Scheineiliger Geschrieben: Freitag um 15:41 #276 Meldung Teilen Geschrieben: Freitag um 15:41 Das leise zischen kommt von Den Kolben, die gerade auf dem Weg nach oben die Luft aus dem Zylinder in den Auspuff drückt. Das andere kommt von der Ratsche und dem schwer atmenden Kameramann. Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212011-m20-eta-komisches-problem/page/12/#findComment-1867227 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
vokuhila Geschrieben: Freitag um 16:31 #277 Meldung Teilen Geschrieben: Freitag um 16:31 am vor 47 Minuten schrieb Scheineiliger: Das leise zischen kommt von Den Kolben, die gerade auf dem Weg nach oben die Luft aus dem Zylinder in den Auspuff drückt. dann wären die Auslassventile undicht meist ist das aber nicht der Fall üblicherweise pfeift es aber an den Kolbenringen vorbei ins Kurbelgehäuse Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212011-m20-eta-komisches-problem/page/12/#findComment-1867230 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
E34Eta Geschrieben: gestern um 15:49 Uhr Autor #278 Meldung Teilen Geschrieben: gestern um 15:49 Uhr Habe heute das Ventilspiel gemessen. Das ist das Ergebnis. Meistens 0.35 oder auch 0.33mm. 2 Videos habe ich einfach nur so hochgeladen. Habe auch die Kerzen rausgenommen und die haben auch gut nach Benzin gerochen. B670D510-6AB8-4A51-9993-FEB41D9C404A.mov 763E8B53-4C98-430C-8F7B-91354C679058.mov Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212011-m20-eta-komisches-problem/page/12/#findComment-1867258 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
JET Geschrieben: gestern um 16:22 Uhr #279 Meldung Teilen Geschrieben: gestern um 16:22 Uhr Hallo, nur mal so am Rande: mit einer Fühlerlehre (Spion) kann man nicht messen sondern nur prüfen. Aber was mich doch ein wenig wundert, wie man den Bereich 0,33mm erfasst? (Ist vermutlich geschätzt). Meine Fühlerlehren haben nur die Abstufung 0,3mm und 0,35mm. Grüße aus dem Oberbergischen Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212011-m20-eta-komisches-problem/page/12/#findComment-1867260 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
E34Eta Geschrieben: gestern um 16:33 Uhr Autor #280 Meldung Teilen Geschrieben: gestern um 16:33 Uhr am vor 10 Minuten schrieb JET: Hallo, nur mal so am Rande: mit einer Fühlerlehre (Spion) kann man nicht messen sondern nur prüfen. Aber was mich doch ein wenig wundert, wie man den Bereich 0,33mm erfasst? (Ist vermutlich geschätzt). Meine Fühlerlehren haben nur die Abstufung 0,3mm und 0,35mm. Grüße aus dem Oberbergischen Meine hat auch 0.33mm und einstellen wollte ich morgen auf 0.30mm Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212011-m20-eta-komisches-problem/page/12/#findComment-1867261 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
vokuhila Geschrieben: vor 8 Stunden #281 Meldung Teilen Geschrieben: vor 8 Stunden am vor 21 Stunden schrieb E34Eta: Meine hat auch 0.33mm und einstellen wollte ich morgen auf 0.30mm das wird es zwar nicht beheben, aber mach ruhig mal Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212011-m20-eta-komisches-problem/page/12/#findComment-1867330 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
E34Eta Geschrieben: vor 4 Stunden Autor #282 Meldung Teilen Geschrieben: vor 4 Stunden am vor 3 Stunden schrieb vokuhila: das wird es zwar nicht beheben, aber mach ruhig mal Ja das Auto läuft leider immernoch nicht richtig. Die neue Ventildeckeldichtung ist nicht mal richtig passgenau also schlechte Qualität. So langsam hab ich das Gefühl ich geh Schritte zurück obwohl ich viel dazu gelernt habe. Bin mit dem Auto ne kleine Runde gefahren manchmal bei Vollgas fliegt man in den Sitz und er macht was er soll. Und dann gib ich Vollgas und er macht nix und geht es aus und wenn man Gas gibt ruckelt es einfach komplett. Es muss im meinen Augen irgendwas mit luft/benzin Gemisch Regelung oder sowas sein Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212011-m20-eta-komisches-problem/page/12/#findComment-1867349 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
vokuhila Geschrieben: vor 4 Stunden #283 Meldung Teilen Geschrieben: vor 4 Stunden Du musst erstmal weiter messen, wir sind noch lange nicht durch mit messen und auch nicht mit herumprobieren nimm doch mal LMM raus und mach Bilder von innen, beim Klappe bewegen war ein Geräusch was sich komisch angehört hat, klang eigentlich nicht nach Klappe, kann aber auch täuschen es könnte sein dass die Klappe im Gehäuse schleift, die Spuren sieht man, beim M20 ist das zwar nicht so typisch wie beim M10 aber auszuschließen ist das nicht Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212011-m20-eta-komisches-problem/page/12/#findComment-1867350 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
E34Eta Geschrieben: vor 1 Stunde Autor #284 Meldung Teilen Geschrieben: vor 1 Stunde am vor 2 Stunden schrieb vokuhila: Du musst erstmal weiter messen, wir sind noch lange nicht durch mit messen und auch nicht mit herumprobieren nimm doch mal LMM raus und mach Bilder von innen, beim Klappe bewegen war ein Geräusch was sich komisch angehört hat, klang eigentlich nicht nach Klappe, kann aber auch täuschen es könnte sein dass die Klappe im Gehäuse schleift, die Spuren sieht man, beim M20 ist das zwar nicht so typisch wie beim M10 aber auszuschließen ist das nicht Hier mal ein Video von LMM. Morgen Abend mache ich mal ein Video wo ich den eine Runde fahre bzw. versuche. IMG_2147.mov Zitieren Link zu diesem Kommentar https://e30-talk.com/topic/212011-m20-eta-komisches-problem/page/12/#findComment-1867355 Auf anderen Seiten teilen Weitere Optionen zum teilen...
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