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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. NULLZWOtii

    Moin Moin

    Hmm, ein 318er mit 6-Zylinder-Schwellern und 6-Zylinder Sitzen vorn und hinten, aber 4-Zyl.- Türpappen. Da wurde aber schon fleißig dran gebastelt. Abgesehen davon ein sehr schöner Touring. Malachit mag ich ja, ein Touring würde sich neben Cab und 4-T gut machen.
  2. Schöne Autokorrektur! Muss eine Marktlücke sein. Der Laden war in einem Video von Phillip Kaess gut zu sehen, scheint brauchbare Arbeit zu machen.
  3. Viele wertvolle Hinweise finden sich auf e30.de, ganz kostenlos: https://www.e30.de/werkstatt.php
  4. Jepp, hat Dir der Alex im Paralleluniversum ja verlinkt!
  5. BMW-Aerodynamikpaket ab Modelljahr 87 (NFL), Hersteller PFEBA. Nicht zu verwechseln mit M-Technik (Also das Paket)!
  6. EU-Kommission
  7. Wenn an dem zylindrisch/konischen Teil des Kugelkopfes Kugeln herausschauen, die durch den Drehgriff herausgedrückt bzw. gelockert werden, dann ist das die werksseitig bestellbare abnehmbare Westfalia-AHK! Ein Bild des Kugelkopfes würde Klarheit bringen.
  8. Glaube ich nicht, denn die abnehmbare (um eine solche geht es doch hier?) Kupplungskugel wird von unten nach oben eingesetzt und hat einen Sperrmechanismus mit Kugeln, den Du extra nachbauen müsstest, sonst fällt Dir die Konstruktion nach unten raus! Ich find meine Idee eigentlich ziemlich gut, mmhh, werd mir den Fahrradträger mal genauer anschauen. Allerdings sitzt der auf einem E39 Kupplungskopf...
  9. Schau Dir mal Fahradträger für die AHK an, die werden unterhalb der Kugel auf den Kopf geklemmt. Sowas gebaut und von da aus v-förmig zwei Streben unter den Träger, fertig!
  10. I would be interested in any opinion, what part #13 at the rear end of the sedan door is. I have neever seen it and cannot imagine it's function. In the catalogue it looks like a kind of sinus spring which is used in the seat cushions of some cars for carrying the cushion foam parts?! Great work mate and your documantation can be a bible for anyone restoring an E30. If only the photos would not take so long to load (at least on my PC). Thanks and good luck for the rest of your work and that you have a chance to enjoy it whenever you've finished! Michael
  11. Vollidiot
  12. Berchtesgaden
  13. 3020mm ist bestimmt die lange vom M3, die normale ist kürzer und sollte problemlos gebraucht zu bekommen sein.
  14. Dann gib mal etwas Gas und beobachte, ob sich die Zuckfrequenz ebenfalls ändert.
  15. Wenn das kleine eckige silberne Teil noch verbaut ist, sind vielleicht nur ein paar Schläche unterbrochen, hilfreich wäre es, wenn Du mal ein paar scharfe Fotos vom Motorraum posten könntest. Vielleicht können wir den KLR dann zusammen wieder korrekt in Betrieb nehmen. Nachmeiner Erfahrung bringt der, wenn alle Schläche intakt sind, keine eigenen Probleme mit Falschluft, sondern verstärkt nur welche, die woanders schon vorhanden sind. Eigentlich hilft er eher, diese aufzudecken.
  16. Ist die Frequenz des Zuckens drehzahlabhängig?
  17. Obdachlose
  18. Wenn Du Euro2 eingetragen hast und den reduzierten Steuersatz bezahlst und das Teil ist nicht verbaut, ist das rein rechtlich Steuerhinterziehung. Könnte auch bei der nächsten HU/AU auffallen.
  19. Schöner Delphin, Glückwunsch! Und den Benz meine ich schonmal auf der Straße irgendwo gesehen zu haben. weissblaue Grüße aus dem Bergischen! Michael
  20. Sorry, Doppelpost. Wenn man von der vorigen Seite zitiert und den Beitrag abschickt, scheint nix zu passieren. Blättert man dann vor, ist der Beitrag aber doch abgeschickt!
  21. Was meinst Du mit Ausstattungsnummer? Das BBS Spoilerpaket ist eine Aftermarket-Nachrüstung.
  22. T-Stück und Schrauben klingt, als wäre da mal ein Twintec Euro2-Kit verbaut gewesen und unfachmännisch wieder entfernt worden.
  23. Danke, ich hatte auf die Schnelle nur das hier gefunden und da war der H23 nicht bei: https://www.e30.de/content.php?ucid=99
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