Georg

Grundsätzlich ist das - auch von Privat - ein Rückgabegrund. Das Auto hat einen versteckten Mangel - es ist nicht verkehrssicher weil die Teile nicht eingetragen sind. Der Mangel war bereits beim Kauf vorhanden. Oder hat er Dir das gesagt? ANsonsten besteht nur die Möglichkeit, raudszukriegen was das für Teile sind, die Gutachten zu besorgen und sie eintragen zu lassen. Das würde ich allerdings den VK zahlen lassen. Georg P.S. mit einfachsten Worten erklärt

Hey cool! Und wo nimmste dann die Kohle für nen neuen Auspuff her? Mit ner Mängelanzeige haste eine Woche Zeit zum wiedervorführen. Wiedervorführen heißt: Bei der Schmier antraben, Auto vorzeigen, Mängelkarte abzeichnen lassen und an den Beamten schicken (lassen) der sie ausgestellt hat. Rechnung interessiert die nicht - nur Fakten. Georg

Kann halt durchaus sein, dass der ESD Deinem Geldbeutel zusätzlich schadet. Hier in M fährste so nicht lange durch die Gegend ohne dass die Cops dich näher kennenlernen wollen. Georg

Und zwar möglichst schnell - es kommt der Tag an dem das Kupplungspedal sich leer durchtreten lässt und dafür umsomehr Flüssigkeit rausspritzt, weil sie statt den Druck auf den Nehmerzylinder zu übertragen den Weg des geringeren Übels sucht. Georg

Gibts bei Mercedes. Die passen aber bei BMW nicht so dolle weil die Schlüsselbärte andere Abmessungen haben. Georg

Das eigentliche Befestigungsteil ist eigentlich überall gleich, weil das ja die verdrehsicherung ist. Ob die Bohrung manchmal anders ist und daher die Dicke unterschiedlich kann ich nicht sagen. Georg

Das Teil gibt es nicht einzeln. Die einzige Möglichkeit die ich sehe, den Schaltknauf zu befestigen ist, mit ner Heißklebepistole kräftig in das leere Loch vom Schaltknauf zu träufeln - im Auto!!! - und danch den Knauf sofort auf den Schalthebel aufzusetzen und ihn kräftig runterzudrücken dass sich die noch flüssige Masse gut verteilt. Wenn man vorher den Schalthebel noch etwas einfettet dann verbindet sich die Klebemasse hauptsächlich nur mit dem Holz vom Schalknauf und man kriegt ihn auch mal wieder runter. Mit Silikon dürfte die Verbindung nie mehr lösbar sein. Georg

Nein - wo soll das Loch denn sein? Ich kann das nicht lokalisieren. Aber die Koppelstange sitzt da wo sie sein soll und hat auch keine scharfen Teile. Schau doch mal, wenn das Verdeck so halb drinn ist, wo das Loch genau ist und mach da ggf. mal noch ein Foto - ich glaub aber nicht dass die Mimik damit was zu tun hat. Georg

Das Teil gibts natürlich noch. Hat die Nummer 51 21 1 926 306 und kostet ca. 10,- Dazu braucht man 2 Buchsen 51 25 1 933 472 bzw. 473 zu je 3,50 Je nachdem was gebrochen ist kannste aber auch nen Türgriff von der Rechten Seite nehmen. Georg

Geht bei beiden aber nur mit fummeln. Ich hab beim E-Verdck auf LED gewechselt - ansonsten würd ich so 0,3 bis 0,5W Birnchen empfehlen die es bei den einschlägigen Bastelläden und Versendern wie Conrad, Reichelt etc. gibt. Georg

Wenns wieder mal ne Kombi is, am besten mit Edding auf die Abdeckscheibe - dann hat mans immer im Blickfeld. SCNR Georg

Die Koppelstange kommt normalerweise gar nicht ans Verdeck ran. Die ist normal einige cm dahinter. Kannst Du mal ein Foto von der Mimik machen? Da muß irgendwas von der Position nicht stimmen. Georg

Aldi etc. Ware ist in meinen Augen rausgeworfenes Geld. Grundsätzlich mußt Du mal feststellen ob Du das normale LS-System im E34 hast oder das HiFi System (merkt man daran dass es vorne im Fensterdreieck Hochtöner hat) Du kannst natürlich jedes Radio aeinbauen das Du willst, nur kann es Dir passieren, dass die Lautsprecher früher anfangen zu verzerren als das Radio am Ende ist - da muß man dann halt beim aufdrehen etwas aufpassen. Beim HiFi System würde dann der Verstärker übersteuert und das tut dem eher nicht gut. Georg

Funktioniert es in keiner Stufe mehr oder gehts bei 4 plötzlich? Dann ist der Vorwiderstand hinüber - nur die letzte Stufe geht direkt statt über nen Widerstand. Georg

