Georg

Wenn die dicken Kabel durchgenagt wären hättest Du ein Feuerwerk unter der Haube gehabt. Prüf doch zuallererst mal ob an dem "dünnen" Kabel Spannung anliegt, wenn Du am Zündschloss auf "Start" drehst. Die beiden dicken Kabel gehen einmal direkt zur Batterie (16mm² rot) und einmal zum Generator (6mm² rot) - der Anlasser sitzt da einfach dazwischen Georg

Das wird sich nicht rechnen. Dafür ist der Schaden zu gering, wird aber trotzdem gezählt und wenn er zu viele Schäden hat fliegt er raus. Deswegen heben sich viele Firmen diese Versicherung für wirklich gravierende Schäden auf. Georg

Wer Mitglied in einem offiziellen BMW Club ist bekommt seit kurzem ganz offiziell bei allen Niederlassungen einen Rabatt - meist 10% Bisher war das offiziell nur die NL in München aber jetzt sind es alle in D. Und bitte verwechselt das nicht mit dem Rabatt eines Händlers. Der kann gerne 10-20% Rabatt geben, wenn er vorher auf den offiziellen VK 30% aufschlägt, was er als Händler darf. Offizieller BMW Club heisst, dass der Club Mitglied im Council der BMW Clubs international ist oder in der Typensektion. Also nicht BMW Tuningfreunde Kleinkleckersdorf , sondern z.B. BMW Z1 Club e.V. oder der BMW 3er Club für E21 und E30 erkennbar am BMW Logo im Clublogo - getrennt durch nen | Da man im Normalfall den Rabatt für alle seine Fahrzeuge bekommt rentiert sich der Clubbeitritt gerade wenn man öfter was braucht und man stärkt die Position des Clubs gegenüber BMW Classic. Georg

Dazu brauchste ned so schnell sein.Beim Z1 reicht ca. 80 und beim Cab mit nem Windschott drinn schätzungsweise 100 Mit dem Z1 hab ichs schon getestet zusammen mit nem Spezl im E46 M3 Cabrio - auf der A92 im Formationsflug durch den Regen. Georg

Gar keinen. Spannung kommt über A Lautsprecher liegen auf B Der Mini ISO ist nur für Zusatzgeräte, wie den Wechsler, Freispreche oder externe Verstärker. Das steht dann aber in der Doku vom Radio. Georg

Die Liste gibt's immer mal wieder wo. Letztendlich ist die ja angeblich nur aus einer Halle und insgesamt soll der gute Mann ca. 5000 Fahrzeuge haben. Georg

Droh denen mal, dass Du Dich an die Innung wendest. Wenn Du ein Gerät zu einem FACHbetrieb bringst, kannst Du davon ausgehen, dass es dort FACHgerecht repariert wird, oder sie die Finger davon lassen. Ausserdem ist die Aussage falsch dass das Gerät eh nicht (mehr) nutzbar wäre, weil a) hast Du es genau aus dem Grund hingebracht und b) hätte man das Kabel auch selber repapfuschen können, was nicht schön, aber funktionsfähig gewesen wäre (von der Reparatur mit Lüsterklemmen oder einfach zusammengewuzelte Adern bis hin zum sachgerechten löten und isolieren mit Schrumpfschlauch wäre alles möglich gewesen). Ich würd so was nicht auf sich beruhen lassen - zur Not kann man auch mal fragen was sie von nem Bild der "Reparatur" als Empfehlung in der örtlichen Presse halten. Georg

Wichtig ist auf jeden Fall, dass der Schlauch angeschlossen ist. Sonst reagiert die el. Temp.-Regelung äußerst träge. Prüfe vor dem anschliessen auch ob da ein gaaaanz klein wenig Luft durchgeht wenn man am Ende saugt. Ich hab schon erlebt dass jemand den Schlauch einfach mit ner Madenschraube verschlossen hat. Georg

