Jochen318iC

so ein Blitz schaut auch echt schick aus mindestens aber irritierend bin auch für die BMW Logos

nee, ich nicht; aber der Papi

geiler Motor ohne Eintragung

gut zu wissen, wenn ich mal eine neue Frontscheibe brauche

nur bei Einzelfeuer; sonst haste auch nur 2-5 Treffer pro Magazin

so einfach isses und wenn ich mir so die Beiträge "EURO 6" ansehe, ist der E30 vll. in einigen Jahren in D nur noch ein Haufen Schrott, den man nur noch in CZ oder PL ohne Einschränkungen bewegen darf Ein Grundkurs in Tschechisch steht schon mal auf meinem Lehrplan Plzen ist ja auch eine schöne Stadt und um nicht das urige Bier zu vergessen Gruß Jochen

ja, das Cabbi schon; aber ich stehe immer noch in Zahnbehandlung und das macht echt keinen Spaß, wenn man nur mit der genügenden Dosis IBU den Tag übersteht. Gruß und viel Spaß wünsche ich allen Teilnehmer an der Party

wahrscheinlich hatte der Fahrer Designerklamotten und einen Schlips

völlig richtig, aber der M3 hat halt immer noch den Flair der DTM und weniger dem als Einkaufswagen vor dem Supermarkt

G12 ist VW, G48 ist BMW. BASF ist eigentlich die Marke für das Zeug. Kühlflüssigkeitsmenge steht in der BA und das Mischungsverhältnis kann man sich dann ausrechnen. Gruß Jochen

bei den älteren Semestern ist aber auffällig, dass es sich dabei um deren Alltagswagen handelt! Hier in der Metropolregion Nürnberg kann man die E30 in vier Gruppen teilen: 30% werden von 50+ gefahren und sind im Originalzustand, 30% werden von 30+/- gefahren und sind alles Cabrios und 30% sind getunte, mehr oder weniger schöne Bastenbuden und die restlichen 10% Sammlerstücke, die keine 1.000km im Jahr am Straßenverkehr teilnemen dürfen. Ich kenne aber auch einen (einzigen) M3, welcher als Alltagsgefährt herhalten muss. Die "Kampfspuren" einer "Alltagshure" sind bei näherem Betrachten nicht zu übersehen und auch nicht der Kilometerstand von 218" auf der Uhr. Gruß Jochen

eigentlich gleich bei dir um die Ecke; Schwalbach im Taunus. Gruß Jochen

das verlinkte Fett gibt es auch bei OBI (Baumarkt) und ich denke, dass man damit nicht falsch liegt. Gruß Jochen

ich habe so eine Tube mal in Langenzenn beim Korrosionschutz-Depot gekauft; sollte aber evtl. auch im Baumarkt zu haben sein. Gruß Jochen edit: mit eben diesem Fett hatte ich diese gerissene Gummitülle bis zum Austausch im Frühjahr abgedichtet

und wegen dem Radkreuz; so ein billiges Zeug rostet auch ohne jeden Wassereinbruch allein wegen Kondenswasser flöhlich vor sich hin! Gruß Jochen

wieso Zündschloss? Würde dann eher an die Zündung denken, wenn es keinen Zündfunken gibt! Gruß Jochen

schau mal auf die Füße (keine Ahnung wie die Dinger heißen), ob da ein Logo drauf ist. Die Absperrteile sind ja auch mit einem Namen (Jansen o.ä.) markiert; evtl. ist das der Aufsteller. Bei uns ist das im Großraum eine einzige Firma (Hahn) und deren Schilder, Barken und Absperrungen sind immer mit dem Firmennamen versehen. Gruß Jochen

ab heute mal wieder weitere 2 Jahre Absolution mit dem grünen Babberl

was passiert, wenn du mal die Sicherung 27 (für die ZV) entfernst? Normalerweise wäre das ein Zustand wie ohne ZV und man muss alle Schlösser separat per Schlüssel auf- und zu machen (können). Gruß Jochen

wenn ich mir das Schild da hinten so ansehe, betrifft das absolut den Bereich, in welchem das Fahrzeug abgestellt war. Deshalb scheint alles korrekt abgelaufen zu sein. Viel Brimborium lohnt sich nicht! Gruß Jochen

und dann viel Spaß mit dem Wiedereinbau der Verkleidung; ich hab das mal im Winter mit dem Ausbau probiert, weil die Gummidichtung am Antennenfuß gerissen war. Ein "no go" wenn man alleine ist. Aber auch im Sommer war das eine schei** Arbeit, wie du ja bereits kennengelernt hast! Die Kennzeichen vom Teleskop beziehen sich auf ihre optische Ausführung; total verchromt ist 04, verchromt und schwarzer Knopf ist 05 und 101 ist komplett schwarz. Preislich liegt 04 bei 25 €, die 05 bei 38 € und die 101 bei 79 €; falls man die überhaupt noch bekommt! Aber was ich eigentlich noch fragen wollte: sollte man beim Teleskopwechsel ein paar Tropfen oder einen Schuss Balistol von oben in den Antrieb geben? Gruß Jochen

wos issn ah "snschludsplan" Anschlussplan auf fränkisch

klar, aber versicherungstechnisch gilt das Cabbi als geschlossen, wenn die Fenster oben und die Schlösser verriegelt sind. Gruß Jochen

Rostfrei würde dann bedeuten "Auslieferungszustand", eher noch "Montagezustand" und der ist nach 30 Jahren nun wirklich nicht mehr möglich. Die wenigsten E30 haben ihr Leben in einer luftigen Wüste zugebracht. Gruß Jochen

das war alles völlig rechtens und keine Angst, die Rechnung wird schon noch kommen. Je nach dem, wer den Auftrag zum Umparken gegeben hat, dauert das halt noch etwas. Zuerst tritt ja der Auftraggeber als derjenige ein, welcher die Kosten zu tragen hat. Auf öffentlichem/städtischen Grund muss man leider mit Bauarbeiten rechnen und diese Hinweise werden ja mindestens 3 Tage vorher bekannt gegeben. Und wer für längere Zeit in Urlaub fährt, kann sich vorher in seiner Gemeinde informieren, ob in dieser Zeit dort Arbeiten durchgeführt werden sollen. Diese sind ja genügend vorterminiert und keine "ad hoc" Aktionen! Gruß Jochen edit: ein Knöllchen dürfte das wenigste sein, was zu erwarten ist. Nach meiner Erfahrung lässt das Bauunternehmen aber die Karre so lange stehen, bis es eben wirklich nicht mehr anders geht als ein Umparken! Und für Irrsinn halte ich das auch nicht; öffentlicher Grund ist halt nun mal nicht Eigentum des Besitzers