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touringDani

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Alle erstellten Inhalte von touringDani

  1. touringDani
    Als ob einer mit ihm reden wollen würde...[emoji1787]
  2. touringDani
    Fahrersitz sieht ganz klar nach 122k aus[emoji1787] Der wird soviel eine Klima haben wie Fensterheber. Gut, manuelle hat er. Die leichten Lackverluste gehen als Patina durch.
  3. touringDani
    Wuchten lassen? Würde ich machen. Wenn ich da an die M54-Wellen denke, allesamt krumm wie Sau. Sowas kann durchaus mal einen Lagerschaden verursachen, also eher nicht am falschen Ende sparen
  4. touringDani
    Gerome-Maurice... Wer bitte hat so lange Unterarme? [emoji854]
  5. touringDani
    Wer sich sowas aufs Kfz pappt hat aber auch ziemliche Defizite. Und in 99 Prozent glücklicherweise nicht die Gelegenheit, "Bälgern" Namen zu geben. [emoji1787]
  6. touringDani
    Kritisch vielleicht nicht, sonst hätte man den wohl nicht z.B. am M3 verbaut. Ob die Nachbauten denselben Standards entsprechen? Ich persönlich mag Aluteile im Fahrwerksbereich nicht, von Felgen abgesehen. PS: Gußlenker verformen war durchaus mal üblich, die Anfänge des Fünflochumbaus. Natürlich nicht einfach drauf rumdengeln, ist klar[emoji6]
  7. touringDani
    Falls deine Aneinanderreihung von Kleinbuchstaben eine Aussage sein soll, nein, Aluminium ist ein Leichtmetall. Falls du eine Frage formulieren wolltest, nein, Aluminium ist ein Leichtmetall. Wie erwartet hast du einfach den Sinn der Aussage nicht verstanden. [emoji6]
  8. touringDani
    Das ist nicht einfach nur Kopf drauf und gut. Öl im Wasser bedeutet für mich Motor raus, Pleuellager/Hauptlager, spülen...
  9. touringDani
    Wenn ich mir so überlege, was an meinem Ofen am Fahrwerk so abgeht, dann bleibe ich lieber bei echtem Metall. Diese ganzen Alukonstruktionen bei diesen neuen Büchsen wirken immer etwas schwächlich. Haltbar/stabil wird's erst durch Verbau von 60 zusätzlichen Streben und Fiffistützen in 4mm. Ein Schlagloch, wirtschaftlicher. E30-Gußteil, gradekloppen, weiter, so sinngemäß.
  10. touringDani
    Wie viele wohl in solch einem Kfz Kinder gleichen Namens (mit anderer Schreibweise) chauffieren?
  11. touringDani
    Wer findet das Ding für die wenigsten Taler? [emoji1787] https://tornau-motoren.de/de/g/10009075/zylinderkopf-nackt-amc-fuer-bmw-2-5-e30-e34-11121707032-910065-amc Für die paar Mark mehr würde ich da nix mehr einschleifen, sondern komplett kaufen: https://motorencenter.de/fahrzeugteile/zylinderkoepfe/5011/zylinderkopf-neu-fuer-bmw-e30-325i-e34-525i-mit-vent.-m20-b25-m20b25
  12. touringDani
    Passt. Von gebrauchten Köpfen würde ich Abstand nehmen. Der AMC ist zwar insgesamt eher B20, aber bei einem serienmässigen B25 geht das schon klar. Bekommst du sicher auch preiswerter, z.B. hier: https://www.cs-parts.de/Zylinderkopf-teilmontiert-M20B25-Ansaug-quadratisch-910165
  13. touringDani
    [emoji85] https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-s-3-25-sperrdifferential-210-mm-hinterachse-turbo-v8/3186396814-223-7729?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
  14. touringDani
    Dann doch eher die mittels Domstrebe verdeckten einstellbaren Domlager, statt zu biegen oder zu feilen.
  15. touringDani
    Das ist wie früher im Konsum: Die haben alles, was du brauchst. Was die nicht haben brauchst du auch nicht. [emoji1787]
  16. touringDani
    Euch ist schon klar, dass die Backencabrio-KF anders sind als beim Standardcabrio?
  17. touringDani
    Einstellbare Domlager, Domstrebe, gut isses.
  18. touringDani
    Find ich klasse[emoji1787]
  19. touringDani
    Soll schon gleich in der Anwendung, sprich Dose sein. Für mal fix was einsprühen, gammlige Schraubverbindungen, quietschendes Scharnier am Garagentor, Falzrost etc.pp... Als Unterbodenwachs nehm ich Mipa, Kompressor und ab geht's. MS ist mir zu aufwändig und zuviel Sauerei.
  20. touringDani
    Das ist die billige Alternative zu den Samco-Sets. Silikon mit doppelter Gewebeeinlage, das taugt durchaus. Steht nur nicht Samco drauf, was ich persönlich besser finde.
  21. touringDani
    Da mein hochgeschätztes Fluidfilm AS-R sich ganz sachte dem Goldpreis annähert, gibt's da eine Alternative? Wollte gerade nachordern, angesichts des Preises kurz Herzrasen[emoji854] Ich glaube nicht, dass ich den 6er-Colli dazumal für über 60 Kracher gekauft hab, das war mal preiswerter. 6 Flaschen bissl über 40 Kröten meine ich mich zu erinnern... Und nein, nicht Ende der Neunziger!
  22. touringDani
    Mal davon abgesehen, dass das alles zammgewürfelt aussieht, dem Eimer fehlt jegliche Schönheit. Völlig unproportional, aus jeder Perspektive einfach häßlich. Natürlich nur meine Meinung ohne Anspruch auf allgemeine Gültigkeit[emoji3516]
  23. touringDani

    Bild des Tages

    touringDani antwortete auf Trapezius's Thema in Off-Topic

    Das gefällt[emoji106] Was steckt da jeweils vorn drin? Einer war mit M60, meine ich mich zu erinnern, richtig?
  24. touringDani
    Bei mir haben wir (Gert und ich) auf Einfachfedern umgebaut. Zum einen, weil die Federteller der 6mm mit Doppelfedern eher suboptimal passen und zum anderen, weil das beim Sauger ausreicht. Deutlich weniger Materialbelastung hat man dadurch auch. Drehzahl bekommt der Motor reichlich, da ist auch irgendwie nix mehr mit Reserven, alles schon recht kompromisslos gebaut. Hinsichtlich leichter und weniger Gedöns im Kopf also klar pro dem jetzigen Ventilsetup. Du bist ja relativ seriennah.
  25. touringDani
    Schlimm, schlimm. Andere verwechseln dafür eine Aneinanderreihung von Minuskeln mit grammatikalisch korrekten Sätzen in deutscher Sprache. Der einzige Großbuchstabe, der jemals benutzt wurde, ziert den Anfang eines Verbes. Und solche Zeitgenossen leiern mit einer bemerkenswerten Leidenschaft jeden voll, der mal Coupé zum Zweitürer sagt. Zum Thema kommt dafür nichts. Gut, von mir jetzt mit diesem Beitrag auch nicht, aber das Coupé-Gesülze geht mir mittlerweile unbeschreiblich auf die Eier.
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