Hi Benjamin,
die NW-Lager kann man nicht tauschen, die haben keine Schalen, sondern sind Bestandteil von Kopf und den geschraubten "Halbschalen".
Zeig mal Bilder von Deinen Riefen, bitte!
weissblaue Grüße,
Michael
Bei mir war es neben den Stellplätzen eine >15m Thuja mit 4 Stämmen, die jetzt leider entfernt werden musste, faulte überm Boden. Das hat fast nur Nachteile, kein Schatten mehr im Garten und aufs Haus und freie Sicht aufs Nachbarhaus. Dafür muss ich keine Ästchen mehr aus den Motorräumen der Autos pulen. Bei meinem E39 war es tatsächlich vor 2 Jahren schon kritisch
Ach ja, kein Cabrio hab ich auch noch mit M40B18, Geschichte sehr ähnlich bis auf den stabilen Leerlauf, den muss ich immer mal wieder neu suchen. Ansonsten rennt er seit vielen Jahren sehr zuverlässig. Einmal Pleuellager gemacht, neue Einspritzdüsen und viele Teile rund um die Gemischaufbereitung. Dazu gibt es hier genügend Threads über die tolle aber ungeliebte
320iC sommers im Alltag, auch bei Wind und Wetter. Warum auch nicht, dafür wurde er gebaut. Ist allerdings auch nicht im Sammlerzustand, mehr so 3-, deshalb tut das überhaupt nicht weh. Ist das zuverlässigste Auto, was ich besitze, da kommt der E39 nicht mit, der schwächelt ständig irgendwo und das meist teuer.
Jepp, auf dem letzten kann man (ich) den linken SW ja fast nicht sehen. Dann erklärt sich das. Sieht gut aus, den E39 hab ich ja auch "entmöhrt", bei älteren BMW mag ich meist beides.
Daumen sind gedrückt. In Abrera hat mein Arbeitgeber ein Werk, in dem wir Sitze für SEAT fertigen. Ich war noch nicht dort, hatte aber bereits mehrmals Kontakt mit den Kolleg:innen.
Ähmm, irgendwie sehen die SW re. und li. unterschiedlich aus, Farbe der Blinker und die Außenringe, sind das verschiedene Hersteller? Kenne das Thema vom E39, für den ich einen Satz neue Gläser geordert habe, die unterschiedlich aussahen.
Es gibt sicher auch Anbieter in Europa, die das können. Ich kenne das bisher nur als Produktionsverfahren, nicht als Reparaturverfahren. Daher fand ich es sehr interessant. Mit der Vorrichtung kann man ja ohne große individuelle Anpassung oder Spezialform alle möglichen Teile beziehen.