Persönliche Highlights diese Woche

[ripeete]

....ehm, was denn ist so schlecht? Mir fällt aus eigener kraft nichts auf...

[touringE30_1988]

am vor einer Stunde schrieb ripeete:

....ehm, was denn ist so schlecht? Mir fällt aus eigener kraft nichts auf...

Mir auch nicht.

[Mahathma]

M40! 

[Christian R]

am vor 3 Stunden schrieb touringDani:

Guck mal genau hin.
Da ist gar nichts schön.

Sehe ich ganz genau so! 
 

1. Farbe mag Geschmacksache sein. Schön ist es finde ich eher nicht.

 

2. Ausstattung mager 

 

3. Stoff beim Cabrio und dann noch dieser … äh ne.

 

4. M40… nicht toll.

 

5. Vermutlich bearbeitete Fotos. Schweller frisch mit Sprühdose über gemalt…

 

6. Fahrwerk nicht original ebenso hässlicher Auspuff.

 

7. dann umgerechnet 13.000€ plus ggf. Aufwand und so weiter für ne Kiste aus England? Sowas gibts doch in jedem zweiten Bundesland jederzeit für weniger Kohle? 
 

8. vom Umbau auf Links mal ganz abgesehen damit für uns vollkommen uninteressant finde ich.

 

 

Achja und dann das Geschwafel wie das Auto sauber gemacht wurde oder wie besonders dieses neon blaue Wunder ist sowie das seltene 5 Gang Schaltgetriebe und dann noch elektrische Fensterheber vorn und hinten… aber gut spricht wahrscheinlich genau das Klientel an was bereit ist so dumm zu sein.

Bearbeitet: vor 16 Stunden von Christian R

[MartinE30]

e30 Editionscabrio - entweder man mag es oder nicht (das blau finde ich fast besser als das grün. Ich finde aber beide Varianten nicht spannend). Sehe aber auch keine Veranlassung, sowas aus dem Drittland UK zu importieren. Wenn man sowas will, findet man hier sowas auch.

 

am vor 11 Minuten schrieb Christian R:

3. Stoff beim Cabrio

Find ich persönlich gut.  Aber ein Editionscabrio brauche ich deshalb noch lange nicht.

[Christian R]

am vor 3 Minuten schrieb MartinE30:

Find ich persönlich gut.  Aber ein Editionscabrio brauche ich deshalb noch lange nicht.

Ja ist durchaus schön aber wenn man ein Cabrio benutzt ist es einfach unpraktisch und gerade dieser Stoff ist auch nicht so robust. Dazu ist eben das Muster auch… Nagut eben Geschmacksache. Schönes Karo Muster im VfL kann richtig passen finde ich. Das neon finde ich schon sehr speziell.

[MartinE30]

am vor 26 Minuten schrieb Christian R:

Das neon finde ich schon sehr speziell.

Deswegen ist das m40 Editionscabrio auch kein Schnelldreher auf dem Markt oder Spekulationsobjekt wie die "Last Edition" Cabrios.

 

An sowas muss man einen Narren gefressen haben  - die Mehrheit der e30 Fans gibt seine Penunzen vermutlich lieber für andere Autos aus.

[el_horst]

Was soll denn an Stoff im Cabrio unpraktisch sein? Leder hat auch seine Vor- und Nachteile.

[Wolfi 318C]

am vor 17 Minuten schrieb el_horst:

Was soll denn an Stoff im Cabrio unpraktisch sein? Leder hat auch seine Vor- und Nachteile.

Hi,

 

ein Cabrio ohne Leder ist murks, fahr mal einen Tag offen und dann schau die die Sitze an, voll Dreck und Staub. Kann man aussaugen, einfacher das Leder mit leicht feuchtem Lappen sauber wischen... 

 

ich fahre 3 Cabrios, denke ich weiß wovon ich rede.

Bearbeitet: vor 13 Stunden von Wolfi 318C

[Christian R]

am vor 19 Minuten schrieb el_horst:

Was soll denn an Stoff im Cabrio unpraktisch sein? Leder hat auch seine Vor- und Nachteile.

Ganz einfach:

 

-Wasserflecken (Regen) sind beim Stoff wahrscheinlicher. 
 

-Vogelkot lässt sich von Leder abwischen bei Stoff schwieriger

 

- Harz, Blütenstaub lässt sich leichter von Leder entfernen als Stoff

 

- Pflegt man Leder ist es meiner Meinung nach robuster was Abnutzung betrifft. Kratzer in Leder kann man häufig retten, leichte Abschürfungen auch. Stoff ist dann weniger Rettbar

 

-Sollte man doch einzelne Teile tauschen müssen bekommt man den Farbton mit Pflegemittel angeglichen beim Stoff eher schwierig.

