jannis320iM20

ich glaub im jetzt mach ichs mir selbst stand genau drin was verzinkt war. soweit ich weiß mit dem facelift die kotflügel frontblech und fast der gesamte vorderbau sowie schweller. aber eher schlecht als recht wenn man bedenkt wie die meißten facelifts im gegensatz zu den vfliftern dastehen... aber das war auch nicht feuerverzinkt sondern nur sone aufgetragene schicht und den mini vorteil hat man dann auch noch mit schlechterem blech wieder wett gemahct:D

oh gott, habt phantasie beim lesen.. sorry

jo, hab ich auch schon gesehen. hab heut maln bisi ebay durchsucht. aber ich will eigentlich nich extra adapter reinamchen usw. erst rehct nicht rumbohren oder fräsen. ich find das mit den h1 fassungen direkt an den brennern besser. müsst ich mir nur nochn kabelsatz und die vorschaltgeräte besorgen. so wärs cooler weil man das einigermaßen versteckt einbauen kann. wenn da extra adapter draufmüssen usw wirds schwieriger. und das set braucht entweder nachabreit und kleber oder die adapter. saubillig isses halt. oh mann wenn ich erstaml duie teilenumemrn häte könnt ich mal schauien was das als händler kostet. das sind mit sicherheit nur ersatzteile. umsonst haben die nicht immer phillips brenner und hella zündschaltgeräte. ach cik wees och nich....

hat jemand mal geschaut, was doe teile für nummern haben? ich dahct mir wenn ich das mit den prozenten meines chefs bei hella bekomm, wär das mit sicherheit billiger, zumindest mal die zündschaltgeräte?

heyhey!! *psst* aber das hier verbitte ich mir: "...oder sein auto mit ner rolle und baumarktfarbe lackiert," ich denk mal jeder wie er will. ich find die rückleuchten richtig zum kotzen und lass ihn auch seine sache machen. ich glaub aber er findets nicht unbedingt cool reingedrückt zu kriegen wie scheisse das doch aussieht usw. und ich habe meinen mtechnik frontspoiler auch einfach angespaxt, mein schiebedach rausgerissen und mit plexiglas zugeklebt ebenso wie die ausstellfenster - und die gesamte innenausstattung- , ne schlechtpassende gfk klappe dran und das ganze in baumarktmattschwarz. jetzt könnt ihr loslegen. ich steht trotzdem tierisch auf original und original bmw teile oder feine parts von alpina und co. was solls jeder hat seinen grund.(bei mir isses der rost)

@dread weiß ja nicht wie du sowas ha´ndhabst, aber es wird immer empfohlen die lager nmit frischem öl einzussetzen. wenn du denkst das ist nicht nötig, dann machs nicht aber rate anderen nicht zu diesem scheiß nimms nicht persönlich.

gibts nicht mehr:D hab drauf geachtet, dass ich nochn eingang dran hab. (kamera, ps2). aussehen war so lala aber mir auch relativ egal. jetzt gibts um den preis aber rehct ansprechende teile, die nicht so billig aussehen. der yamakawa war mit unter den ersten drei und der boss. meinen hab ich halt billig bekommen, aber ichd enk in der preisklasse nimmt sich das alles nicht viel. sind alle supertoll und meganeu

ich hab m ir auch bei ebay son billig dvd teil rausgelassen aber durch andere gründe bis jetzt noch keinen tft angeschlossen. hatte mir für 150 son teil gekauft, weil mein radio putt war. fazit: keinen vorverstärker drin. endstufe pflicht. bis jetzt schluckt er alles und ist bei bodenwellen und schlägen noch nicht ein einziges mal ausgestiegen. (8 monate!!!) völlig neue erfahrung für mich mein fahrwerk ist mittlerweile recht hart. der billig mp3 player von meinem dad springt schon bei kopfsteinpflaster. das memory bei meinem scheint unendlich. sound ist ok soweit man da sagen kann. das von meinem dad ist von daher besser. hab kein radio drin. werde mir fürn touring n gescheites radio kaufen m,it mp3 und den dvd player nur für dvd und video cd usw nehmen. ich find gelohnt hat sichs. ich schau mal ob ich den link zu dem teil hier noch rein krieg.

denke mal das war nur glück beim ersteigern. der wird die nicht so verkaufen

in dem bereich wo das fenster auf und zu geht(das kleine stückchen) nudelt da die schnecke(aus plastik) im motor gern aus. hätt man das aus metall gemacht wärs ganz gut, so find ichs mist. bei vielen e36 funzt das nicht emhr, und ersatzteil ist schw..neteuer. wenn jemand noch son funktionierenden motor rumliegen hatnund abgeben will pn an mich

die leuchten gleich. die gläser8streuscheiben) die vorn drauf sind sind ja auch gleich. nur die aufnahemn sind spiegelverkehrt(klar)

hast du bilder von den doorboards? hab ich noch nie gesehen. wie schaut das aus? wär mir auch lieber als nachträgliche sahcen zum selber machen....

