Georg

Schraublöcher könnte man entfernen indem man den Rand erst mal säubert (alles ausgefranzte weg) und dann mit Klebmasse aus der Heißklebepistole rangeht. Die Maserung kann man einritzen und dann mit Farbe tupfen. Wenn aber schon Risse sind: Austausch - noch gibts billig welche. Georg

Zu allererst würde ich mir mal die Birnen und die Feder die diese hält angucken. Die wird im alter Schwach und dadurch gibts nen Wackelkontakt und dadurch wird die Kontaktfläche an der Birne angeschmurgelt. Schau mal ob es da kleine schwarze Punkte gibt, wo die Feder anliegt. wenn ja, diese mal vorsichtig wegschmirgeln oder Birnen ersetzen und die Feder etwas nachbiegen. Hatte ich beim 8er noch viel schlimmer, weil der ja aktive Überwachung hat. Da ging das 5 Sekunden nach Motorstart los und es war immer nur dann Ruhe wenn ich ne Zeit lang mit Licht gefahren bin weils dann die Kontakte an der Stelle freigebrutzelt hat. Alternativ - Fehler in der CC Einheit - wo anders gibts nix. Georg

Kann an der Sicherung liegen - ist ne andere, nämlich F4 Ansonsten tut der Warnblinkschalter nichts anderes als dass er den Pin 49a vom Relais der normal über den Blinkerschalter geht und dort eben immer nur eine Seite ansteuert, direkt auf beide Blinkerseiten kontaktet. Wenn also Warnblinker geht, kann es nur die Sicherung oder der Blinkerschalter sein. Georg Georg

Das Relais sitzt im Steuergerät für die Klima mit automatischer Temperaturregelung.Da Du die ja nachgerüstet hast: Das ist das große Teil hinter dem Temperaturregler. Das kriegt man nicht beim Händler. Der hat als Ersatzteil nur das Steuergerät. Das ist ein Print Relais mit 2 Umschaltern. Gibts bei Conrad. Du wohnst ja in München. Conrad Nummer: 50 51 70-66 für 2,53€ Der ist ne Schwachstelle.Wie schon geschrieben dimmt der auf der Masseseite und wenn man daher mit 12V an eine Masseleitung von ner Birne kommt, dann fließt so viel Strom, wie diese Sicherung aushält - und dafür ist der nicht gebaut. Alle gedimmten Birnen zusammen haben nicht mal 1A und da reicht selbst ne kleine 7A Sicherung aus um den zu schießen. Wenn Du Glück hast ist der Drahtwiderstand genau am Ende durch - dann kann man ihn evtl. anlöten. Der Klimaanlagenschalter ist nicht beleuchtet, genauso wenig wie der Schalter für die Heizbare Heckscheibe. Die leuchten nur, wenn sie eingeschaltet sind. Wenn sie auch dann nicht leuchten sind die Birnen hin. Da gibt es 2 Versionen. Bei der einen kann man die Birnen wechseln wenn man ihn ausbaut und den Stecker abziehgt. Dann sieht man pro Feld ein rundes Feld das man rausziehen kann - da ist ne 1,2W Stecksockelbirne drinn. Georg

Es gibt 2 möglichkeiten. Entweder sind die Kontakte von dem Relais im Steuergerät lahm, oder ein IC das die Masse liefert spinnt. Steck einfach mal einen Motor ab und prüfe ob da an den beiden Polen eine Spannung von 12V anliegt, die sich beim schalten umpolt. Ich hatte das bereits bei meinem M3 und auch beim Cab. Das ist ein kleines Printrelais für 2,50 das irgendwann halt nicht mehr mag. Georg

Vergiss die Menge wieder. Die mit dem Lüfter überm Aschenbecher hat komplett andere Leitungen und deshalb andere Füllmengen. Georg

DIe Teile sind identisch. Kannst also schlachten. Georg

Doch - die Gebühren sind unterschiedlich hoch, ob man zu Dekra und Co. fährt oder der Prüfer in die Werkstatt kommt. Hab gerade nachgeschaut. HU 51,- + Steuer im April für den 8er weil ich das während nem Werkstattaufenthalt gleich mitmachen hab lassen und da die Werkstatt nem Kumpel von mir gehört schlägt der da definitiv nix drauf außer seinen 2AW fürs vorführen. Georg

In beiden Fällen 30 Jahre Steuer läuft pauschal Versicherung meist über spezielle Oldtimerverträge die keine Rabattierung haben. H-Kennzeichen gibts nur nach Gutachten dass das Auto auch H ist und nicht im E30 ein M54 steckt. Georg

Da sag ich doch noch mal vielen Dank! Gut dass die E30 immer jünger sein werden wie ich selbst Georg

Da sag ich doch mal Danke für die netten Wünsche. In meinem Alter is man ja eigentlich schon froh wenn der nächste Geburtstag noch etwas auf sich warten lässt. Georg

Selbst wenn einer schiebt hätte eine vernünftige Handbremse halten müssen.Mit ner gut ziehenden Handbremse kriegt man bei der Fahrt die Räder hinten zum blockieren - meinst Du da würde sich das Auto auch nur nen Millimeter rühren wenn sich wer "dagegenlehnt" Sorry, aber man lernt schon in der Fahrschule dass man nen Gang eingelegt lassen soll und wenns bergab geht dazu den Rückwärtsgang nehmen soll, weil es immer noch schwerer ist, nen Motor gegen die "normale" Laufrichtugn durchzudrehen. Georg

