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Hatten wir den schon?

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-316i-automatik-84-200km-oldtimer-h-zulassung/3454217392-216-1288

 

316 Automatik um schlanke 19.500,-. Das reissen auch die BBS und das KW nicht mehr heraus.

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Mit freundlichen Grüßen,

Julius

 

_____________________________________________

 

meine Fotostory: Das Calypsorote Nudelsieb (und das Orientblaue Wunder)

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am vor 13 Minuten schrieb venom84:

Hatten wir den schon?

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-316i-automatik-84-200km-oldtimer-h-zulassung/3454217392-216-1288

 

316 Automatik um schlanke 19.500,-. Das reissen auch die BBS und das KW nicht mehr heraus.

13.000 unter WGA....klingt doch fair:-D

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am vor 36 Minuten schrieb venom84:

Hatten wir den schon?

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-316i-automatik-84-200km-oldtimer-h-zulassung/3454217392-216-1288

 

316 Automatik um schlanke 19.500,-. Das reissen auch die BBS und das KW nicht mehr heraus.

Wertgutachten von 32400€ für einen 316i Automatik? :watch:

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Nix da - das sind getarnte Bilder und ein getarnter Text.

In Wahrheit handelt es sich hierbei um ein 318i Cabrio im Zustand 1 - das steht im aktuellen Preisheft der OM genau mit 32400 gelistet! :ironie:

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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schön dastehen tut er.....auf den Fotos:applaus: wie es untenrum, und/oder rosttechnisch ausschaut muss man selber schauen. Der Gutachter macht da ja keinen Kniefall. 

Die 32k sind wohl der Widerbeschaffungswert aus einem Wertgutchten für die Versicherung. Da steht in der Regel drin dass die Bewertung nicht zur Grundlage für Kauf-/Verkauf geeignet ist.

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am Am 10.7.2026 um 11:41 schrieb REXX:

13.000 unter WGA....klingt doch fair:-D

Währtanlagee…  Das war so gut, das er schon weg ist…

Natürlich alles Extern und auf Rechnung gemacht.

IMG_2877.jpeg


Bearbeitet: von Scheineiliger
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Umgebauter 25er auf Kleinanzeigen

für schlanke 26000€ mit langer Liste..

 

IMG_2878.jpeg


Bearbeitet: von Scheineiliger
Zahlendreher
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Wo findet man denn nur sowas?! :-D 

 

Viel Spaß bei der Suche nach einem Kotflügel.

 

BREEITBAU


Bearbeitet: von Jupp2

Gruß

Jochen

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So ein mist - den hätt ich gekauft - passt aber nur fürs Coupé - ob er da dann viel verkauft?

CSR Frontspoiler | Cup-Spoilerlippe mit ABE für BMW 3er E30 Coupe CSL906-S Struk | eBay.de

Auch ich gehe mit der Zeit und fahre E-Autos: E30, E31 und E46! :daumen:

 

Mein E30 Cabrio ist hier zu sehen und der ganz offene Klassiker hier

Und wenns mal Probleme mit anderen BMWs außer dem E30 gibt kann man ja hier mal fragen. :-)

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am vor 9 Stunden schrieb emmac:

Sieht garnicht mal so gut aus …

Vielleicht wird es deshalb auch nur den Coupé Fahrern angeboten 8-/:heilig:

SUCHE

- AC Schnitzer Alu-Schaltknauf  Danke an den Talk :sonne:

- AC Schnitzer Außenspiegel

- AC Schnitzer Seitenschweller

- AC Schnitzer Heckemblem S3 original

- AC Schnitzer Seitendekor (oder die genauen Maße zur Nachfertigung) Danke an den Talk :sonne:

- Doorboards (Jehnert / MB Quart oder guten Nachbau) 

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Darf man eigentlich einen M3 als coupe betiteln? Der hat ja schließlich einen anderen Heckscheibenwinkel... :frage:

Mit freundlichen Grüßen,

Julius

 

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meine Fotostory: Das Calypsorote Nudelsieb (und das Orientblaue Wunder)

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am vor 6 Stunden schrieb Scheineiliger:

Na klar, wenn der 86c Polo als Coupé durchgeht ist sogar der Twingo I eines.