ich muss gestehen, die alten schrauben genommen zu haben. sauber gemacht und mit loctite wieder rein. hab die nicht mehr hergekriegt vorm wochenende. habe die ölwanne gelöst, ölpumpe gelöst, dann kann man das ganze rausnehmen. man kann auch das lenkgetriebe lösen, dann hat man etwas mehr luft, aber nicht nötig. sind da die befestigungen ausgenudelt, darfst am ende neu einstellen. neue ölwannendichtung ist wichtig. meine war von der überholung her noch nicht alt(wie gesagt 20tkm) und war schon wieder steinhart. nix mit retten.aber warn eh nur 10 eur oder so. schrauben kosten glaub ich 1,50 das stück? unbedingt das anzugsmoment genau einhalten und am besten mit schraubensicherung.

wenn du n erstaz auto hast machs gléich ganz! hab nach allem 13,5 bar auf allen töppen ohne nennenswerte abweichung. (mit katlos kolben)

muss ich leider bestätigen. ich hatte meinen motor auch komplett gemacht(auch kolbenringe) bis auf klugerweise pl und kw lager. waren dann 97kw. bin dann 20tkm gefajren und durfte dann die pl lager wechseln. ich habs aber anfangen hören und sofort gemacht. dann is höchste zeit. haben mich im zubehör 60eur gekostet und halten bis jetzt. trotz heizen arbeit ca 3std. ohne hektik.

willkommen im board. erstmal bist du dir sicher dass du das öl verbrauchst und nicht verlierst? wenn verbrauch sind ventilschaftdichtungen sehr oft der grund für blaurauchende bmw auf der autobahn:D die kommen aber meistens schleichend. kolbenringe können sehr plötzlich kommen. wieviel verbrauhcst du denn auf 1000km? hier würde ich zuerst die ventile einstellen und dann kompressionstest machen. danach druckverlustprüfung. da kann man feststellen ob und wo verdichtungsdruck abhaut. z.b. ins kurbelgehäuse-->kolben/ringe, nächster zylinder--->kopfdichtung kommt wieder raucht er blau wenn du auf der autobahn von schneller fahrt(hohe drehzahlen) vom gas gehst? gruß vom jannis der seinen b20 überholt hat und der fast keinen ölverbrauch mehr hat ps: der kopf vom 320 und vom 323 ist gleich!

musst ja nicht alles ersetzen lassen, aber bei bmw wird es nur das gesamte abschlussblech geben. im zubehör könnte es auch tzeilabschnitte geben. oder n neuses ´zerschneiden. aber hast mal genau nach deinen kennzeichenleuchten usw geschaut??

die e teil preise fürn s14 sind schweineteuer. und dann shcobn auf einem zylinder nicht mehr volle kompression? ... ruck zuck lohnt es sich da ein gut erhaltenes exemplar zu kaufen. dann ahste das selbe ausgegeben,w enn nicht sogar weniger und keine abreit und ärger damit gehabt. 1000 ok, zum schlachten *duck*

verrätst du mir was mit "lüftungswalze" gemeint ist?

hab grad nochmal geschaut. hmm bei meinen touring briefen ist es auf jeden fall serienmäßig bei meinem 320i und 325i ist es eingetragen. beim 325e meines dads kams nachträglich dazu. musst mal schauen. oder hast schon genau geschaut? oder hast du kreuzspeichen?die müssten dann als bmw teil nicht mit eingetragen werden. gruß

hi! nee das denk ich nicht. mind eine 15 zoll wirst doch eingetragen haben? 205 55 r15 ist doch auch eingetragen. 7x15h2 ist doch eigentlich schon serienmäßig drin oder?

nummern hin oder her. der 2,5l lmm passt auch in den 2l. hatte probeweise den lmm von meinem 325i vfl in meinem 320i drin gehabt null veränderung. es giobt aber vershciedne die nicht passen. das siehtste abner schon den den opins des steckers.

montierbarkeitsnachweis beim reifenhersteller anfordern und basta. dann trägts der tüv heinz auch ein. und eintragen ist eintragen. die 30 eur hin oder her. ich glaub nicht das da bmw was tut. gruß vom jannis der vorn 50er und hinten 55er fährt *gg* und nicht das geringste am auto eingetragen hat...

mein td touring hat se auch hinten. mein 320 vorn so wies in der betriebsanleitung steht...

ich hab meine im zubehör für 75eur erstanden,. dafür geh ich nicht aufn schrott. war von sachs.