Georg

Das ist natürlich richtig (ich hab ja auch ein Cab und kenne die Situation), aber wenn Dein Kofferraum so vollgestopft ist, dass Du ne Flutlichtbeleuchtung benötigst um etwas zu finden, dass sich in dem Bereich unter dem Verdeckkasten befindet, wirst Du es auch mit den Lampenträgern nicht finden, weil die Wahrscheinlichkeit dafür, dass sich irgendwas vor den kleinen Lichtaustrittsöffnungen befindet bei >100% liegt. Die Beleuchtung im Deckel wird wenigstens nicht abgeschirmt und wenn ich wirklich noch ne zusätzliche Beleuchtung benötige (ich hab mir das auch schon mal spaßeshalber überlegt), würde ich mir eine 3. Beleuchtung unten in die Verkleidung des Verdeckkastens machen. Bei meinem 8er - der wegen der schrägen Heckscheibe auch einen sehr tiefen Kofferraum unter der Hutablage hat ist das auch so gelöst. 2 Lampen im Heckdeckel und eine 3. unten in dem Bereich unter der Hutablage. Georg

Tja - ansonsten Affenkitt oder Butylschnur nehmen zum festmachen - Tacker geht im Blech nicht. Und wenn Du glaubst, dass ist teuer dann guck hier mal die Nr. 5

Tja - ansonsten Affenkitt oder Butylschnur nehmen zum festmachen - Tacker geht im Blech nicht. Und wenn Du glaubst, dass ist teuer dann guck hier mal die Nr. 5

Du meinst die Stecker am Fahrzeug? Wenn an der Scheibe so wenig widerstand ist - das kommt mir irgendwie komisch vor. War das bei abgezogenen Steckern zur Scheibe?

Du meinst die Stecker am Fahrzeug? Wenn an der Scheibe so wenig widerstand ist - das kommt mir irgendwie komisch vor. War das bei abgezogenen Steckern zur Scheibe?

Kleiner Tip an alle: Das Loch im Heckdeckel, in dem die Leuchte sitzt gibt's spiegelverkehrt noch mal. Da kann man eine zweite Leuchte reinsetzen und mit der anderen verbinden. Dann ist der Kofferraum eigentlich halbwegs ausgeleuchtet. Georg

Kleiner Tip an alle: Das Loch im Heckdeckel, in dem die Leuchte sitzt gibt's spiegelverkehrt noch mal. Da kann man eine zweite Leuchte reinsetzen und mit der anderen verbinden. Dann ist der Kofferraum eigentlich halbwegs ausgeleuchtet. Georg

Trotz allem - egal welcher Zustand. Holt das Teil wenn es irgendwie möglich ist erst mal da raus und guckt in jedes Eck ob da nicht Teile für rumliegen. Wenn ihr selber kein Interesse habt, nehmt Kontakt zu dem entsprechenden Marken-/Typenclub auf. Da gibt es sicher jemand der das Ding mit Kusshand nimmt. Ich finde es wichtig, dass solche Autos nicht einfach verschrottet werden. Auch wenn sich der Neuaufbau nicht rentieren sollte - es gibt immer Teile die jemand gebrauchen kann. Georg

Trotz allem - egal welcher Zustand. Holt das Teil wenn es irgendwie möglich ist erst mal da raus und guckt in jedes Eck ob da nicht Teile für rumliegen. Wenn ihr selber kein Interesse habt, nehmt Kontakt zu dem entsprechenden Marken-/Typenclub auf. Da gibt es sicher jemand der das Ding mit Kusshand nimmt. Ich finde es wichtig, dass solche Autos nicht einfach verschrottet werden. Auch wenn sich der Neuaufbau nicht rentieren sollte - es gibt immer Teile die jemand gebrauchen kann. Georg

Meines Wissens nach sind es 2 pro Seite und es ist richtig - die sind nicht leicht zu finden. Aber bei der Limo sind sie erwähnt: Guck mal hier die Nummer 7 Nummer 51 32 1 874 407 Georg

Meines Wissens nach sind es 2 pro Seite und es ist richtig - die sind nicht leicht zu finden. Aber bei der Limo sind sie erwähnt: Guck mal hier die Nummer 7 Nummer 51 32 1 874 407 Georg

Sorry Pit, aber den Zahn, dass da immer eine 1 steht muss ich Dir ziehen. Das ist damals noch nicht so wirklich akribisch befolgt worden. Du hast natürlich recht - in der VIN Decodierungsliste steht es so drinn, genau wie einige andere Dinge - aber im Gegensatz zu denen ist diese 0 teilweise nicht ersetzt worden wenn ein AB verbaut wurde. Georg

Sorry Pit, aber den Zahn, dass da immer eine 1 steht muss ich Dir ziehen. Das ist damals noch nicht so wirklich akribisch befolgt worden. Du hast natürlich recht - in der VIN Decodierungsliste steht es so drinn, genau wie einige andere Dinge - aber im Gegensatz zu denen ist diese 0 teilweise nicht ersetzt worden wenn ein AB verbaut wurde. Georg