Den 86C gab's sowohl als Coupé als auch als Kombi. Coupé hat den Namern sogar tatsächlich verdient:

 

 

VW Polo Coupé 1994 (86C) | DAPARTO
VW Polo Steilheck 86c 2f - Petrolheads - Benzin im Kopf
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also mein Papa hat mir damals:-D.....als Kind immer erzählt, ein Coupe hat immer rahmenlose Seitenscheiben....und deshalb sind sie kacke....daher kam ein E30 ins Haus

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am vor 13 Stunden schrieb der-wasguckstdu-dreier:

Darf man eigentlich einen M3 als coupe betiteln? Der hat ja schließlich einen anderen Heckscheibenwinkel... :frage:

Der M3 erfüllt tatsächlich mindestens 2 Kriterien einer Coupé-Karosserie, reduzierte Sitzplatzanzahl hinten und die schrägere Heckscheibe. Für mich schon immer ganz klar ein Coupé.

Mit den Kriterien ist das aber so eine Sache, man muss nicht immer alle gleichzeitig erfüllen, mindestens aber ein paar wichtige.

Andersrum ist ein Auto nicht automatisch ein Coupé, wenn es z.B. rahmenlose Seitenscheiben hat. Die Amis hatten in den 50er bis 70er Jahren ganz viele "Hardtop Sedans", also viertürige Limos mit rahmenlosen Scheiben und ohne obere B-Säule.

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

     *** Ein ///M sagt mehr als tausend Worte ...***

Suche: Blechteile malachit f. Cabrio/Limo 4T, gut erhalten, Großraum KÖLN

sigpic_04JUL2024_002.jpg

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am vor 41 Minuten schrieb el_horst:

Den 86C gab's sowohl als Coupé als auch als Kombi. Coupé hat den Namern sogar tatsächlich verdient:...

Das wiederum ist für mich ein dreitüriger Kleinwagen mit Schrägheck, aber niemals nicht ever ein Coupé...

 

Zitat

Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience!

Meine Homepage: ** nullzwotii.de  **      

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Die einzige Definition, die der e30 M3 erfüllt ist die, dass er ein Sportwagen ist.

 

Coupe heißt ja normalerweise, dass da irgendwas abgeschnitten ist - Dach-Höhe, Radstand etc. Bei M3 kam ja eher was zur 2-türigen Limousine dazu: Spoiler, Backen, Heckscheibenrahmen etc. - wenn man beim französischen Ursprung von Coupé bleibt, dann wäre ein e30 M3 also eher ein gonflé

 

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Berücksichtigen muss man auch, dass sich der Begriff "Coupe" im Laufe der Jahre deutlich gewandelt hat und in seine Definition nicht mehr ansatzweise zu den Ursprüngen passt . In den 80ern wußte beim Polo Coupe (II und III) jeder, welches Auto gemeint war, da es anders als beim Golf jener Zeit, eine Version als Kombi gab (in unseren Kreisen als Ferkelskiste bezeichnet). Die Existenz unterschiedlicher Karosserieformen eines Modells war in den 80ern und 90ern häufig der Grund für die Hersteller, die optisch gefälligere, sportlichere Version als Coupe zu bezeichnen. Eben so für den angesprochenen Käuferkreis besser zu vermarkten.

Ob der M3 ein Coupe ist darf daher jeder für sich entscheiden, in englischen Zulassungspapieren wird der M3 als Coupe bezeichnet.

 

 

Edit:  Letztlich muss man bei der Begriffsbestimmung auch immer berücksichtigen, welcher Zeitgeist in den entsprechenden Herstellungsjahren gegolten hat. Was heute als Coupe definiert wird hätte in den frühen Jahren der Automobilentwicklung Herzinfakte ausgelöst.


Bearbeitet: von StefM3
Ergänzung
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