Der "Ich hab was neues Thread"

[FloTec]

Altplaste!

 

[Dantler]

In jedem 2 Thread heute beschimpfen sich 2 Parteien... Ich hätte lieber was über Technik gelesen. Wer pöbeln will soll dies doch bitte am Bahnhof tun.

Bearbeitet: 25. August 2015 von Dantler

[RollingStone]

In jedem 2 Thread heute beschimpfen sich 2 Parteien... Ich hätte lieber was über Technik gelesen. Wer pöbeln will soll dies doch bitte am Bahnhof tun.

 

Wenn du was über die Technik lesen willst, schau doch mal in der Bravo.

[mlei]

Deswegen schrieb ich auch "mißverstanden".

Kam damals so rüber, bei anderen auch.

Bei dir wohl gerade auch etwas mißverstanden rübergekommen?

 

PS: Ein Bild steht nicht. Richtig wäre:"...ist Stefan im Duden abgebildet."

Bekanntermaßen geizt der Duden allerdings hinsichtlich visueller Eindrücke.

Neeneee, alles gut - ich hätte vielleicht noch nen Ironiesmiley setzen können ;)

[SNUP]

Neeneee, alles gut - ich hätte vielleicht noch nen Ironiesmiley setzen können ;)

Oder einfach mal die fresse halten. Aber dein Problem scheint gerade etwas akut zu sein da brauchts dann wieder mal ein paar mehr Ventile...

 

Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

 

Und zum Thema:

Huawei p8 lite

Bastuck komplett am Z

Bearbeitet: 26. August 2015 von SNUP

[mlei]

 

 

Oder einfach mal die fresse...

Oh, jetzt läufst du mir pöbelnd hinterher.

Spooky...

[albert_10v]

In winter wird gebastelltIMG-20150813-WA0021.jpg

Sind das die Stahlflex mit "lebenslanger Garantie/Lebensdauer" oder wie das auch immer genannt wird?

 

Bei mir hats einen davon (Audi 80) an der Vorderachse "zerrissen". Das Stahlflex-Zeug dürfte sich aufgelöst haben und dann den innenliegenden Schlauch aufgescheuert haben. ca. 75.000km / 4 Jahre.

 

War so: Ich roll auf eine Rote Ampel zu, bremse. Stell fest "hm irgendwie fühlt sich das weich an..". Also hab ich dann im Stillstand die Handbremse angezogen (ging etwas bergab) und das Bremspedal fest getreten (Dichtheitsprobe halt..). Auf einmal machts "plopp" und mein Fuß sinkt widerstandslos in die Bodenplatte/Spritzwand.

Wenn mir das auf der Auobahn oder Landstraße passiert wäre wäre es lustig geworden. 2-Kreisiges Bremssystem.. ja am Papier.

 

edit:

http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=27&t=153071

Nochwas dazu.

 

Fahr am Audi jetzt vorne 4 Gummi und hinten 4 Stahlflex. Hab die 4 vorne gleich alle gemacht, die hinten kommen noch.

 

Ich bilde mir schon ein dass es sich mit den Stahlflex etwas besser angefühlt hat, das Pedal.

 

Whatever, eine Sichtprüfung ist nicht möglich und somit werd ich sowas nicht wieder einbauen.

Bearbeitet: 26. August 2015 von albert_10v

[Pit-der Mohr]

Oder einfach mal die fresse halten. Aber dein Problem scheint gerade etwas akut zu sein da brauchts dann wieder mal ein paar mehr Ventile...

 

Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

 

Und zum Thema:

Huawei p8 lite

Bastuck komplett am Z

 

 

Oh, jetzt läufst du mir pöbelnd hinterher.

Spooky...

 

 

...(spätestens) dieses ist der Beginn einer wunderbaren Freundschaft...

[bmw sicilia]

Sind das die Stahlflex mit "lebenslanger Garantie/Lebensdauer" oder wie das auch immer genannt wird?

 

Bei mir hats einen davon (Audi 80) an der Vorderachse "zerrissen". Das Stahlflex-Zeug dürfte sich aufgelöst haben und dann den innenliegenden Schlauch aufgescheuert haben. ca. 75.000km / 4 Jahre.

 

War so: Ich roll auf eine Rote Ampel zu, bremse. Stell fest "hm irgendwie fühlt sich das weich an..". Also hab ich dann im Stillstand die Handbremse angezogen (ging etwas bergab) und das Bremspedal fest getreten (Dichtheitsprobe halt..). Auf einmal machts "plopp" und mein Fuß sinkt widerstandslos in die Bodenplatte/Spritzwand.

Wenn mir das auf der Auobahn oder Landstraße passiert wäre wäre es lustig geworden. 2-Kreisiges Bremssystem.. ja am Papier.

 

edit:

http://forum.group44.de/viewtopic.php?f=27&t=153071

Nochwas dazu.

 

Fahr am Audi jetzt vorne 4 Gummi und hinten 4 Stahlflex. Hab die 4 vorne gleich alle gemacht, die hinten kommen noch.