 

Natürlich hat Stoff auch Vorteile. Gemütlich meist von der Temperatur angenehmer, nicht so rutschig und mittlerweile auch einfach seltener.

 

Es hat aber schon einen Grund wieso jahrelang bei Cabrios meistens das teurer Leder verwendet wurde.

Bearbeitet: vor 13 Stunden von Christian R

[MartinE30]

Hab seit ca 25 Jahren eine Cabrio mit Stoffausstattung und komme damit gut zurecht. Windschott hinten ist guter Schmutzschutz und ich fahre nur, wenn es trocken ist, insofern hab ich die meisten der genannten Probleme nicht. Neige auch nicht zum starken schwitzen und das Auto fahre auch nur ich.

 

Vor die Wahl gestellt zwischen 2 identischen Autos würde ich aber auch Leder nehmen, aber wann hat man das schon bei alten Autos. Da zählen ganz andere Kriterien als Leder ja oder nein. Fürs Hobby Auto schmeiß ich die Stoffausstattung daher nicht raus. Das gesamte Polenleder kommt auch nicht mal ansatzweise an das heran, was mal neu bei solchen Autos verbaut wurde. Wenn man es gescheit will, darf man dann auch zahlen.

 

Die beste Lederausstattung, die ich bisher bei einem e30 sehen durfte, war die bei @luca s Cabrio 

[Ralph318]

Guten Abend zusammen,

 

ein Aspekt beim Leder ist gerade im Sommer die Hitze. 

Mein E30 Cabrio hat Stoffsitze und da bin ich froh drüber. Ich hatte mal ein Käfer Cabrio mit schwarzen Ledersitzen und bin damit im Sommer auch etliche Male in Italien in Urlaub gewesen. 

Wir haben meist Handtücher über die Sitze gelegt, weil es sonst unerträglich heiß wurde. Wenn man sich drauf gesetzt hat, nachdem das Auto eine zeitlang in der Sonne gestanden hat, war es unerträglich. 

Hat halt alles seine Vor- und Nachteile. 

Ich würde immer wieder Stoffsitze bevorzugen. 

 

viele Grüße

Ralph

 

 

[Mahathma]

Ob Leder oder Stoff?

Ist halt Ansichtssache.

 

Aber mittlerweile ziehe ich Stoff vor. Ja Reinigen ist etwas schwieriger, aber wenn man ein Cabrio mal kurz mit offenem Verdeck in der Sonne parkt... 

Gerade bei schwarzem Leder (hat meine Älteste in ihrem Cabrio) ist das mM echt grenzwertig.

 

Und rein optisch gefällt mir das Überkaro sehr gut. Werde es irgendwann mal angehen die Sitze wieder richtig schick machen zu lassen.

[el_horst]

am vor 52 Minuten schrieb Wolfi 318C:

Hi,

 

ein Cabrio ohne Leder ist murks, fahr mal einen Tag offen und dann schau die die Sitze an, voll Dreck und Staub. Kann man aussaugen, einfacher das Leder mit leicht feuchtem Lappen sauber wischen... 

 

ich fahre 3 Cabrios, denke ich weiß wovon ich rede.

Ich fahre seit fast 20 Jahren mein eigenes Cabrio mit Stoff, gelegentlich einen Z3 mit schwarzen Ledersitzen und seit ein paar Jahren einen Alhambra mit schwarzen Ledersitzen und Panoramadach, ich denke ich weiß wovon ich rede.

 

Wasserflecken, Vogelkot und Harz hatte ich bisher noch nicht im Auto.

 

Vor- und Nachteile wurden ja bereits genannt, da kann ich mich nur anschließen. Wenn ich bei zwei gleichwertigen Autos vor der Wahl stünde, würde ich es wahrscheinlich auswürfeln. Aber das eine oder das andere pauschal als unpraktisch abzutun? Eher nicht.

 

Ansonsten würde mich der UK schon ein bißchen anbocken, aber das liegt wohl eher daran, dass ich Bock hätte hier einen Rechtslenker zu fahren, nachdem ich ca. ein Jahr einen Linkslenker in UK gefahren bin.

[Scheineiliger]

am vor 7 Stunden schrieb touringDani:

Guck mal genau hin.
Da ist gar nichts schön.

Standort England.. hier nicht praktikabel.

 

Bearbeitet: vor 11 Stunden von Scheineiliger

[touringDani]

Dichtung A-Säule, Schweller Fahrerseite, vermackte, verkaufsfähig geschminkte Leisten, Dichtung Verdeckkasten, Fahrwerk definitiv nicht original entgegen der Beschreibung, Spaltmaße Motorhaube...
Sieht auf den ersten Blick gut aus.
Da hat der Roßtäuscher alles gegeben.
Aber eben nicht genug.

