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So, mit Hilfe eines Getriebefachbetriebs bin ich weiter gekommen. Die im ersten Thresd genannte Nr. 19 ist ein 3 poliger Rüchfahrlichtschalter 231 4120 7833. Dieser hat das Maß 14x1,5 sitzt an der Seite und gehört zu älteren 420 Getraggetrieben. Leider nur beim Freundlichen zu bekommen.

Moin, gibt es für das 240er Getrag, M10 Motor, Getriebe 240.0.0366.10, 2 verschiedene Schalter für den Rückwärtsgang? Im alten Getriebe und in einem anderen sind 12x1,5 Gewinde. Am neuen Getriebe ist ein Blindstopfen mit 14x1,5. Finden tue ich nur 14x1,5er Schalter aber ohne Hinweis auf BMW oder Getrag. Hat jemand die richtige Teilenr., oder eine Info was passt?

Der meldet sich leider nicht. Ich habe schon 2 mal nachgefragt. Weiß jemand etwas genaues?

Heute so gegen 17.00Uhr an der Waschstraße vom Gillet in Landau. Cabrio mit SÜW.

Mal sehen was der TÜv sagt, bestimmt kann der eine Einzelabnahme machen bei Bj. vor 1996?

Moin, mal wieder was altes beleben. Ich habe aus einem Schlachter ohne Brief einen König K 110S Sitz, klappbar und mit original Konsole. Laut Hersteller haben die keine Unterlagen. 😫 Oder keine Lust zu suchen? Hat hierzu jemand in den letzten Jahren Erfahrung sammeln können?

Und, was ist es geworden? Auf was dürfen wir uns freuen? Ich habe auch solche Gedanken.

Moin, die könnten noch in der Kiste vom Umbau liegen. Muss ich mal nachsehen.

Stimmt, war bei mir auch so.

Kann ich machen.

Das wäre doch dann mal eine richtige und tatsächlich wichtige Aufgabe für den "so wichtigen" SF Verein in Brüssel. Anstatt sich , ohne Sachverstand, um den Tüv unserer geliebt und gepflegten Oldies zu kümmern.

Ok. Dann hoffe ich mal das sich die bei meinem E30 verbauten Lemförder noch ordentlich senken.

Neu, unbenutzt, unbelastet. So wie ich das verstanden habe, soll es ja Unterschiede in der Höhe geben.

Moin, gibt es eine Liste zur Höhe der verschiedenen Domlager?

👍Das sieht man auch auf meinem Bild.