 

Ich bilde mir schon ein dass es sich mit den Stahlflex etwas besser angefühlt hat, das Pedal.

 

Whatever, eine Sichtprüfung ist nicht möglich und somit werd ich sowas nicht wieder einbauen.

ja sind die .ich klaube du hast nur pesch gehabt,kenne bis jetz noch keine der damit probleme hatte

[Pit-der Mohr]

...etwas für mein Archiv : Preislisten BMW PKW-Programm vom 25.11.1982, 5.4.1983 und 29.8.1983

[Kai]

Sodele. Hab´ auch wieder mal ein paar neue Sachen...

 

Neuer Schiebedachdeckel ist bereits eingebaut, der Rest folgt in Kürze

 

In diesem Zusammenhang bedanke ich mich sakrisch bei:

 

* M50-Mike für die super lackierte Ansaugspinne plus Anbauteile. Sieht echt super aus und passt klasse zum VD  

* divo für den Schiebedachdeckel sowie die Himmel für´s Schiebedach 

* einer Lackiererei für die perfekte und bisher sehr kostengünstige Lackierung des SD-Deckels  

* leebmann24.de für das Tankeinfüllrohr plus Anbauteile, Dichtungen für die Ansauge, Befestigungsglump etc.

* Bitburgerjürgen für das Angebot und die Hilfe, möglichst alles nächste Woche vor seinem Burzeltag einzubauen  Danach lass´ ich dich da    

   aber auch nimmer ran, Freundchen 

* Brauereien FARNY, FAXE und AUGUSTINER für die Zurverfügungstellung kühler Getränke

 

Vielen, vielen Dank, Ihr helft mir dabei, meinen e30 in Schuss zu halten und ihn mit gewissen Gimmicks zu einer Rarität (für mich!!) zu machen!!! In 09/2015 gibt´s dann neu TÜV, und Ihr alle habt Euren Anteil daran, dass mein e30 einen hoffentlich äußerst positiven Eindruck beim Prüfer hinterlässt!!

 

Schee iss  Und das ist für mich Grund genug, dem talk weiterhin treu zu bleiben Einfach tolle Leute hier

 

P.S.: dafür hat sich vor kurzem mein eFH Beifahrerseite verabschiedet . Der Motor klackt nur noch, wenn ich den Schalter betätige Habe mal gemessen - Strom (12,64 V) kommt auf jeden Fall zumindest bis zum Stecker fahrzeugseits an. Also muss es am Stecker des Motors liegen, oder der Motor hat sich verabschiedet (kann m. W. nicht separat gewechselt werden?) oder es liegt ein sonstiger mechanischer Defekt vor. Konnte aber nix erkennen. Hab auch alles mal mit WD-40 behandelt, damit es leichtgängig ist, doch keine Änderung

 

Also, wenn jemand zufällig einen funktionsfähigen Spindelheber für die Beifahrerseite rumliegen hat...

Bearbeitet: 29. August 2015 von Kai

[Pearl]

Dienstag gehts los

[roland24]

Dienstag gehts los

 

Da kann man was damit anfangen

 

Ich bin mit jeweils einem Liter Perma Film und Fluid Film NAS bis jetzt ausgekommen, wobei ich mir demnächst wieder einige Dosen Fluid Film AS-R zulegen werde.

 

 

 

Vor Kurzem habe ich eine zweite weiße Taschenlampe ergattert und meine erste damit vervollständigt bzw. optimiert (Linse + Widerstand)

 

[derschwen]

Die sehen ja beide total abgefucked aus   Passt das Erscheinungsbild wenigstens zum Auto ("Patina") ? 

[roland24]

Die sehen ja beide total abgefucked aus   Passt das Erscheinungsbild wenigstens zum Auto ("Patina") ? 

 

Die erste Taschenlampe ist in einem akzeptablen Zustand (Bild).

 

 

Die Zweite ist in der Tat nicht so schön (Riss) und sauber gemacht habe ich sie auch noch nicht, jedoch war hier die Linse dabei

 

 

 

Leider nicht. Da müsste ich das Auto schon verunstalten und noch einige Jahre lang damit fahren, ohne aufzupassen

[CandyMan]

Gibt es für die Taschenlampen eigentlich neue Batterien / Accu oder so. Bei meiner ist das Ding ausgelaufen.

[roland24]

Ja, die VARTA CP 300 H 1.2V kannst du verwenden (damals verbauten Akku gibt es nicht mehr).

Wenn ich mich nicht täusche ist dieser Knopfzellentyp etwas höher als der original verbaute, jedoch ist es hinzubekommen, dass die Taschenlampe gewöhnlich schließbar ist (2 Hälften).

Bearbeitet: 7. September 2015 von roland24

[Pearl]

@Roland: In dem Karton ist noch ne 12-er-Kiste mit AS-R Das ganze Fluid Film-Getöse ist aber nicht nur für mein Auto (*räusper* aber wohl der Großteil *lach*), sondern auch noch für nen Sprinter und nen Z3 von Freunden. Und Reserve für dies und das. Bei der Gesamtmenge könnte ich mein Auto wohl sonst drin baden

[albert_10v]

edit: Meh, falscher Thread. Sollte das Bild des Tages sein, ich hab leider keins der Beiden .

