helheb
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welche nimmst du denn da noch dazu?
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und damit Verbesserung der Traktion, beim Cab wurde die vorne gelassen, da im Heck ein Schwingungsdämpfer mit noch mehr Gewicht benötigt wurde um die Karosse zu stabilisieren
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kleines Geld, Öl gem der Beschreibung wechseln und neu einfüllen, fertig. Macht Spaß und hat etwas Geld gespart.
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Baumarkt drauf) reicht
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vorlauf unten
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dann kommt er an die Lüftung ran
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die Traglast reicht auch für das Cab aus, beim 195/50/15 geht es wohl nicht mehr
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318i Cabrio diamantschwarz NFL, graues Leder 80 tkm
helheb antwortete auf simkess's Thema in Bilder & Videos
vergleiche gegen mein 19 Jahre altes Cab, da fehlt sicht nichts an der Lederausstattung und Lack. Zudem passen da Felgen nicht zum Rest. -
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kann ich dir ein 153er geben
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Was hat es mit den Bosch Endnummern bei den Steuergeräten auf sich?
helheb antwortete auf Xaan's Thema in Allgemeines
daß mehr Funktionen auf einem Bauteil untergebracht werden konnten als zu Beginn der Entwicklung und Fertigung. Weiter wurde eben der Softwarestand lfd. angepasst um Motorlauf und Abgasverhalten weiter zu optimieren. Leistungsmäßig kein Unterschied, wenn sie vom Anschluß her passen, ist es gut und funktioniert. -
Cabrio und Serienzustand und nichts verbastelt. Ansonsten auch mal in deiner Betriebsanleitung nachlesen, bildet auch!
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War halt das LowEnd-Modell, ging oft in weiß oder rot übern Tisch und ist soweit in Ordnung
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welches Klimamittel drin und wie prüft man die Anlage bei Kälte wenn abgemeldet ?
helheb antwortete auf stachel's Thema in Allgemeines
bzw. Lösungen und Aufwandsschätzungen -
vielmehr braucht er die originale ABE für den GAT-KAT, damit die Umtragen nachgezogen werden kann
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katlos 07 mit G-KAT-nachrüstung 01 mit Euro II Nachrüstung 25 so steht es kronologisch in meinem KFZ-Brief und habe das grüne Teil deshalb auch bekommen.
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Ist ja fast wie beim Menschen auch, vorne geht die Luft rein und sucht sich seinen Weg
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http://50641.rapidforum.com/topic=100769976174 Gunnas Anleitung war die Basis hierfür
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da steht es bestimmt in voller Ausprägung drin, b.t.w, auf 8x15 sind in aller Regel die 225/50/15 hinten vorgegeben, ist dann aber etwas ballongig. Besser 7x15 rundum mit 205/50/15, dann kannst auch die Räder umwechseln und brauchst nicht nach kurzer Zeit die hinteren neu, da schräg abgelaufen durch Tieferlegung.
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Ausgleichsbehälter. Der wird halt nun 2016 wieder getauscht damit ich das H-Kennzeichen problemlos bekomme.
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den Tempschalter drin
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http://e30-talk.com/biete/t-nachruestkat-37492.html
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die Auspuffanlage ist einflutig und dafür gibt es praktisch nichts passendes für den M20 Motor. Abhilfe ist etwas vom 316i/318i zu verbauen, dafür gibt es dann aber keine ABE oder umrüsten auf die zweiflutige vom M20 und dann ´gleich auf Kat umbauen, was aber alles teuer ist