Edit:
Schweller Beifahrerseite in dem Fall

[ripeete]

am vor 12 Minuten schrieb touringDani:

Schweller Beifahrerseite in dem Fall

der war echt gut!

[venom84]

Ich finde die Farbe in Verbindung mit der Innenausstattung richtig schick, obwohl ich nicht der Fan von blauen Autos bin. Bei dem Cabrio passt es aber irgendwie.

 

Ich habe bei meinem Targa auch einige Sommer mit Stoffsitzen zugebracht - Ohne Probleme. Bei einem "Schönwetterauto" ist das doch kein Problem.

 

Natürlich ist ein Rechtslenker bei einem deutschen Fahrzeug, welches hierzulande noch relativ gut verfügbar ist, eigentlich Quatsch. So what, wie der Engländer sagt...

[StefM3]

@Christian R   

Von jemanden, an dessen Auto nahezu nichts mehr original ist macht die Aufzählung von Mängeln, um ihn abzuwerten (Fahrwerk und Auspuff nicht original) natürlich Sinn.

 

Und in Zeiten von social media, bei denen in Foren jeder seitenweise Bilder einstellt, wenn er Schraubenköpfe anmalt, irgendwas verändert oder seitenweise Diskussionen geführt werden, welcher Super High Tech Wachs der ultimativ beste für das eigene, allerbeste Fahrzeug im Oldtimerzirkus ist, ist eigentlich nichts zu sagen, wenn ein Händler beschreibt, womit er aufbereitet hat.  

Dre Rest ist Geschmacksache und Vermutungen, wie die angeblich geschönten Bilder. Nach über 20 Jahren Design Edition dem Wunschauto meiner Frau fahren ( in violett) sind eigentlich die schönsten Erinnerungen an die Leute geblieben, die einem meinten erklären zu müssen, dass der M40 scheiße ist, die Farbe nicht geht, die Mehrmusik nicht original ist, irgendwas nicht original ist, echte Cabriofahrer kein Windschott brauchen und und und.  Verkauft ist die alte Bimmel ohne Hinweis auf ein farbliches Wunder trotz über vieler Jahre Reparatur und Aufbereitungsmaßnahmen im letzten Jahr für einen deutlich höheren Preis als der angebotene.

 

 

 

Bearbeitet: vor 1 Stunde von StefM3
Zu früh veröffentlicht

[NULLZWOtii]

am vor 10 Stunden schrieb touringDani:

Dichtung A-Säule, Schweller Fahrerseite, vermackte, verkaufsfähig geschminkte Leisten, Dichtung Verdeckkasten, Fahrwerk definitiv nicht original entgegen der Beschreibung, Spaltmaße Motorhaube...
Sieht auf den ersten Blick gut aus.
Da hat der Roßtäuscher alles gegeben.
Aber eben nicht genug.

Edit:
Schweller Beifahrerseite in dem Fall


 

Bei dem Anspruch würdest Du mein Cabrio vermutlich sofort verschrotten. Ich seh da keine No-Gos und find den richtig schick. Und ein Rechtslenker würde mich auch reizen. Ein Kumpel ist früher mit seinem Camel-Trophy Landrover 109 immer rückwärts durch den McDrive gefahren.  

Bearbeitet: vor 1 Stunde von NULLZWOtii
RSF-Korrektur

[Georg]

Das Thema Leder oder nicht ist Geschmackssache wie so vieles.

Der Käfer von Ralph ist aber IMHO kein Maßstab, weil wenn der nicht auf nobel restauriert war, dann war das wohl eher das damalige "Kunstleder". Das hatte eine komplett verschlossene Oberfläche und war ein absoluter Schweißtreiber.

 

Ich hatte mein erstes Cab (Targa) 1991 und seitdem mit ner Pause von 97-2001 IMMER ein Cabrio/Roadster in der Garage stehen. Alle hatten Leder und da das auch teilweise meine Alltagsfahrzeuge waren, hatte ich schon die sonderbarsten Erlebnisse.

Angefangen vom Vogelschiss der auf der Lehne vom Beifahrersitzgelandet ist und sich natürlich verteilt hat, über nen plötzlichen Platzregen bei offen geparktem Auto (das Wasser stand in der Ablage der hinteren Mittelkonsole bis zum Rand) und Pollen weil ich die Birke nebenan übersehen habe bis zu ner Strecke wo plötzlich die Straße wegen Bauarbeiten nur noch Schotter und Staub war, der sich genüsslich im Auto verteilt hat.

Das Leder konnte man danach immer problemlos reinigen - bei der Stauborgie hab ich danach ewig gebraucht, den Teppich wieder zu säubern.

 

Von daher sehe ich das Leder einfach praktischer und wenn nötig kann man es im Sommer auch mal beim parken mit nem Handtuch abdecken.

