helheb
-
Gesamte Inhalte
5.380 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
18 -
Bewertungen
100% -
Spenden
15.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von helheb
-
denn aller guten Dinge sind 3, deshalb habe ich 3x3er
-
Nebler noch rein und gut ists
-
der alten Motronikversion, der neue Geber sitzt vorne am von dir noch zu verbauenden Inkrementenrad mit den Zacken. Alles weitere wird dir der Schrauber noch flüstern
-
Kühler neu bei "Kühlervertrieb.de" für kleines Geld oder ATP und gernerell gilt m.M. nach folgende Teile neu Kondensator Trocknerpatrone Gummidichtringe Daher reicht im Prinzip der Klimakasten mit den Leitungen und den Kabeln sowie der Kompressor aus
-
http://e30-talk.com/elektrik/t-klima-anlage-bei-automat-heizungsregelung-45120.html
-
da war das wirklich nur plug and play im Rahmen der Klimanachrüstung Beschleunigungsfunktion funktioniert auch einwandfrei
-
gem. EBA an den Motorkabelbaum mit Zusatzkabelbaum angelötet, ist also normal daneben habe ich auch Tempomat, BC II und Klimaanlage verbaut, funktioniert alles auf Anhieb und seit Jahren problemlos
-
!
-
warum, weil die für die höhere Wärmebelastung ausgelegt sind und also normale Verschleißteile zu bekommen sind. NGK xyz Bosch war bis Mitte der 90er in Ordnung, nun finde ich die schlechter (Motorlauf, und ein Ausfall nach kurzer Zeit)
-
!
-
595€ + Steuer
-
Suchefunktion bringt dir auch Infos. Zur Abkürzung, Nachrüstkat verbauen und eintragen lassen (Euro1) Umrüstsatz habe ich noch da, Infos gibt es auch auf der Seite von www.gat-kat.de dazu mit Preisen für Neuteile.
-
allerdings hast du dir ja die Mühe gemacht, die Teile zusammenzutragen und nun fehlt dir der Mut. Batel doch erstmal nur Front und Heck dran, ist leicht rückbaubar und gibt dir Zeit zum überlegen ob komplett oder nicht. Alternativ kannst ja noch einen Kofferraumdeckel organisieren und den Heckspoiler montieren bzw. alles mitlackieren lassen, dann kannst da auch noch spielen. Seitenschweller ist halt 0 oder 1, da gibt es kein bisschen schwanger.
-
anonsten sind in den Fotostories ein paar drin
-
hier die ABE Seite die deinen Angaben entspricht für den GAT Kram hast wohl keine Unterlagen, würde ich mir aber auf die Seite legen, insbesondere Einbauanleitung mit elektrischer Anschaltung abe2.pdf
-
historisch!
-
m.M. macht nur die ganze Anlage Sinn, welchen Nachrüstkat hast du drin? GAT oder HJS?
-
1.800 ist problemlos zu bekommen, das Startproblem ist ja bereits erwähnt und seit Monaten auch durch allerlei Tausch von SG etc. nicht in den Griff zu bekommen. Da hilft wohl nur noch professionelle (teuere) Hilfe, deshalb die 1.800 Ansonsten optisch gut, Ausstattung eher wenig und halt 4 Türer.
-
Heute kam im Checkkontrole Kühlwasser - Ist es normal, dass das angezeigt wird bzw. dass er Kühlwasser braucht? - Dies ist die Aufgabe der Anzeige, dir zu zeigen, daß da was nicht stimmt Geht doch sonst nie verloren bzw. muss man sonst nie nachfüllen, oder etwa doch? dann geh mal auf die Suche oder nutze die Suchefunktion zu dem Thema
-
!
-
soetwas gab es für verschieden Modelle zum Nachrüsten, damit war für 3 Jahre die Steuer auf 13,20 begrenzt und ging dann nicht unerheblich nach oben. Danach kamen die Nachrüstkatlösungen. Aber Preisfrage, wer kennt denn den Prospekt zur ursprünglichen Katauschführung vom 325i? die war mit 163 PS ausgeschrieben. So einen habe ich mir damals bestellt und nach 6 Monaten Wartezeit hat BMW den Vertrag gewandelt da nicht lieferbar.
-
da findest du Hinweise und Anregung bzw. Bilder
-
dadurch wird das Kind nur unnötig gestaucht, da Federungskomfort schlechter ggü. dem 50er. Aus Erfahrung kenne ich das Problem, führt dazu, daß etliche sogar auf Winterreifen umgerüstet haben, damit die ersten 1 1/2 Jahre die Kinder mitgenommern werden konnten
-
!
-
da solltest du fündig werden