Und für was für ein Auto? Wie Heiko schon schrieb: Das ist im Normalfall Kunstleder, mit Ausnahme der paar Editionsmodelle und den noch weniger Fahrzeugen wo jemand Vollleder als SA für viel Geld gewählt hat. Georg

@Schmidei: Zurück-Korithenkack: Warum denn nicht - Cabrio wurde bis Anfang 93 gebaut! Ich hatte selber mal eine der letzten bestellt - 325i, EZ 11/92 Georg

Es gibt halt Dinge die fangen immer mehr das gären an - bis sie endlich rausmüssen. Das kann länger oder kürzer dauern. Bei mir haben z.B. die Themen "Ersatzteile sind so teuer" oder "wo krieg ich das Teil XY billiger wie bei BMW, weil da kostets 5,-€" nen Gärbeschleuniger - da dauerts maximal 5 Sekunden nach dem lesen, dann muss was raus...

Zur not hat der doch ne Liste mit Heizungsbauern die das Ding einbauen und sich nicht weigern. Plz. 54 dürfte doch nicht sooo weit weg sein von Dir. Nebenbei gesagt: Wenn der Heizungsmensch sich jetzt schon weigert, dann wird er bei der nächsten Wartung das teil erblicken, die Klappe schliessen und gehen. Sorgfalt und Vorsicht bei solchen Dingen - Ja - aber so engstirnig? Georg

Wegen so was hab ich den Briefträger schon abgepasst und ins Holla gestellt. Taschenbuch in nen schrägen Briefkasten so reingewürgt, dass der Buchrücken gebrochen ist!

Wobei die Frage ist, ob der Sattler wirklich erkennen kann, dass er das gemacht hat. Der TE kann es weil er die Bilder kennt die er gemacht hat - aber nur aufgrund der erkennbaren Arbeit auf dem Bild lässt sich das nicht nachweisen. Und ob ein Sattler nix besseres zu tun hat als alle Ebay Auktionen zum Thema Leder zu filzen? Da gibt's tausende - der macht ja nicht nur BMWs Es ist richtig, dass ein Anwalt immer das letzte Mittel ist, aber genau darauf bauen diese Leute. Und es geht nicht nur darum ob dem TE ein Schaden entstanden ist. sondern auch, dass der VK bei Ebay durch die Demonstration guter Arbeit ggf. seinen Gewinn erhöht. Wir hatten auch mal jemanden der Bilder aus unserem Felgenkatalog geklaut hat und für seine Verkäufe bei Ebay und auf der Webseite eingesetzt hat. Klar - da waren nur makellose Felgen auf den Bildern. Nach der ersten und 2. kostenlosen (wir sind ja nicht so) Abmahnung hats immer genau 6 Wochen gedauert, dann war wieder ein Satz Bilder von uns in Verwendung. Die dritte Abmahnung war dann - gelinde gesagt - nicht mehr kostenlos. Wobei wir noch deutlich unter dem Vorschlag des RA geblieben sind, der aufgrund der Seitenaufrufe die Höhe eigentlich 5-stellig berechnet hatte. Georg

Ich denke ja. Für den is hab ich damals nix separates gefunden und alle Kennzeichnungen ausser dem i sind ja unter dieser Variante abgelegt. Wenn man das ganze mal hochrechnet dürfte sich die Abweichung des "318" Teils wegen des breiteren "is" eh im Rahmen von ganz wenigen mm bewegen. Georg

Ham se bei mir nicht und frag nicht, wie oft ich schon was irgendwo aufgeklaubt habe. Erst gestern wieder. DHL Sendung von Amazon (definitiv DHL wegen der Sendungsverfolgung) einfach halb in den Briefkasten gesteckt, weil weiter ging se nicht rein. Georg

