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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Silberner Nagellack, schick:D
  2. touringDani
    Gibts paar Daten zum Golf?
  3. touringDani
    Ich werd das Gefühl nicht los, daß dieser Herr Herzen gewissen Substanzen sehr zugetan ist. Soviel Scheiße kann man nüchtern nicht zu Papier bringen.
  4. touringDani

    Der Saxe

    touringDani antwortete auf Freak e30's Thema in Happy Birthday

    Alles Gute aus der Heimat:-D
  5. touringDani
    Besten Dank!
  6. touringDani
    Ich bin der festen Überzeugung, der Typ hat den Kahn ordentlich gewartet. Warum? Ganz einfach, ich lese da nix von gewechselten Normalitäten wie Bremsbelägen oder Öl, entweder nie was gemacht oder nicht erwähnt, weil es selbstverständlich ist. Ich tippe auf Letzteres. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2
  7. touringDani
    Dieses krampfhafte amerikanisieren/verdenglischen geht mir only maßlos auf die Nuts, you verstehst? So, ich geh now to meine Screwingbude, muß noch den Waterkühler befestigen. Ps:Setz dich mal in einen E30, dann fühlst du dich automatically back in the Achtziger:D
  8. touringDani
    Ging ja drum, den zu langen Geber weg vom Rad zu bekommen, oder? Aso, der Deckel soll weiter raus, jetze. Dann wäre es aber bei mir ne gelaserte Platte im Dichtungsmaß oder einfach Distanzplatte. Spacer kenn ich vom Fahrrad oder Mopped.
  9. touringDani
    Das ist Tatsache! Werd du mal alt, du Hüpfer:D
  10. touringDani
    Gib halt nur den Bruch an? Ich kann mir nicht vorstellen, daß erst Kratzer beseitigt werden, dann komplett getauscht. Denn so wäre das Prozedere bei dreimaligem Selbstbehalt. Oder gleich ohne VK, kommt unterm Strich wohl billiger.
  11. touringDani
    Wir beide wissen, was rostfrei ist. Der würde mich ernsthaft reizen. Leider bin ich arm.
  12. touringDani
    Sofern gewartet sind die 300k ja nicht problematisch. Meist sind die 300k jedoch in totgetrampelten Sechsthand-Verbrauchtwagen angesagt. Da wirds dann etwas teurer, wenn der letzte Ölwechsel ohne Filter 60k her ist und der Zahnriemen als stabil genug für weitere wackere 120k befunden wird. Von Kerzen oder Pleuellagern hat man zwar gehört, aber nie gesehen. Vorm Verkauf den Kärcher für zwei Euro durchn Motorraum, Cockpitspray und Reifenschaum, aber reichlich, und der steht da wie neu.
  13. touringDani
    Zumal Zinnober, Chrom und beige die wohl geilste Farbkombi überhaupt ist. Ein rostfreier E30 ist ein Oxymoron:D
  14. touringDani
    Frag am besten Mr. Marx. Der kennt sich aus mit Halsabsch..., ich mein Versicherungen:D
  15. touringDani
    Zehnmal besser als das Wertanlagen-Youngtimer-Gefasel.
  16. touringDani
    So unterschiedlich ist das. Ich fahr mim Cabrio nur Kurzstrecke, max. 100 am Stück. Da ist aber nix abgeribbelt. Marginal pflegen reicht da schon. Abgegriffene Innenraumteile sind ja nicht immer Indiz für gedrehte Tachos, aber eben mit die ersten Sachen, auf die ich schaue. Handbremse sollte bei dem auch nachgestellt oder erneuert werden. Aber insgesamt wirkt der schon passabel und offensichtlich dem Preis angemessen.
  17. touringDani
    Wieso? Du hast Zeit und keinerlei Gewinnabsichten, also frisch ans Werk:D
  18. touringDani
    Also braucht man Spacer, damit der Geberstuff perfectly ins Hinteraxlegetriebe paßt. Ich hätte mir doch glatt ordinäre Distanzhülsen drehen lassen...
  19. touringDani
    Für die Faulen unter uns:D http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/voll-krassen-bmw-e30-mit-highlights!/278239968-216-7342?ref=search
  20. touringDani
    Der zerruppte Schalthebel und das Lenkrad lassen mich an den 153k zweifeln. Ansonsten schon schick. Hier hatte doch einer auf die Amibretter umgebaut, der kann sicher genaueres sagen. Kann an sich nicht kompliziert sein. Aber find mal ordentliche Chromstoßstangen:-(
  21. touringDani
    Worin genau unterscheiden sich die beiden Kreuzgelenke?
  22. touringDani
    Scherzkeks:-D Der Preis ist für das Gebotene völlig unrealistisch. Da kommen beim schlachten mit Müh und Not und viel Geduld 3k raus. Falls der Plastekram nur die sichtbaren Verwundungen hat und nicht schon laienhaft zammgebastelt wurde. Wie gut kann ein E30 nach 300k schon noch sein? Da ist so ziemlich alles ausgeleiert.
  23. touringDani
    Wenn du sowas in zwei Jahren bei einem Einstandspreis von 2,5k für 7,5k anbietest ist es nicht weniger grottig. Mir kann keiner erzählen, daß er das Dingen kauft, fitmacht und für plusminus null raushaut...
  24. touringDani
    Solche Erfahrungen hab ich noch nicht gemacht. Die sind angekommen, haben bezahlt und sind vom Hof. Quer Beet, Deutsche, Türken, Holländer... Einer meinte mal diskutieren zu müssen. Der wollte mit meinem LT45 bis nach Braunschweig, obwohl ich ihm am Telefon schon sagte, daß der Koffer vier Eimer Wasser auf 100 Meter braucht weil die ZKD hin war. Er mußte es trotzdem probieren. Stand ne Stunde später wieder auf Vaddis Hof und wollte Taler sehen. Da waren Vaddi, ich und Rocky Rottweiler anderer Meinung, der Typ irgendwann auch. Aber ansonsten lief das bisher immer glatt.
  25. touringDani
    Da findeste was zu solchen "Konstruktionen". http://forum.wheel-whores.com/viewtopic.php?f=2&t=318&start=15
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