jannis320iM20

ahso und deine schubabschaltung funzt nur wenn du nicht die kupplung trittst. bei einer bestimmten drehzahl zb 2500 und geschlossener dk sagt das steuergerät "nix mehr sprit" damit sparst du eher als wenn du die kupplung trittst. btw dein ausrücklager mag es wenn du den gang rausmahcst anstatt auf der kupplung stehenzubleiben. an der ampel oder wo auch immer

1. Braucht der im Leerlauf wirklich über 30l oder zeigt die Anzeige des nur einfach so an, ich dachte im Leerlauf bruacht er nur wenig, weil ja kaum umdrehungen die anzeige bezieht sich auf den verbrauch auf 100km das heißt wenn du stehst also praktisch nie die 100km voll fährst und trotzdem sprit verbrauchst dann hast du maximalen verbrauch. klar oder? 2. Braucht er immer drehzahlabhängig gleich viel Sprit oder hat das acuh was mim Gang zu tun? man kann sagen je mehr drehzahl desto mehr sprit. vielmehr kommt es aber eauf die gaspedal und damit drosselklappenstellung an. bei stärker gedrücktem pedal(weiter geöffneter dk) saugt der motor mehr luft an und diese lenkt die stauklappe des luftmengenmessers weiter aus. dieser zeigt über einen veränderlichen widerstand deinem steuergerät "mehr sprit her"! generell aber niedrigere drehzahl(höherer gang) bei gleicher geschwindigkeit--->weniger verbauch. aber wohl gemerkt nur bei gleichbleibender oder abnehem,ender geschwindigkeit. forderst du kraft, solltest du zurückschalten, damit sich der motor nicht aus den tiefen drehzahlen hochzwängen muss. also nix mit 60 im fünften aus der ortschaft rausbeschleunigen greez

hi! hab noch nen satz gebrauchte da. dürften noch i.o. sein. wohn ca 16km von illertissen weg. wenn du vorbeikommst kannst die umsonst haben...

frank aus dem alten foprum hat noch zwei bilder hierzu gefunden. der frontspoiler ist genauso nach meinem geschmack:sabber: http://f23.parsimony.net/forum46447/messages/666711.htm

woher weißt du im übrigen dass er nur wegen den kohlen fragt??? *wunder*

ma ne andere frage, rein interessehalber. was kostet der regler denn bei bosch??

hallo! ja hat bmw nummern und ist von pfeba schrieb ich das noch nicht?*wunder* auf dem foto sieht sie etwas anders aus als die m technik. ich mein ist sie auch, aber sie ähneln sich. @itschi eigentlich such ich nach ner mtechnik2 schürze... find die aber auch nicht schlecht. und sieht zusammen mit den anderen mtechnik teilen nicht sooo banane aus. wie wenns jetzt zum beispiel noch breyton oder schnitzer wär. davon gibts doch sicherlich auch noch nen extra frontspoiler und seitenschweller oder? hat davon jemand bilder?? vielleicht änder ioch ja meinen plan... das mit den e36 teilen is mir zuviel stress zumal ja auch noch viel am meinem motörchen zu machen ist. frag mich ob der touring dieses jahr noch wach wird... grüße

http://www.arcor.de/palb/alben/97/2850797/1024_3635353735646565.jpg

das größte prob hierbei ist, dass ich zur zeit keine bilders machen kann. hab ne heckschürze abgestaubt, die mich stark an mtechnik2 erinnert. ist auch für facelift gedacht so wies aussieht. sie hjat links und rehcts zwei kleine öffnungen wie für den abschlepphaken. da sind auch deckel mit bmw teilenummer drauf. aber ich geh davon aus dass das nur die nummern für dir deckel selbst sind oder? unten rum geht se nochmal n stück raus. es ist n einteiliges teil das über den stoßstangenträger gemahct wird. habs komplett. hat jemand ne vorstellung oder kann jemand beispiele posten??? fotostories hab ich schon geschaut. is blöd nach was zu suchen wenn man nicht weiß was es ist... danke und gruß jannis

jo geh wo anders hin, kann ja nich war sein...

:-/ n cab??? *heimlich wein*

http://ecat-online.bosch.de/toc/de/OWN0TUUUHHC3Q0IOSL2ZBGA.srv?view=VIndexJsp 1 197 311 021 Gebrauchsnummern: EL 14V-4C Eigenschaften: ab Baujahr 04.89, verwendbar für Fahrzeuge mit Generator-Ladestrom [A] 90http://ecat-online.bosch.de/toc/img/pixel.gif preis hab ich aber keinen gesehen...

und von deiner lima(ladestrom)

gib ma genauere daten von deines auto!

ja wegen den schrauben hab ich auch schon geschaut sind original bmw und direkt für deren alus. werd mir die felge nochmal anschauen. danke erstaml. gruß jannis

danke! das heißt meiner ist einfach nur abgegriffen oder gabs da verschiedene? gruß

ich würde da auch auf feststellbremse tippen. egal ob antriebswelle, diff oder radlager. wenn die einen defekt haben bzw verschlissen sind hört man das mehr als deutlich bevor da was blockiert. (kopfweh) daher mein erster griff zur bremse. das war auch ein prob am eta meines vaters. sporadisch aufgetreten. gruß

hi! n kleiner problem am rande! bei nem kumpel geht immer eine radschraube auf! erst dacht ich: klar, nicht fest gezogen. hab n mit drehmoment mit 120mn festgezogen, das sollte doch eigentlich reichen? an der schraube liegts nicht. die hab ich probveweise gewechselt. klar sagen einige, gewinde. aber erstens war das davor auch nicht so (neue alus) original bmw e36 und zweitens kannn man doch da nur noch die nabe wechseln oder?? kann ich da mit loctite oder änlichem hingehen? oder wird das dann zu fest?

jo, soweit ich das mitbekommen hab stimmt das. lediglich die steuern gehen bei höherem hubraum hoch(klar...)

noch zwei fragen: 1. hast du die mittelkonsole bezogen oder ist die so in der ausstattungslinie? 2. dein lichtschalter... wieso hat der son lichtzeichen(du weist schon)

der wagen ist echt mal hammerschick. die innenausstattung ist auch der wahn! nur etwas stört mich dran und das sind die de's:watch: sonst absolut klasse! *neuverlieb*

jo, so glatt sieht das echt sauber aus. bilder wenn fertich?

pass mal auf du kannst mich mal. "mülltonnengeseier".... hab ich dich angemacht? nee also halt das näxte mal einfach die fresse wenn auf was hingewiesen wird. da du sonst auch nicht hier unterwegs bist ist das die reinste werbung. meine meinung und damit basta. rest per pn oder tel.

das selbe in weiß von nem kumpel bei 320tkm gegen anderes auto gesetzt. hat ihn geärgert...

erstens das zweitens gibts für sowas das makrtplatz forum. sorry aber wenn das jeder machen würde...