touringDani
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Hab davon keine Ahnung, aber wozu ist das? Was kanns und was bringts?
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Einen Recaro hab ich noch da, geb ich evtl. ab, da ich im Cabrio andere habe. Welchen Stoff hast du?
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Wer Premium fahren will muß auch Premium zahlen:D
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Er hat aber einen 83er. Da gabs nur die digitale Zwiebel. Hinsichtlich KI war ich irritiert ob der 8 statt 7 Felder. Die 240 hab ich übersehen. Du verwechselst grad VFL und vVFL. Bis zum VFL gabs nur dreistufige Gebläse mit römischer Nummerierung. Demnach steht bei dir auch schon "Check" im KI. Gurtführung hinten, Gurtschlösser, Kokosmatte statt Schaumstoff etc. pp.
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Der "Dafür will ich nich extra nen Thread eröffnen" Thread
touringDani antwortete auf Lugges's Thema in Off-Topic
Den gabs ja auch im NFL. -
Eher die Digitaluhr. Das auf deinem Bild ist aber kein vVFL. Oder doch? Laut KI schon, laut Heizgebläse nicht.
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Selbst ehemals absolut eigenständige Fahrzeuge unterscheiden sich ab sofort nur noch durchs aufgeklebte Symbol. Ekelhaft.
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Die junge Familie wird sich diesen blechernen Auswurf vermutlich nicht leisten können...
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...diese mich gequält hochdeutsch zusülzende bocklose O2-Hotline-Bazille von eben. Warte seit einer Woche aufs Ersatzhardwarezeugs.
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It means Feder vom SR2. Die gekürzt und für mehr Joule im Knickgelenkdruckluftgewehr kurz Knicker eingebaut. Wir waren Rebellen!
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Erbsengewehr, pfff! Im Osten durften wir nicht nur, wir mussten schießen. Ätsch! Ach, das gute Diana... Hatte übrigens fast jeder aufm Dorf zuhause. Oder mittels Essifeder gepimpte Knicker:D
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Bitte um E30 335i Briefkopie für den TÜV :)
touringDani antwortete auf be1one335's Thema in Allgemeines
Zumal die Prüfer auf Grund der Vernetzung der Prüfstellen sich beliebig viele gleichartige Gutachten ausdrucken könnten. Machen sie aber nicht. Es heißt ja nicht umsonst Einzelabnahme. -
Bei 170 fürs kürzen würde ich nicht lange rumeiern. Am Ende kaufste 3 unpassende Wellen, kommt aufs Gleiche.
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So, Kopeken hat er zurückerstattet. Warum erst nach einem halben Jahr und nach Anzeige erschließt sich mir nicht. Aber gut, evtl. mußte er die 45 Kracher erst zammsparen...
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Mit 117k restauriert? Eher Verkaufsschminke drübergeworfen... Unbesehen 1k. Reich wirst du damit nicht. Zumal der jetzt schon fürn Markt tot ist, da du den größten Fehler überhaupt gemacht hast. Versuche nie, einen E30 über den Talk anzupreisen! Das ist was für Masochisten oder Leute die auf Endlosgequake selbsternannter Auskenner ohne Kohle stehen.
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Rostschutzrot und gelber Felgenstern. So enne Kirmesbimmel:D Die Felgen in 17", das wärs!
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Sikaflex.
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Schleift die Kardan im Dreck? Wo sind da bitte 10 cm Luft? Evtl. mal Mittellager anschrauben?
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Verständlich. Kommt ja auch immer völlig überraschend, so ein Tüv-Termin. Seit kurzem gibts da so Klebemarken, da steht der Termin drauf. Zumindest hier im Osten, für die Doofen
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Einspritzkabelbaum prüfen. Da gammelt gern mal der Stecker. Kann zu fehlendem Einspritzsignal führen, dann fehlt auch der Funke. Da fällt eine Bank aus und die Sache läuft entsprechend mau.
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Die Tragfläche da hinten ist einfach gruslig und versaut die Optik. Ist doch kein Japaner!
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Technisch perfekt und Auspuffknete? Nu is aber gut:D
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Find ich jetzt nicht zu teuer. Normale gute Cabrios liegen ja schon in dem Preissegment. Sagt der E30-Talk Was sonst willste denn für das Geld nehmen, was annähernd adäquat wäre hinsichtlich Seltenheit und geiler Optik?
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Alles Gute!
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Die versenden mit Biberpost, ergo ist der Poststreik relativ latte. Zweitens gibts nen Poststempel aufm Kuvert, Datum identisch mit dem Datum des Schreibens. Meinste nicht, ich prüfe erst und mecker dann?