 

Bearbeitet: 7. September 2015 von albert_10v

[roland24]

@Roland: In dem Karton ist noch ne 12-er-Kiste mit AS-R Das ganze Fluid Film-Getöse ist aber nicht nur für mein Auto (*räusper* aber wohl der Großteil *lach*), sondern auch noch für nen Sprinter und nen Z3 von Freunden. Und Reserve für dies und das. Bei der Gesamtmenge könnte ich mein Auto wohl sonst drin baden

 

Das kann man auch immer brauchen. Habe ich mir fast gedacht, sonst wäre das sehr großzügig und Baden wäre dann bestimmt auch möglich, wobei dann in dem Bad sicher nichts mehr rostet

[Kai]

In Ergänzung meines Beitrags vom 29.08.2015 kann ich nunmehr folgende Neuigkeiten verkünden

 

--> die neu lackierte Ansaugspinne wurde verbaut (Bild 1 und 2)

--> das Tankeinfüllrohr wurde verbaut (nachdem zunächst einige Unklarheiten und Unsicherheiten bestanden, da bei mir eine andere verbaut war (Bild 3

      und 4, Kunstoff), als inzwischen geliefert wird (gänzlich aus Metall) - und beide haben dieselbe ETK-Nr . Bei näherem Hinsehen allerdings konnte

      die Neue schlussendlich aber problemlos dennoch verbaut werden (Bild 5 und 6))

--> das neue Schiebedach ziert nun ein schwarzer (!) Himmel, obwohl ansonsten ein beigefarbiger verbaut ist. Sieht aber gar nicht mal so schlecht aus

      Daher lass´ ich das jetzt mal so  Bild hiervon hab´ ich leider momentan keines

--> seit heute neuen TÜV "ohne festgestellte Mängel" (Bild 7 )

 

I´m happy

Bearbeitet: 9. September 2015 von Kai

[superholti]

In Ergänzung meines Beitrags vom 29.08.2015 kann ich nunmehr folgende Neuigkeiten verkünden

 

--> die neu lackierte Ansaugspinne wurde verbaut (Bild 1 und 2)

--> das Tankeinfüllrohr wurde verbaut (nachdem zunächst einige Unklarheiten und Unsicherheiten bestanden, da bei mir eine andere verbaut war (Bild 3

      und 4, Kunstoff), als inzwischen geliefert wird (gänzlich aus Metall) - und beide haben dieselbe ETK-Nr . Bei näherem Hinsehen allerdings konnte

      die Neue schlussendlich aber problemlos dennoch verbaut werden (Bild 5 und 6))

--> das neue Schiebedach ziert nun ein schwarzer (!) Himmel, obwohl ansonsten ein beigefarbiger verbaut ist. Sieht aber gar nicht mal so schlecht aus

      Daher lass´ ich das jetzt mal so  Bild hiervon hab´ ich leider momentan keines

--> seit heute neuen TÜV "ohne festgestellte Mängel" (Bild 7 )

 

I´m happy

Dein sonstiger Motorrum schreit aber nach 'ner Motorwäsche

 

Ansonsten - was ist das für ein Tankrohr?

[Jochen318iC]

Dein sonstiger Motorrum schreit aber nach 'ner Motorwäsche

 

abgesehen davon, dass es auf öffentlichen und privatem Grund verboten ist; das ist ein optisch absolut ehrlicher Motorraum!

Gruß Jochen

[Kai]

Ansonsten - was ist das für ein Tankrohr?

Hey, Frank

 

Gugg mal: mein bisheriges Tankeinfüllrohr war dieses hier (jeweils Nr. 11)

 

https://shop.bmw-classic.de/webetk/DisplayImage?imageId=2212&zoomFactor=N&timestamp=1012386349&SucheInfoId=webetk.app.fzgsuche.FzgSucheInfo@74f3bdb8&BTESetId=1441823066472&currentBTE=16_0017

 

Das Neue hingegen sieht so aus:

 

https://shop.bmw-classic.de/webetk/DisplayImage?imageId=2233&zoomFactor=N&timestamp=1012386369&SucheInfoId=webetk.app.fzgsuche.FzgSucheInfo@74f3bdb8&BTESetId=1441822977098&currentBTE=16_0061

 

Beide haben aber dieselbe Teilenr., bei gleichem (grossen) Tank, den ich ja habe

 

Als ich das Teil bestellt habe, habe ich das Modell aus Link Nr. 2 erhalten. Das Rohr aus Bild Nr. 1 gibt es wohl nicht mehr   

 

Habe heute auch gleich mal randvoll getankt, und jetzt läuft nix mehr im hinteren rechten Radhaus runter. Also passt alles

Bearbeitet: 9. September 2015 von Kai

[jessejames]

Neues Fahrwerk für meinen Alltagsbomber .........jetzt muss noch das fürs Cabrio eintrudeln und dann ist auch schon fast wieder Winterschlaf angesagt

Bearbeitet: 11. September 2015 von jessejames