Kommando zurück! Du meinst die an der Tür selber? Das ist die 9 - die ist etwas billiger Links: 51 32 1 924 731 Rechts: 51 32 1 924 732 Preis 46,72 Bei dem Preis dürften das bereits nachgefertigte Teile sein und da wird's dann aufgrund der geringen Mengen teuer. Georg

Kommando zurück! Du meinst die an der Tür selber? Das ist die 9 - die ist etwas billiger Links: 51 32 1 924 731 Rechts: 51 32 1 924 732 Preis 46,72 Bei dem Preis dürften das bereits nachgefertigte Teile sein und da wird's dann aufgrund der geringen Mengen teuer. Georg

Nö, eigentlich nicht. Aber in dem Ausdruck stehen im Normalfall mehrere Spalten. Vorne steht die SA-Nummer und dann kommt (im Idealfall) der (fast) gleiche Text 2x Da aber früher die SA Nummern nach Auslauf der Baureihe wiederverwendet wurden weil das damals noch nicht in Datenbanken und Computern abgelegt wurde, kann es sein, dass eine unterschiedliche Beschriebung der SA dasteht. Die eine stimmt dann meist für den E30 - die andere für neuere Autos. Da dieses Problem gefühlt min. einmal pro Woche gefragt wird ist das mit der Antewort so ne Sache wenn es nicht gerade ein absolut frisch registrierter User ist. Da die SA vom E30 vom Papier gescannt und ins System übernommen wurden kann auch mal ein Fehler drinn stehen - aber im Normalfall stimmt das was drinnsteht. Wenn eine SA definitiv fehlt ist es entweder ein Fehler oder es war ein Händlerfahrzeug das dann nach Kundenwunsch umkonfiguriert wurde. So was gabs damals noch. Sach mal die letzten 7 Stellen deiner VIN? Georg

Nö, eigentlich nicht. Aber in dem Ausdruck stehen im Normalfall mehrere Spalten. Vorne steht die SA-Nummer und dann kommt (im Idealfall) der (fast) gleiche Text 2x Da aber früher die SA Nummern nach Auslauf der Baureihe wiederverwendet wurden weil das damals noch nicht in Datenbanken und Computern abgelegt wurde, kann es sein, dass eine unterschiedliche Beschriebung der SA dasteht. Die eine stimmt dann meist für den E30 - die andere für neuere Autos. Da dieses Problem gefühlt min. einmal pro Woche gefragt wird ist das mit der Antewort so ne Sache wenn es nicht gerade ein absolut frisch registrierter User ist. Da die SA vom E30 vom Papier gescannt und ins System übernommen wurden kann auch mal ein Fehler drinn stehen - aber im Normalfall stimmt das was drinnsteht. Wenn eine SA definitiv fehlt ist es entweder ein Fehler oder es war ein Händlerfahrzeug das dann nach Kundenwunsch umkonfiguriert wurde. So was gabs damals noch. Sach mal die letzten 7 Stellen deiner VIN? Georg

Hier: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/browse/vehicle_trim/front_window_guide/ Die Nummer 10, rechts im Bild Dazu die 11 (Spreizniet) Georg

Hier: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/browse/vehicle_trim/front_window_guide/ Die Nummer 10, rechts im Bild Dazu die 11 (Spreizniet) Georg

Sorry, aber es gibt nur Niederlassungen mit Zweigstellen (Besitzer BMW) Und es gibt Händler (Eigenständige Firmen mit Besitzer XY) Was anderes gibt es nicht.

Sorry, aber es gibt nur Niederlassungen mit Zweigstellen (Besitzer BMW) Und es gibt Händler (Eigenständige Firmen mit Besitzer XY) Was anderes gibt es nicht.

12V darf aber nur an einer der Aufnahmen anliegen. Das mit dem Durchgang ist so ne Sache. Die Heckscheibenheizung hat im "kalt" Zustand nahezu Durchgang - wenn sie heiß wird steigt der Widerstand. Aber um das sauber zu messen braucht man ein halbwegs gutes Messgerät das 1. digital anzeigt und 2. für das nicht 5 oder 10 Ohm = Durchgang ist Oder hast Du auf Durchgang mit Piepser gemessen? Das geht nämlich gar nicht. Georg

12V darf aber nur an einer der Aufnahmen anliegen. Das mit dem Durchgang ist so ne Sache. Die Heckscheibenheizung hat im "kalt" Zustand nahezu Durchgang - wenn sie heiß wird steigt der Widerstand. Aber um das sauber zu messen braucht man ein halbwegs gutes Messgerät das 1. digital anzeigt und 2. für das nicht 5 oder 10 Ohm = Durchgang ist Oder hast Du auf Durchgang mit Piepser gemessen? Das geht nämlich gar nicht. Georg

Schon interessant, unter welchem Namen das Dokument immer wieder auftaucht....

Schon interessant, unter welchem Namen das Dokument immer wieder auftaucht....