So, nachdem die Lösung selten gepostet wird: Habe neben der Aussentankpumpe nun auch die Vorförderpumpe erneuert (geht im Übrigen genauso mit einer neuen Intankpumpe). Nach Wechsel der Aussentankpumpe fiel mir auf, dass es klingt als würde in unregelmäßigen abständen Luft mit angesaugt. Ich habe dann den Deckel weggemacht und 12V auf die Pumpe gegeben. Sie lief!!! Kann doch eigentlich nicht sein, wenn Luft mit angesaugt wird. Also nochmal Schläuche ab und 12V drauf: Lief, aber brachte keinen Sprit! Also hier nachsehen, ob sie auch fördert, wenn sie läuft, kam nämlich null! Mit dem Wechsel läuft der Wagen jetzt sehr gut. Vor allem im Stand und Kaltstart läuft der M10 schon fast wie ein Großer! Hätte ich nicht gedacht, dachte das ist halt so ne kleine Rumpelkiste (blöd, wenn man immer nur 6 Ender gewohnt ist). Auch obenrum geht jetzt noch was, die brachiale M10 Power ist wieder da