW-M-3-E30-/331433036226?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2047675.l2557&nma=true&si=%252Bjm0yZ8%252FHKgRrFHg9rnLNwy4kqs%253D&orig_cvip=true&rt=nc
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Mich wundert da nix mehr. Der blaue fährt ja wenigstens:-D http://www.ebay.de/itm/BMW-M-3-E30-/331433036226?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2047675.l2557&nma=true&si=%252Bjm0yZ8%252FHKgRrFHg9rnLNwy4kqs%253D&orig_cvip=true&rt=nc
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Denke über Cabrioverkauf 325i nach aber keine Preisvorstellung
touringDani antwortete auf Max-Calva's Thema in Allgemeines
5 Jahre unterstellen? Kein Problem, gibs dem Kleissler in Kommission:D -
Denke über Cabrioverkauf 325i nach aber keine Preisvorstellung
touringDani antwortete auf Max-Calva's Thema in Allgemeines
5 Jahre unterstellen? Kein Problem, gibs dem Kleissler in Kommission:D -
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Ebenfalls gespannt. Das Dings hat das Volumen einer Regentonne, ergo ordentlich Resonanzraum. Was mich schwerstens begeistert ist die Gasannahme. Ein Traum!
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Naja, du weißt aber auch immer, daß du keinen Alpina, sondern einen Touring mit M40 verkleidest, ursprünglich. Man kann es auch übertreiben. ..
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Felgen fürn T4 soeben gefunden:D
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Mit den Rissen würde ich nicht lang überlegen, weg damit. Mit Lochkreisüberschneidung hab ich auch kein Problem. Ist bei meinen Felgen auch so und wird bei den Bremsscheiben auch so werden.
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Hinfahren, mitnehmen. Falls weitestgehend rostfrei außer den beschriebenen Sachen ist der Preis mehr als realistisch, fast schon günstig.
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Sowohl beim E30 als auch beim E39 kein Unterschied spürbar, Verbrauch ist auch identisch.
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Schmidei´s neuer Alltags Allrad Touring
touringDani antwortete auf Schmidei's Thema in Bilder & Videos
Silberner Nagellack, schick:D -
Gibts paar Daten zum Golf?
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Ich werd das Gefühl nicht los, daß dieser Herr Herzen gewissen Substanzen sehr zugetan ist. Soviel Scheiße kann man nüchtern nicht zu Papier bringen.
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Alles Gute aus der Heimat:-D
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Besten Dank!
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Ich bin der festen Überzeugung, der Typ hat den Kahn ordentlich gewartet. Warum? Ganz einfach, ich lese da nix von gewechselten Normalitäten wie Bremsbelägen oder Öl, entweder nie was gemacht oder nicht erwähnt, weil es selbstverständlich ist. Ich tippe auf Letzteres. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Dieses krampfhafte amerikanisieren/verdenglischen geht mir only maßlos auf die Nuts, you verstehst? So, ich geh now to meine Screwingbude, muß noch den Waterkühler befestigen. Ps:Setz dich mal in einen E30, dann fühlst du dich automatically back in the Achtziger:D
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Ging ja drum, den zu langen Geber weg vom Rad zu bekommen, oder? Aso, der Deckel soll weiter raus, jetze. Dann wäre es aber bei mir ne gelaserte Platte im Dichtungsmaß oder einfach Distanzplatte. Spacer kenn ich vom Fahrrad oder Mopped.
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Das ist Tatsache! Werd du mal alt, du Hüpfer:D
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Gib halt nur den Bruch an? Ich kann mir nicht vorstellen, daß erst Kratzer beseitigt werden, dann komplett getauscht. Denn so wäre das Prozedere bei dreimaligem Selbstbehalt. Oder gleich ohne VK, kommt unterm Strich wohl billiger.
