REXX

Alfred Jodokus Q...

Wir waren alle mal jung und fanden mehr Sound cool....aber das übertriebene Geknalle, hätte ich auch damals nicht gewollt. Sehr peinlich.....man rollt mit 10kmh, geh vom Gas und es knattert wie sonst was Es soll und darf mal ploppen, aber so synthetisch und immer gleich, neeee... Klappenanlage schön und gut, aber wenn auf offen, komplett Durchzug herrscht, ohne nichtmal einem kleinen Absorberdämpfer, dann ist das ebenso so peinlich....und klingt oft viel zu blechern...

Wenn nicht Vokuhila, dann:.......Hab meinen auch bei Andreas S. überholen lassen. Sehr netter Kontakt.

Toe-in

Glückwunsch zum sicherlich tollen Auto. Und coole Story zum Auto und wie es zum Kauf kam:)

Mein Block

Tutti Frutti

Voll die Seuche...

Dank Dir. SFR usw. ist klar, ich meinte wie in etwa das Verhältnis VK zu TK ausfällt, als bekennender TK Fahrer, bis auf ein Auto seit kurzem mit VK, fehlt mir da noch etwas das Gefühl was sowas kosten kann....aber das ist sicherlich auch so individuell wie generell KFZ-Versicherungen.

Hohl mal nen "Eimer Pressluft"....

Wo liegt man da eigentlich beim e30 in etwa? TK / VK?

Hm....mein Paps hat auch noch 2 Radios aus den 60-70ern im Keller liegen....eins angeblich was früher den Polizeifunk empfangen hat...k.A. ob das sein kann, oder ist das dieser erweiterte Frequenzbereich

Geile Story!! Ist ja grundsätzlich nicht schlimm wenn jemand handwerklich nichts kann. Etwas surreal ists halt (in meinen Augen ists) wenn es ein vor Testosteron sprudelnder Macker mit Wickingerbart usw. ist, aber beim Haube öffenen ins Grübeln kommt..... Ok genug SchubladenDenken.

Wenn man vergleicht was an den Schulen so rumsteht, dann scheint das Interesse an Alternativen zu den Öffis eher gering zu sein,...Fahrräder 10-20 Stück, 1-2 Moppeds das wars. Wobei das wohl auch daran liegt dass sehr viele mit dem Auto gebracht werden. Wenn ich das zu früher vergleiche, da waren rund um die Schule Fahrradständer verteilt, diese komplett gefüllt....sogut wie niemand wurde gebracht. Aktuell ist meine Tochter die einzige in der Klasse (oder sogar Klassenstufe) die den 125er Schein macht, und Interesse an Motorrädern und Old/Youngtimern hat. Einige würden gerne, dürfen aber den 125er Schein nicht machen. Bei denen das Geld sehr locker sitzt, die haben so einen umgebauten Fiat 500 (Ellenator) für 30.000€. Wenn man aber bei der Gewerbeschule rum kommt, kommt dann doch noch etwas Hoffnung auf...da stehen als mal 20-25 Moppeds rum....:) Ich habe den Schein 1997 gemacht, Auto dann 1999....da waren so im Schnitt 4-5 Leute die was mit Moppeds/Autos zu tun hatten, in der KFZ-Ausbildung logischerweise fast alle. Aber gefühlt ist das Interesse deutlich geringer....ich will nicht wissen wieviele überhaupt schonmal einen Fahrrdschlauch geflickt haben.... Prio 1 ist eher Handy Vapen, Zocken, ....vermutlich viel Bildschirmzeit, die soviel schöne Lebenszeit raubt, aber selbst da muss ich mich zurück halten

MG

Renault

Moin bei der MS/KDFI hab ich für meinen Fiat 114° Triggerangle, was dann bei dir auch dem 19. Zahn entspricht. Wenn er mal sauber läuft dann mal Abblitzen und die eingestellten Zündwerte abgleichen. Was mit first Trigger Tooth gemeint ist, bin ich gerade überfragt. Hast du mal ein Bild von den Einstellungen?

Faktu Akut

Durchfall

LKW

Butterbretzel

Ihr habt vermutlich LashCaps unter die Hydros gepackt, die werden oft gebraucht wenn es sich um eine umgeschliffene Welle handelt . Der Mehrhub & fülligeres Profil resultiert ja aus dem runterschleifen des Grundkreises. Um den kleineren Grundkreis auszugleichen brauchts teilweise die Caps, wenn die Hydros das nicht ausgleichen können. Aber das man die Böcke zum reißen bekommt?!?!, kann ja nur passieren wenn die Welle erst garnicht in der unteren Lagerung "ankommt". Eigentlich zieht man ja die Welle nur gegen die Federkraft in die untere Lagerschalen. Evtl. Ventile auf Kollisionskurs mit den Kolben (Falsche Steuerzeiten) Wie schon erwähnt wurde.... Vergleich mal den Grundkreis der Nockenwellen

ICQ

PMS