Aufbau eines M50B32 Turbo

[SteffenE30]

sehr Lecker . wann soll der Hobel fertig sein?.

 

edit: ohne Eintragung fürn Ring oder so ? oder willste damit in den Straßenverkehr?

[dancing_homer_99]

juni oder juli will ich mal fahren.

Alles soll eingetragen werden.

[SteffenE30]

haste da schon den richtigen Prüfer für?. wie schaut das aus mit Abgasgutachten etc.? schweineteuer alles oder nich?. wieviel Horses willste eigentlich fahren ? bzw wieviel LD ca.?

[Leiti83]

Im Backofen hatte ich meine Sättel auch. Hab ich einen Anschiss von meiner besseren Hälfte bekommen.....

 

Weiterhin viel Erfolg, cooles Projekt !!!!!

[Stefan-E30]

wow die Bremse schaut richtig klasse aus...

[L_Toni]

Is ja mal sehr lecker ;)))

[dancing_homer_99]

es wird zum Glück langsam wärmer, hab heute mal die Bremsanlage montiert.

Hinten sinds Porsche Sättel mit 315x20mm Scheiben, innenbelüftet.

[dancing_homer_99]

In der Woche nach Ostern wirds Fahrwerk mal zusammengebaut.

Teile dafür sind eigentlich alle da :)

Auf den letzten beiden Bildern sind Selfmade Koppelstangen mit 90Shore PU Einsätzen für hinten und Unibal Koppelstangen für vorn zu sehen.

[original is #1]

Schnieke. Wie teuer sind diese D2 Domlager für die VA?

[dancing_homer_99]

keine Ahnung was die Domlager einzeln kosten, warn beim Fahrwerk mit dabei

[GaragenWerke]

Meine Koppelstangen sehen genauso aus (Unibal) ...

Sind das die Lager aus der Bucht? Wegen dem Schmiernippel ... ?

Ich hab geschirmte (Lifetime Fettfüllung) von Hirschmann, hoffe die halten. Ist das M8 oder M10 bei dir?

[dancing_homer_99]

nee, sind aus england. hab allerdings die billigsten (5€/stück) genommen, weil ichs erstma probiern will.

wenns funktioniert, nehm ich auch so geschirmte teflon high tech teile, die dann das 3-4 fache kosten

 

ich hab M10 genommen, aufgrund der bohrung am stabi. unten die halterung wird aufgebohrt.

[Herbert_1980]

Die Unibal Koppelstangen würde ich nichtmal einbauen.

 

Die selben billigen kaufte ich auch damals. Hielten einen Sommer dann bekamen diese Spiel, das ein lautes Klackern zb. auf Kopfsteinpflaster hervor rief.

 

Ich wechselte dann zu jenen vom Isaracing. Die halten bis dato. Würde VA genauso auf Unibal gehen.

 

 

@addi, die Hirschmann sind Top. Verbaute ich bei den Stoßdämpfern, ohne Probleme

[dancing_homer_99]

danke fürn tipp herbert.

aber wegen HA unibal: wie machste das mit der befestigung? den stabi "einfach so" ins auge stecken?

[Herbert_1980]

Also zwischen Gelenk und Stabi habe ich eine Beilagscheibe untergelegt.

 

Zwischen dem Gelenk und dem Halter an der Achse habe ich mir Hülsen aus Edelstahl gedreht.

 

Auf dem Bild siehst du noch meine alten Gelenke, liegen jetzt mittlerweile auf dem Müll.

 

Beim ISA zahlste für die Gelenke um die 60-70 Euro. (Je 15 euro ca)

 

Hast du die mal in der Hand wird der Qualitätsunterschied offensichtlich.

 

http://img1.bildupload.com/4293eb90b0561c95deb4337d96fb904b.jpg

[dancing_homer_99]

ah, alles klar, danke. 15€ pro stück is ja relativ günstig. was ist das fürn stabi?

[Herbert_1980]

Das ist der H/R Stabi für E30.

[dancing_homer_99]

is der Stabisatz sein Geld wert? Gute Ergänzung zum D2 Fahrwerk?

[Herbert_1980]

Also es kommt eben drauf an wie du den Wagen bewegt.

 

Biste kein Kurvenheizer dann nein.

 

Bei mir hat sich das Fahrverhalten deutlich verbessert, vorallem bei schnellen Lastwechsel um die Querachse wankt der Wagen deutlich weniger und ist viel präziser zu fahren.

[dancing_homer_99]

alles klar, dann vermute ich mal, dass ich mir bei gelegenheit einen satz zulege :)

 

gibts unterschiede zwischen h&r, eibach und kw, was die stabis angeht?

[sLothiC]

Würde mich auchmal interessieren

[dancing_homer_99]

Gewindefahrwerk, PU Buchsen, Stahlflexbremsleitungen, Bremsanlage alles eingebaut, jetzt kann der Motor einziehen. Ich denke das passiert dann im Mai, da hab ich wieder urlaub

[Keiner]

Ich hab mir grad alle 10 Seiten von deinem Aufbau durchgelesen und bin begeistert von dem Projekt. Du scheinst ja echt an alles gedacht zu haben.

 

Nochmal zum Schwungrad - Ist das das ACT Prolite bzw Streetlite oder was ganz anderes?

 

Viel Erfolg weiterhin - ich werd es definitiv verfolgen

[Commander]

Die Optik von der Kiste ist irgendwie so "winterauto-mäßig"... sehr schöner Gegensatz zu den ganzen technischen Finessen.

 

Sehr gut, meen Jung!

 

Respekt

[dancing_homer_99]

Ich hab mir grad alle 10 Seiten von deinem Aufbau durchgelesen und bin begeistert von dem Projekt. Du scheinst ja echt an alles gedacht zu haben.

 

Nochmal zum Schwungrad - Ist das das ACT Prolite bzw Streetlite oder was ganz anderes?

 

Viel Erfolg weiterhin - ich werd es definitiv verfolgen

 

Dankeschön.

Ja, das ist ein ACT Prolite. Hat damals nur 20€ mehr gekostet als das Streetlite, daher hab ich das gleich genommen.

 

 

Die Optik von der Kiste ist irgendwie so "winterauto-mäßig"... sehr schöner Gegensatz zu den ganzen technischen Finessen.

 

Sehr gut, meen Jung!

 

Respekt

 

Jup, so isses. Die Karosserie ist für mich akutell reiner Technikträger, da ist die Hauptsache, dass die braune Pest fernbleibt. Und das sieht aktuell ganz gut aus. Manche bezeichnen sie als Schlampe, der M50 ist jetzt der 5te Motor, der einzieht

 

Wenn alles dann mal funktioniert und ich Langeweile habe, werde ich mich dieser widmen. Wobei ich nicht durch die Optik auffallen will , das Ding muss einfach eine Fahrmaschine sein.... Ich bin ja auch beruflich Motorenentwickler und kein Designer. Das sieht man halt