Ein Anwalt darf nicht so einfach öffnetlich rechtsverbindliche Auskünfte erteilen. Daher kriegst Du selbst wenn einer hier Anwalt wäre nur allgemeingültige Hinweise. Georg

Der Schaden ist auf die sogenannte "allgemeine Betriebsgefahr" zurückzuführen. Da gibts so einiges wo das Fahrzeug auch ohne Fahrer schuld bekommen kann. Georg

Nu pass mal auf.Der Charly is von Natur aus ein g'standenes bayerisches Mannsbild und daher trinkt der was und darf das auch. Nur weil du "windiges Kölner Zigarettenbürscherl" gewohnt bist, Getränke aus Behältern in Reagenzglasgröße zu Dir zu nehmen, so heißt das noch lang nicht, dass ein Bayer keine Maßen trinken darf - und mit Maß meine ich das traditionelle bayerische Trinkgefäß. SCNR Georg

Leider ist es bei Ebay ja oft genug so, dass die Sache entweder während der Auktion kaputtgeht (guter Sofortkaufpreis neben Ebay) oder danach (Erlös zu gering) Dumm dass bei Dir wirklich ein Schaden entstanden ist. Grundsätzlich hast Du einen Vertrag abgeschlossen der BGB konform ist. Du hättest die Felgen halt prinzipiell nach einstellen bei Ebay nicht mehr fahren dürfen damit nix passiert. Wier Kai schon geschrieben hat: Faktisch hast Du einen Vertrag abgeschlossen und mußt die Ware liefern. Wenn nach Vertragabschluß eine kaputt geht mußt Du für den Ersatz sorgen. Es ist schon klar, dass der jetzt wittert, dass er ein Geschäft machen kann, aber rechtlich gesehen ist er IMHO etwas im Vorteil. Wenns auf beiden Seiten über nen Anwalt geht kostet das nur Zeit, Geld und bringt letztendlich einen Vergleich. Georg

1. Die meisten Werkstätten berechnen für das vorführen mindestens 2 AW weil sie ja auch Aufwand haben 2. Eine Außenprüfung, egal ob Dekra, TÜV oder GTÜ ist immer teurer weil die ja da einiges mitnehmen müssen. Georg

Nein - die Leitung ist ja getrennt. Kann eigentlich nur am Stecker sein, oder direkt an der Birne ein oxydierter Kontakt. Das MID vom 8er ist da noch empfindlicher. Da im Lauf der Zeit die Kontakte lahm werden meldet das dann an den Lampen vorne nen Birnenausfall, sobald die Zündung ein ist weil aktiv überwacht wird. Georg

Was heißt passen? Die Lenkräder vom E34 sind grösser - wirken also IMHO ziemlich bäh. Ich glaube auch nicht, dass im E34 die Prallplatte Leder war. Ich hab eine lederne Prallplatte bisher nur bei meinem Cabrio mit M-Technik Ausstattungspaket gesehen und bei den M3 Sondermodellen war sie AFAIK auch leder. Sonst ist das Teil der Teilenummer nach aus Kunststoff, wie die Mittelkonsole. Aus Leder ist sie IMHO nicht mehr lieferbar! Georg

MT II - Da gibts eigentlich nur eines. Das hat offiziell ja 370mm Das Lenkrad kostet inkl. Prallplatte und Märchensteuer 296,48€ Der Preis gilt nur für Niederlassungen. Stand Mai 08 Georg

Von nem Prospekt weiß ich nix - ich hätt gern selber einen von meinem 91er Modell. Es gab ein gewisses Ausstattungspaket - der Rest konnte dazu gekauft werden. Es gibt doch diese schwedische E30 Seite auf der das alles aufgeschlüsselt ist. Such mal nach e30cabrio.se - ich hab ne Übersetzung der relevanten Seiten mal als PDF gepostet. Auszug zu dem von Dir angesprochenem Modell: Weitere Infos siehe die beiden PDF von mir Georg

Das sind einfach alte Stecksockel und die Lampen waren sicher nie fürs Auto gedacht. Das ist so gedacht, dass die Birne in eine Fassung gedreht wird, an der die anschlüsse dran sind und die ist außen glatt und aus Kunststoff, dass man sie in das Loch stecken kann. Die Halterung kannste selber machen. Georg

Ist eigentlich das geringere Problem. Im Gegensatz zu Xenon haben LED Leuchten un mal wesentlich mehr Lichtpunkte und damit sieht's der Dümmste. Ansonsten gilt das Gleiche: Der SW vom E30 ist nicht damit zugelassen Ein anderer Scheinwerfer nicht für den Betrieb am E30 Georg

Das Modul der ZV und das Komfortrelais sitzen links unterm Lautsprecher. Wo das Elektronikmodul der Funkfernbedienung sitz dürfte jeder Händler anders gemacht haben, der die eingebaut hat, weil die eigentlich für den E30 gar nicht vorgesehen war. Georg

Ich finds geil wenn der erste Satz gleich den ersten Fehler enthält. Oder wann kam das "erste 3er Cabrio auf den Markt"? Georg