So, nu muß ich mich doch mal äußern. Da wittert jemand dass er mit der falschen Angabe über den Standort Kohle machen kann. Evtl. hat er das ja sachon vorher über andere Auktionen rausgefunden und daher gezielt damit gerechnet, dass er drücken kann. Sorry - ich bin schon lang auch bei Ebay und hab immer kulant gehandelt, bis mir mal einer zu dämlich per Mail daher kam - zufälligerweise gings da auch um nen Standort. Dieses ganze Anwaltsgewinsel ist in meinen Augen fürn Popo. Solche Typen haben ne große Klappe, aber keinen Anwalt. Gerade wenn jetzt vom Anwalt geschwätzt wird, obwohl Du ne Regelung finden willst (die IMHO nicht mal nötig wäre), rechnen die damit, dass sie Dich mit solchen Sprüchen noch weiter einschüchtern können und Du dann in S stehst und sie Dir nen hunni in die Hand drücken weil als nächstes dann bemängelt wird, dass der Schrott keine 2 Jahre mehr TÜV hat. Ich würde da schlicht und ergreifend die Sache beenden und ne negative in Kauf nehmen. Du hast Dich beim Standort vertippt (nicht geirrt, das ist Blödsinn) und kannst nicht kommen, zu mal nach solchen Drohungen kein Vertrauensverhältnis mehr besteht. Georg

Kann durchaus sein, wenn die vorderen bereits Nachfertigungen sind.Das sind dann Kleinstauflagen und die Kosten dafür werden halt leider umgelegt. Außerdem gibts da immer wieder Chaos. Zur Zeit gibts beim Z1 keine linke Türen - kein Budget mehr da bei der MT. Dummerweise wurden vorher 50 rechte gefertigt. statt 25 links und 25 rechts... Georg

Neu in allen Versionen bei FMW Georg

Sitz ausbauen Polsterklammern von dem entsprechenden Teil von unten aus lösen Polster mit Bezug abnehmen Bezugsstoff vom Polster lösen (Achtung wegen Heizmatte bzw. zusätzlichen Befstigungen in der Mitte) Sorgfältig an neuem Polster genauso befestigen Polster wieder einbauen und Polsterklammern genauso befestigen wie vorher

So was hat sich ein Kumpel von mir auch fabriziert. (Muß ich noch sagen von welchem Auto der Stuhl ist? )

Schau mal oben im Handschuhfach. Den Schalter drückts gerne mal durch, dass der sich zerlegt und dann immer Kontakt hat. Wenn Du ansonsten immer noch ein surren hast, dann fängst Du es Dir durch die Cinch oder LS Leitung ein. Da hilft IMHO nur umlegen. Kannst Du ggf. mal testhalber ein anderes Cinch Kabel legen? Georg

Und was genau ist jetzt Deine CarHiFi Frage? Auch wenns dich nicht tröstet: Beschädigungen an meinen Autos von Leuten die danach abgehauen sind, dürften in den letzten 20 Jahren inzwischen eine Reparaturgesamtsumme von irgendwas zwischen 5 und 10.000 Euro erreicht haben. Georg

1. Überprüf mal die Masse ob die wirklich gut ist 2. Hol Dir den Saft mal testhalber direkt von der Batterie Georg

Trotz allem - der Hitzeschutz hat seinen Sinn und ist nicht unwichtig. Oder meint ihr, BMW würde freiwillig auch nur ein Teil für 10 Cent verbauen das nicht nötig wäre? Die Abgasrohre werden dermaßen heiß, dass der Unterbodenschutz bzw. die Farbe überhitzen können und dann entweder am Fahrzeug das brennen anfangen können oder runtertropfen und am Boden was entzünden können. Wenn das passiert und man dann das Auto untersucht und der Spruch käme "aber vor zwei Wochen hat das der Herr X vom TÜV Y so abgenommen, dann ist der seinen Job los. Bevor man meckert bitte auch mal etwas weiter denken als bis zum eigenen Ärger. Wenn alles hasenrein ist, dann trägt der das auch ein - aber für die Eintragung ist er nun mal verantwortlich. Georg

Am besten irgend ein alteingesessener Radio und Fernseh Betrieb mit eigener Werkstatt. Aber hast Du auch schon mal bei Ebay geschaut? Cassettenradios gehen nun mal inzwischen gut billig her. Georg

Heißen tut das Teil offiziell "Auflage Sitz" oder "Polsterteil" Kriegen tut man es bei BMW Kosten tut es ca. 50-70,-€ Nein, man kriegt es nicht woanders - wer sollte so was extra herstellen. Nein, man kauft so was nicht bei Ebay da ist es genauso durchgesessen wie der eigene. Ausnahme: Man bekommt nen Beifahrersitz angeboten der so ist wie der eigene und bezieht den auf den eigenen um. Georg