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NULLZWOtii

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Alle erstellten Inhalte von NULLZWOtii

  1. Wegen der Felgen, benutz mal die Forensuche mit dem Stichwort Maxilite. Da gibt es Kreuzspeichen im Originaldesign in 15" und 16". Lieber neu und treu als überteuerter originaler "Schrott" Da es ein Edition ist, die nichtmal alle die grauen (silbernen) Interieurteile hatten, würde ich die nicht rauswerfen. Wenn doch, hebe ich mal vorsichtig die Hand. Die Anekdote gefällt mir, ich versuche im E30 immer die Radiolautstärke am Lenkrad einzustellen, wenn ich kurz vorher vom E39 umgestiegen bin.
  2. Es gab imho bei den Startech VFL Leuchten zwei verschiedene Tönungen, hab öfter schonmal in Verkaufsanzeigen sowas gelesen wie: "Das hier sind die in der richtig dunklen Version". Bei den NFL- MHWs in schwarz weiß ich aus eigener Erfahrung, dass es welche gibt, wo das schwarz richtig dunkel schwarz ist, und welche, die einen bräunlichen Ton aufweisen. Mein Touring hat, passend zum granitsilber die schwärzeren und der Langschläfer hatte mal, auch passend, die bräunlicheren, von denen leider eine beim Hecktreffer dran glauben musste. Die Suche nach Ersatz habe ich aus den bekannten Preisgründen aufgegeben und auf Fotos ist das ohne direkten Vergleich schwer zu sehen. Vielleicht finde ich noch alte Fotos, dann editier ich sie hier rein. Edit hat schon etwas gefunden, denke, man kann es erahnen, auch wenn die Belichtungen natürlich täuschen, eins in der Sonne, das andere im Dunkeln mit Blitz: Gemischt am selben Auto war das sehr krass, ich hatte nämlich anfangs nur einen gemischten Satz und konnte mit zwei entsprechend passenden Einzelstücken durch glückliche Zufälle ergänzen. Langschläfer, bräunlich bzw. evt. mit rotem Hintergrund? Touring, mehr schwarz bzw. dunkelgrau:
  3. Edition aka "Resterampe" ist ein gutes Stichwort. Das Baujahr des betroffenen Tourings tät mich mal interessieren, bzw. ob das evt. gar auch ein Edition ist/war?
  4. Lesen bildet, siehe Beitrag #7.
  5. Moin Oli, schönes Ding hast Du Dir da geangelt, hoffentlich ist der auch blechmäßig so gut wie er auf den ersten Blick ausschaut. Vielleicht sieht man sich mal auf B55 oder BAB4! weissblaue Grüße in den Nachbarkreis! Michael
  6. Da ich gerne das lokale Handwerk fördere, fahre ich bei sowas auch schonmal zum Kühlerbauer in der Nähe. Der hilft beim Raussuchen, kann den bestellen und garantiert und gewährleistet. Vielleicht kann er sogar den alten nachhaltig instandsetzen?
  7. Harbeke
  8. Saufnase
  9. Silberrücken
  10. Nö, Charly hat keine! (320iC VFL, Bj. '88)
  11. Do it yourself
  12. https://de.wikipedia.org/wiki/BRV
  13. Glaub, der ist nass. Schöne Farbe!
  14. Das kenn ich nur zu gut, geht bei mir zwischen Pune und Plymouth genauso.
  15. Pinocchio
  16. Kompressor, Druckluftwerkzeug, Rangierwagenheber, Drehmomentschlüssel, Schraubstock, Amboss sind Sachen, die man grundsätzlich so evt. günstig bekommen kann.
  17. Mach es zu Deinem Projekt, Yippiejaja-yippie-yippie-yeah! 318iC M3 Ex-V8 oder so
  18. Wenn die Batterie über Winter abgeklemmt war, dann muss das Steuergerät den Leerlauf erstmal neu lernen. Mein B20 braucht dazu schonmal 30km Fahrt, bis er nicht mehr an der Ampel ausgehen will. Also, erstmal fahren...
  19. War wohl dieser Wiki-Eintrag:
  20. Schorsch, ich bin erschüttert. Ne, ernsthaft, den hätte ich in Deiner Liste nicht erwartet. Sehr geil, hast Du noch Fotos?
  21. Nanu, hier geht es wohl leider nicht mehr weiter??? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=364982150&sentBySearchOrder=true&utm_content=teaser_ad_description_b&utm_source=SavedSearchAgent&utm_medium=Email&utm_campaign=core_savedsearch_v26_b&utm_term=753781480&referer=email&trafficSource=sfmc&channel=sfmc&placement=email-link-savedsearch
  22. So einen Thread hatten wir schon mal: Karosseriebauer gelernt, 1 1/2 Jahre als Geselle gearbeitet, dann zwei Jahre Technikerschule in Vollzeit, bin also staatlich geprüfter Karosserie- und Fahrzeugbautechniker. Arbeiten tu ich aber seit 1999 in der Automobilzulieferindustrie als Konstrukteur/Entwickler von Fahrzeugsitzen und deren Bauteilen. Hauptrichtung war jahrelang Mechanismenentwicklung für variable Rücksitzanlagen, mittlerweile mache ich VA/VE. 1999 bis 2006 als Contractor vor Ort bei meinem seitherigen Arbeitgeber, einem großen amerikanischen Zulieferer.
  23. Bin bisher immer mit einem Stück Besenstiel und etwas Gefühl klargekommen.
  24. Entmietung
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