 

JM2C

[touringDani]

Bei dem Anspruch würdest Du mein Cabrio vermutlich sofort verschrotten. Ich seh da keine No-Gos und find den richtig schick. Und ein Rechtslenker würde mich auch reizen. Ein Kumpel ist früher mit seinem Camel-Trophy Landrover 109 immer rückwärts durch den McDrive gefahren.  

Das Ding hatte einen Fronttreffer, siehe Haube.
Deshalb stand es wohl auch paar Jahre.
Auf den ersten Blick gefällts durchaus, genauer hinschauen ob des Preises sollte man schon.
Ich habe weder den Motor noch die Stoffhocker kritisiert.
Das hat absolut nichts mit Anspruch meinerseits zu tun, meine Zwiebel ist weit weg von perfekt.
Trotz interessanter Farbe und schicker IA ist das ein Blender, nicht mehr und nicht weniger wollte ich damit ausdrücken
Und eine Dichtung ist schnell wieder hingesteckt, wenn's nichtmal dafür reicht...
Vom verdrückten, verkaufsgeduschten Schweller mal abgesehen.
Wir reden hier von deutlich fünfstellig, nicht von 7k, wo man über so einiges hinwegsieht.

PS:
Schaltknauf und Lenkrad sprechen eher gegen den Kilometerstand.
Wenn das am Gurt kein Schimmel ist, was dann?
Ich tippe auf Schleifstaub.

[bastelbert]

Sehe ich wie Georg. Auch wenn Stoff definitiv angenehmers Klima macht (meine Tochter hat sich ihren F32 ausdrücklich mit Alcantara-Sitzen ausgesucht und der Unterschied ist deutlich...auch mein Daily E46 Ci hat Stoff/Leder kombiniert) würde ich aus von Georg genannten Gründen beim Cabrio immer Leder bevorzugen.

Su ziemlich alles genannte (Vogelschiss, massive Staubentwicklung und extremer Platzregen der mir schon in der kurzen Zeit die ich bis zum Auto brauchte die Hütte geflutet hat....und bei meinem Z4 geht das Dach schnell und von ferne zu.

 

Das heißt nicht das Stoff per se schlecht ist...nur das es für mich nichts ist. So ein 18er Cabrio in blau war Anfang der 90er frisch aus dem ShowRoom meine erste Begegnung mit einem E30....da habe ich ein Autotelefon eingebaut und "mußte" es dazu 20km holen und bringen.  Dann kam der Editionstouring in Daytona meiner bei BMW arbeitenden Herzensdame....und als ich nach meiner "ich fahre Motorrad, Autos sind nur bewegliche Hindernissen/Mittel zum Zweck" Phase und dem Verlust des Firmenwagens durch Jobwechsel ein eigenes Auto brauchte, war der E30 gesetzt.

[NULLZWOtii]

am vor 14 Minuten schrieb touringDani:

Das Ding hatte einen Fronttreffer, siehe Haube.
Deshalb stand es wohl auch paar Jahre.
Auf den ersten Blick gefällts durchaus, genauer hinschauen ob des Preises sollte man schon.
Ich habe weder den Motor noch die Stoffhocker kritisiert.
Das hat absolut nichts mit Anspruch meinerseits zu tun, meine Zwiebel ist weit weg von perfekt.
Trotz interessanter Farbe und schicker IA ist das ein Blender, nicht mehr und nicht weniger wollte ich damit ausdrücken
Und eine Dichtung ist schnell wieder hingesteckt, wenn's nichtmal dafür reicht...
Vom verdrückten, verkaufsgeduschten Schweller mal abgesehen.
Wir reden hier von deutlich fünfstellig, nicht von 7k, wo man über so einiges hinwegsieht.
 

Charly hatte auch mal nen Fronttreffer und... ich hab Dich schon verstanden, alles gut! Ist eben auch nur ein Gebrauchtwagen und der Preis ist natürlich, wie immer, diskutabel. 

Ich hätte vor Charly fast einen neongrünen gekauft, wollte aber eigentlich einen Sechsender und bin damit auch glücklich.

Den neonblauen stell ich mir grad mit 17" Maxlpinas und in Wagenfarbe lackiertem Werkshardtop vor, lecker englisch halt.

[Ralph318]

am vor 49 Minuten schrieb Georg:

Das Thema Leder oder nicht ist Geschmackssache wie so vieles.

Der Käfer von Ralph ist aber IMHO kein Maßstab, weil wenn der nicht auf nobel restauriert war, dann war das wohl eher das damalige "Kunstleder". Das hatte eine komplett verschlossene Oberfläche und war ein absoluter Schweißtreiber.

 

 

 

JM2C

Der Käfer war ein originales Oettinger Cabrio und mit einer kompletten Echtlederausstattung . 

 

 

 

viele Grüße

Ralph