Das kannst Du durchaus sehen und der Kamin muss dazu nicht mal in der Küche sein. Die DAH und der Kamin sind bei solchen Häusern ja die einzigen nicht dichten Öffnungen nach draussen. Die gesamte Wohnung ist ein geschlossenes Volumen (die Türen innen sind ja nicht dicht) und da die DAH ein aktiver Antrieb ist kann die durchaus einen gewissen Unterdruck erzeugen. Das muss nicht viel sein. Es reichen hier einige wenige Millibar um den Abzug eines Kamins, der ja "passiv" nur durch die warme Luft nach oben ist, so zu stören, dass ein geringer Teil der Rauchgase nicht abzieht sondern in die Wohnung gezogen wird. Wenn das über einen gewissen Zeitraum passiert, kann es durchaus sein, dass die Luft in der Wohnung mit CO angereichert wird, was nicht wirklich gesund ist. Glaub mir Strömungslehre ist was recht kompliziertes. Ein gutes Beispiel ist z.B. ein Föhn. Wenn Du da im Betrieb vorne hinlangst spürst Du noch in 50cm Entfernung einen deutlichen Luftstrom. Auf der Ansaugseite hinten kannst Du die Hand nen Millimeter vor die Öffnung halten und merkst maximal nen ganz leichten Luftzug - und das, obwohl ja hinten genauso viel Luft angesaugt wird, wie vorne rausgeblasen wird. Selbst bei riesengroßen Kompressoren wo Du Dich auf der Druckseite durch den Luftdruck nicht mal mehr auf den Beinen halten könntest kannst Du Dich auf der Saugseite direkt an das Schutzgitter stellen und wirst erst dann was stärkeres merken, wenn Du dieses komplett abdecken würdest. Georg

Liegt aber nicht nur daran. Eines ist richtig - alles was nachproduziert wird, da wird wesentlich stärker auf "billig" geachtet. Liegt auch daran, dass die Stückzahlen wesentlich geringer sind wie früher während der Bauzeit des Autos. Aber ein weiterer, wichtiger Punkt ist, dass seit damals diverse Vorschriften verschärft wurden, diverse Stoffe verboten sind und natürlich der Umweltschutz vielviel stärker im Focus steht. Ein gutes Beispiel dafür ist auch Leder. Wenn man sich mal nen gut erhaltenen RICHTIGEN Oldtimer mit Patina anschaut, dann wundert man sich, wie gut das Leder nach 50 Jahren noch ausschaut. Das Leder vom E30 ist auch noch recht gut (von der üblichen Sportsitzscheuerstelle mal abgesehen). Dagegen hat das Leder vom E36 schon deutlich nachgelassen und beim E46 hab ich damals beim Kauf eines Jahreswagens als erstes bei BMW angeklopft und mir den Fahrersitz komplett neu beziehen lassen, weil der nach 11 Monaten schon so greislich ausgeschaut hat... Fragt mal nenm älteren Sattler. Wo man früher das Leder noch richtig heftig gegerbt hat und es gezischt und gestunken hat, weil die Mittel so scharf waren, wird heute das Leder umweltfreundlich und soft behandelt und dann wundert man sich, dass das Leder nix mehr aushält wo es das soll. Georg

Noch'n paar so Spinner Bei mir hats aus diversen Gründen ziemlich nachgelassen, aber als früher die Freunde ihre Cassettendecks für 250DM gekauft haben (da gabs so ein Technics das damals überall rumstand), da hab ich damals um einiges länger gespart und hab mir eines von Nakamichi geholt. Auch mein erster CD-Player war einer von Nakamichi - da waren selbst die Einsteigergeräte trotz magerster Ausstattung noch deutlich teurer - aber auch besser - wie das meiste Standard Consumer Zeug. Plattenspieler hatte ich auch - Thorens TD160 mit SME Tonarm (wer die nicht kennt - das sind die schön geschwungenen mit dem kleinen Gewicht am Schnürl hinten neben dem Gegengewicht für das Anti Skating. Schwelg - das waren noch Zeiten... Georg

