Bezugsmarkengeber besitzt Markierungsring (Kabelbinder) und sitzt in dem mit B bezeichnetem Bohrloch am Getriebegehäuse Drehzahlgeber (ohne Ring) sitzt in der Öffnung mit "D" bezeichnet
aber die sollte eh neu gemacht werden, wenn schon alles zerlegt ist, sonst ärgert man sich u.U. nach kurzer Zeit wenn das Teil den Geist aufgibt. Wellendichtringe auch gleich mitmachen, dann ist für längere Zeit Ruhe.
auf der linken Seite unterhalb des Sicherungskasten die silberne Patrone, das ist er! Am besten du kaufst dir vorher einen neuen, dann weist du, wonach du suchen mußt
mein Cab soll das auch noch über sich ergehen lassen, ist aber plug and play der Einbau Prüfe auf jeden Fall den Heizungskühler, ob der nicht verstopft ist, sonst wird das Auto zwar kalt, aber nicht warm
und damit Verbesserung der Traktion, beim Cab wurde die vorne gelassen, da im Heck ein Schwingungsdämpfer mit noch mehr Gewicht benötigt wurde um die Karosse zu stabilisieren