touringDani
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Jetzt kauf das Ding endlich, das ist ja grausam hier. Und hör nicht auf die Theoretiker sondern diejenigen, die schon mal was angekauft und weitergereicht haben. Alles andere ist nutzloses Geeier. Ist doch absolut latte, ob du nun 500 oder 2,5 gutmachst. Verlust wird es jedenfalls nicht. Diejenigen, die dir später vorrechnen, was du maximal verlangen darfst weil sie den EK kennen sind die üblichen Sülztüten, die sowieso nicht kaufen würden. Kann man getrost ignorieren.
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Baut einer aufgedremelte Opelfelgen an jubeln alle. Fiestakrempel für die dauerkaputte LWR geht völlig in Ordnung. BMW-Sitze in einen BMW bauen ist klar daneben. Talk eben:D
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Zieht sich zwar bißchen, ist aber noch in Arbeit.
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PN an E-Mail-Adresse weiterleiten?
touringDani antwortete auf touringDani's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Geht, habs gefunden. Mußte nur meine Mailadresse eingeben/bestätigen. Dann über den Button "archivieren". -
Wie kann ich eine PN an meine Mail weiterleiten?
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Ein M40B16, der sein Geld wert ist!
touringDani antwortete auf e_30's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Mit entsprechendem Diff wohl machbar. Aber daß man dafür extra Traffic verschwendet? Herr Sivispacum scheint Langeweile zu haben oder auf Motorensuche zu sein, andere Unterbeschäftigte versuchen krampfhaft, lustige Kommentare zu verfassen. Hat zwar schon bei den letzten 40 Versuchen nicht geklappt aber egal, Witzischkeit um jeden Preis! Und die 245 echten mim B25, ja sicher doch. Was hattest du verbaut? War doch irgendwie unwesentlich länger als Serie, oder? -
Google kaputt bei dir? http://www.ebay.de/itm/Bremssattel-Reparatursatz-Kolben-VORNE-57-mm-Bremssystem-ATE-Rep-Satz-/151407104144?pt=DE_Autoteile&hash=item2340911090 http://www.autoteile-teufel.de/BMW-5-E28/Kolben-Bremssattel/?vehicleId=227&categoryId=3943
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Weil es zuviele gibt, die 3,4k für was offensichtlich Halbgares nicht zu hoch gegriffen halten haben wir die zu hohen Preise für was Halbgares. Ist ja auch einfach, wenn man nicht selbst sucht. Anderenfalls würde man sofort ein "zu teuer!" in die Tasten kloppen. Mittlerweile werden dadurch Leichen vergoldet, man merkt es an den Ersatzteilpreisen. Schlachter unter 1k? Kann man knipsen. So versaut man sich das selber..
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Wie gesagt alt. Da ist das mim Erinnern wie mit dem Harndrang. Klappt nicht immer so, wies soll...
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Lächerlich. Der will das Ding loshaben. Sonst geht keiner gleich mit dem Preis runter und faselt von weiteren Interessenten. Noch dazu muß die Halle schnell leer werden. Kennt man doch. Zappeln lassen, lustlos mal besichtigen und je nach Zustand für max. 2k mitnehmen. Was soll das für ne Sammlung sein? Da verstehe ich gepflegte Fahrzeuge drunter, keine Teileträger.
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Seht es ihm nach. Er ist schon alt.
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Dafür ist der Benz häßlich wie die Nacht finster, das tröstet:D Ein überzeugter Elferfahrer wird sich davon genauso beeindrucken lassen wie umgekehrt.
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Das hat doch aber absolut nix mit mit Kfz-Steuer zu tun. Sozialhilfegeschichten sind was ganz anderes.
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Drei Mann und zwei Kilo. Unser Samstagsritual zur Spätschicht:D
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Bau raus und komm rum. Ich hab noch nen FL-Kasten liegen, ausm roten Touring. Kannste vergleichen.
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Golfradläufe hatte einer hier im Talk. War aus der Jenaer oder Geraer Ecke, weiß leider den Namen nicht mehr. Tom101 oder ähnlich... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Doch. Vorbei die Zeiten, wo du für zwei Sack Zement oder nen Bungalow in Binz den ZR gemacht bekommst. Auch hier herrscht brutale Marktwirtschaft. Habt ihr nach reichlich 20 Jahren immer noch keinen Strom in eurem Dorf? Sonst hättest du per Radio doch schon davon hören müssen! Nein, nicht das Ding mit Kurbel und Schellack. Das heißt Grammophon. Frag doch mal euren Schamanen, der kennt das:D
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Genau dafür braucht man das und für nichts anderes ergibt ein H Sinn. Ich fahr doch nicht freiwillig absolute Serie und zahl dafür noch drauf?
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Niemals für den Preis meint er.
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Komisch. BMW kennt unter M106 dasselbe wie ich. Alternativ noch M30B35MAE. Ebenso passen doch recht viele Teile untereinander. KW baugleich zum M30B33, NW auch. Kopfdichtung B35, Simmerringe, Deckel, Anbauteile Kettentrieb ebenso... Weils im Grunde ganz einfach ein M30 ist. Die Bezeichnung M106t ist mir noch nie begegnet.
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Ladedruck?
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Ist auch einer, sonst wäre das Schloß der WFS links. Nachbauten sinds auch nicht, die haben zuviele Speichen.
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Kollege sein E30 mit M50 umbau [jetzt mit vielen Bildern aus Seite.2]
touringDani antwortete auf bmwliebhaber's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Selbst wenn. Gekauft wird dann trotzdem nicht. Weil die Innenseite der Ventilkappe nicht poliert ist oder sonstwas... Wozu fragt man nach, wenn mans nicht kaufen will? -
Das beulige Blech deutet aber auch auf Feindberührung... Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
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Allerdings ist die solvente Klientel hier auch eher weniger vertreten. Und die, die könnten, sind eher die, die beauftragen. M3 ist lange raus aus dem Normal-E30-Bereich. So cool der Talk auch ist, für die hochpreisigen E30 ist das die falsche Plattform. Hier tummeln sich die Normalen wie ich. Diejenigen, die ganz einfach nicht mal eben 30k am Schalter holen können. Diejenigen, die rostiges Verbrauchtmaterial aufbauen, Substanz erhalten, auch wenn die Kohle eigentlich gar nicht da ist. Und genau deshalb kommt es hier nie zu realistischen Einschätzungen. Die beste Wahl ist in diesem Fall ein Sachverständiger.
