kann sein, dass ich jetzt Blödsinn schreibe, aber: könnte nicht einfach diese mitgelieferte Mutter die Plastikscheibe ersetzen sowie die Einschraublänge begrenzen und wozu braucht es auf der Schraube noch eine Kappe? Unter das Gaspedal schaut doch eh keiner hin Gruß Jochen
der Motor schaltet halt ab und somit gibt es keine negativen Auswirkungen. Betrifft jetzt die Hirschmann AUTA 6000; welche Antenne du hast, wissen wir ja immer noch nicht. Gruß Jochen
na ja, wenn es denn sein muss und er offen geparkt wird, kann man ja immer noch den Schlüssel nehmen. FFB und Schlüssel schließen sich ja gegenseitig nicht aus! Man muss halt dann auch wieder mit dem Schlüssel öffnen Gruß Jochen
und warum? Meine Freundin hatte das nämlich immer so gemacht und als Ergebnis war es dann das Schloss vom Kofferraum und nicht das der Fahrertür, was erneuert werden musste. Sinnvoller wäre da die Nachrüstung auf eine FFB. Gruß Jochen
das House Windsor ist doch so eine fränkisch-sächsische Dynastie; also habt ich doch eine "Queen" Nemberch wird wieder "Freie Reichsstadt" und sche**d auf Färrd
da hast du recht; viel Dreck auf der Stirnseite, wo auch der Bi-Metall-Schalter sitzt, könnte die Mechanik der Kupplung dadurch blockieren. Wäre jetzt auch noch eine Möglichkeit, das Teil einfach ausbauen und dort mal gründlich sauber machen. Gruß Jochen
nach den Statistiken waren gegen den Brexit Schottland und Nordirland sowie die Metropolregion London. Das dürfte für die Insel noch ganz schön interne Probleme bringen. Aber die Briten werden das schon hinbiegen; wenn es sein muss, mit Steueroase UK
Viele andere Möglichkeiten gibt es nicht. Thermostat, Kühlflüssigkeit, Kühler, Wasserpumpe und Propeller. Wenn mit Fahrtwind alles normal ist, bleibt nur noch der Antrieb des Propellers, sprich die Visco-Kupplung. Gruß Jochen
wenn bei normalen Fahrten (mit Fahrtwind) die Anzeige nicht wesentlich über 12 Uhr geht, bleibt eigentlich nur die Viscokupplung übrig. Gruß Jochen edit: der Ausgleichsbehälter steht auf Anzeige "cool" wenn der Motor kalt ist?