Ich sehe das auch so. DA-Haube montieren -> ja Möglichst mit Abluft -> ja Aaaaber: Man kann das ganze auch ohne Abluft nach aussen noch etwas verbessern, wenn man die Haube so montiert und einstellt, wie für Abluft, also den Abluftschlauch durch den Schrank nach oben führt und oben dann mit nem 90° Stück dafür sorgt, dass der Schmodder nicht an die Decke geblasen wird. Ich habe bei mir bei meiner letzten Küche den Schlauch oben noch verkleidet, also einen 4-eckigen Kasten 20x20cm vom Schrank bis zur Decke gebaut, in dem der 90° Abzweig war und vor die Auslassöffnung hab ich ein Gitter gesetzt. Hat gut ausgeschaut und es hat eben den Vorteil dass einem die Umluft nicht wie bei der Standardeinstellung direkt oben aus der DA-Haube rausbläst. Und noch ein Hinweis: Bei Niedrigenergiehäusern ist es meines Wissens nach mittlerweile sogar verboten einfach eine Abluftöffnung in die Wand zu machen, weil die ja dicht sind und das Loch für eine Verbindung innenaussen sorgt und es bei Betrieb der Haube sogar zu Problemen wg. Unterdruck kommen kann. Also bitte vorher schlau machen, bevor man am Ende Probleme kriegt! Georg

Dummerweise war da vor einigen Tagen ein Wurm drinn. Ich wollte auch auf die EBA verweisen aber die konnte damals nicht geöffnet werden. Georg

Dürfte an den Entlastungsrelais liegen. Die laufen Masseseitig über den Anlasser. Ohne das Kabel rührt sich da nix. K5 und K7 sind das und da hängt z.B. die Sicherung F16, F19 und F20 dran

Nicht ganz. So wie das ausschaut vom Stecker her (2 Pins, einer belegt) gehört das Kabel an den Grünen Stecker im Kombi und ist für das Tachosignal, so wie Mathes schreibt. Da wo es herkommt ist es entweder für das E-Verdeck oder den Tempomat. Das vom Radio ist im Radiokabelbaum integriert, käme von weiter rechts und wäre ein einpoliger Stecker. Der grüne Stecker is von der Motronik unterm Handschuhfach und gehört zur Relaisbox vom BC, wie Thomas schrieb. Wenn kein BC bzw. keine Box -> Brücke Georg

Sorry, aber da is gar nichts undurchsichtig. 1. Du musst nicht nachlaufen wenn Du nicht willst, das müsste der VK da er der Kunde bei DHL war. 2. Da der VK aber Dir gegenüber aufgrund des BGB nicht ersatzpflichtig ist, kann er den Anspruch an Dich abtreten damit Du was wieder bekommst. 3. Dass ein Paket nur mit 500,- versichert ist, ist allgemein bekannt. wenn Du es höher versichert haben willst, musst Du Zuschlag bezahlen. Hier ist ein Ansatz an den VK der Dich fragen hätte müssen/können, ob Du das haben willst. 4. Aktueller Fakt ist: Von DHL kriegst Du maximal 500,- und auf dem Rest wirst Du sitzen bleiben wenn der VK nicht kulant ist und es Dir gibt. Da er es aber definitiv nicht muss, weil der Gefahrenübergang bei Privatleuten bei der Einlieferung durch den VK ist, wäre selbst ein Anwalt da IMHO rausgeschmissenes Geld. Oder ist der VK gewerblicher? Dann wäre das alles einfacher weil dann der Gefahrenübergang Deine Wohnungstür wäre und ansonsten der VK haftet. Da müsste der Dir das Geld zurückgeben und selber zugucken, was er erstattet bekommt. Georg

Das ist bei DHL aber Standard. Reklamieren kann nur der Kund der das Paket gezahlt hat, also der VK. Der kann Dir aber den Anspruch abtreten - dann kannst Du gegen DHL vorgehen. Das empfehle ich Dir auch, weil der VK hat ja kein Interesse daran. Er hat sein Geld und wenns ein privater VK ist muss er es Dir auch nicht retour geben - also sei vorsichtig falls Du hier per Paypal oder so was einfordern willst. Mir hat DHL mal 2 Art-Cars zerstört. Da ging auch nur das einschicken und reklamieren als der VK mir das abgetreten hat. Georg