Das ist genau das was mir dazu auch auf der Seele liegt.
Niemand schafft es ein Kunststoffscheinwerferglas so übel zu polieren und oder lackieren, dass es auch nur annähernd so übel wie aktuelles Licht von Neufahrzeugen sein könnte!
Herstellerübergreifende Superblender vorn und hinten in Serie.
Automatisches Fernlicht mit „trägen Sensoren“ welche Abblenden bei entgegenkommenden KFZ mit dafür zu dunklen H4/H7 Scheinis erst viel zu Spät vollziehen.
Da frag ich mich doch wer lässt diesen kram für die Straße zu?
Wird da überhaupt noch was geprüft?
Kann ich mir nicht vorstellen.
Hersteller sagt alles passt und gut. Ich geh davon aus es ist genau wie bei Abgas. Keiner hat interesse an echter Prüfung. Ach das passt schon...
Es ist doch echt bemerkenswert, dass man mittlerweile mit einem Golf 2 mit neuen Hella Reflektoren und neuen Osram Nightbreaker Leuchtmitteln, richtig eingestellt, tatsächlich 40 km Autobahn mit Fernlicht fahren kann und keinem einzigen Verkehrsteilnehmer in gleicher und entgegenkommender Richtung fällt das unangenehm auf. Zumindest nicht so das einer Aufblenden würde.
Denn die neuen Autos machen eben solches Abblendlicht in Serie
Das ist doch Irre!