jannis320iM20
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um gottes willen. könnt ihr nur gmt wez un d sz sagen?? das verändert mal mein gesicht...
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türlich sind 205/50 r15 billiger, vergleich doch mal bei reifendirekt.de ioder reifen.comund warum? weils ne golfgröße ist. brauchst dich nicht zu schämen. ich fahr das auch auf der vorderachse*gg* hinten nen 55er querschnitt hehe. konnte mich nicht beherrschen. die reifen rauchen so dermaßen gut....
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ich hab se auf 9x16 borbets gefahren. war damit auch recht zufrieden. das extreme aufschwimmen lag eher an der breite(215er) und profiltiefe. wenns normal naß war hatten die auch recht gut grip. und leise waren se auch. trotz nicht gerade weichem profil(etwas älter gewesen)
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der m20 läuft schon richtig kacke wenn der riemen um einen zahn versetzt ist. im übrigen hat meiner das vertragen. nix kaputte ventile oder so. ich hab das selbe problem. mir bleibt nur noch übrig die spritpumpe zu tauschen und die esv. alles andere wurde schon erneuert/getauscht/eingestellt. sprich getauscht: -kappe und läufer -kerzen -druckregler -lmm -llsteller -sämtliche dichtungen -spritfilter -faltenbalg -ot geber -zündkabel -lambdasonde -steuergerät -relais überprüft/gereinigt: -dk -abgas -falschluft -unterdruckschlauch -anschluss zum bkv -sämtliche elektrische anschlüsse usw usf eingestellt -dk schalter -ventilspiel kotzt mich schon langsam an.
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gléiches modell bei gleicher ausstattung und beladung/sprit??
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quark... kommt ja wohl immer drauf an ob man kohle hat/braucht oder nicht für 200 absolut lohnend. @the unknower sag bloß du hast den deal gemacht!
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also für 200 würd ich ihn auch sofort nehemn... soll das n witz sein? allein die restlichen m teile bringen mehr...
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aber dass die motornik 1.3 besser geht als die alte ist bekannt. bin trotzdem mal gespannt. ioch weiß nich mal wo gelsenkirchen liegt*gg* greetz
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will ich mitterweile auch wissen. hab jetzt noch ne starre dran könnte die aber mit zuzahlung tauschen gegen ne abnehmbare. frag mich nur ob sichs lohnt? bilder??
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bitte fahr auf die rolle nix für ungut aber das ließt sich wie all die texte zuvor *gg* au würdest aber noch bestehen?? verbrauch? leerlauf? greetz
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wer mich noch kennt, ich bin wieder da.....
jannis320iM20 antwortete auf e30floz's Thema in Allgemeines
jo, tach. 4l war das oder? -
so schlecht kannste dann ja wohl nicht fahren. wenns es schaffst im dritten anzufahren... *gg* gruß
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mein held! *gg* vielen dank an euch!!! greetz
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hi! cool aber leider ist das lager da nicht mit dabei!! es ist das wo der längslenker(wo die nabe dran ist)nach vorn unten an der karosserie befestigt ist. mit dem hibnterachskörper hat das nix zu tun. oh gott hoffentlich checkt einer was ich mein? wie soll ich das noch erklären??
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wow! die farbe ist und bleibt ein hammer. immer wieder fällt auf, dass originale und top gepfelgt oder erhaltene e30 einfacvh die schönsten sind. steh ich total drauf!! top!!
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33 32 1 137 571 9,30eur stimmt das? ist das das hinterachslager bei e36? fahrzeug ist baujahr 6/93 320i coupe m50 bei dem sind die hinterachslager hinüber und ich wollte jetzt noch ein zwei meinungen ob ich das teil richtig rausgesucht hab und ob der preis noch aktuell ist. immerhin 7 eur billiger als bei ebay8-/ versand spar ich mir dann auch... dankeeee und greez
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es sollte auf jeden fall nicht aushärten! weil dann bei karosserieverwindung risse/rissleins entstehen is die wasser eindringt und dann gehts los. ich glaub bitumen ist son zeug. ich würd übers bitumen noch mit wachs drüber gehen gruß
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doch doch gibts schon. das wird ausgespritzt und dann geschliffen und gehärtet. nie wieder verschleiß wird versprochen. da wahnsinnig harte oberfläche. ob wo?? frag mal nen motoreninstandsetzer in den gelben seiten.
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was denn??
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Grande Maleur, oder wie unterscheide ich M20B20 und M20B23 OHNE Motorcode?
jannis320iM20 antwortete auf ...chris316iM10's Thema in Antrieb
ich frag mich wo direkt das problem liegt. im schlimmsten fall isses doch nur n normaler 2l -
jo, richtig einen an der waffel möcht ich meinen
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ich weiß. das hab ich dir aber gesagt! konnte das selbst nicht gleuben, dass reifen so dermaßen hart werden können*gG*
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ist dasbeim 320i auch so? bei mir hab ich esv oder pumpe im verdahct. *gg*
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verg iss auf jeden fall die fk fahrwerke. v.a. die stoßdämpfer!! hatte einen satz, der war nach 16tkm wieder draußen. hab nun spax und das ist schon was ganz anderes. meine hinteren fk dämpfer waren nach 6tkm im winter eingefrohren!! alles klar? im übrigen sind die auch so der letzte mist!!
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leerlaufsteller prüfen. greetz