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Schlabbeloui

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Alle erstellten Inhalte von Schlabbeloui

  1. Schlabbeloui
    Das beste ist der Hinweis "bitte keine unverschämten Angebote" Muss er jetzt seine Anzeige löschen?
  2. Schlabbeloui
    Ich werde Deinen Rat beherzigen und mindestens mal Schraubensicherung hochfest verwenden. Alternativ kommt eine Bohrung plus Spannstift durch Gabel und Stange. Oder das komplette Teil wird, nach Ermittlung der richtigen Länge, noch mal neu gemacht (dann aus einem Stück). Ist ja keine angenehme Stelle, um das Unterwegs schnell mal zu reparieren...
  3. Schlabbeloui

    Laufzeit: 10 Tage und 15 Stunden

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    Hallo zusammen, ich suche einen Evo-Spoiler Nachbau für den normalen E30. Das ist der große mit dem zusätzlichen Flap. Zender und D&W hatten den im Programm. Bin nur an den alten Teilen mit KBA-Nummer interessiert, die neuen Nachbauten haben leider nix dabei, um eine Eintragung zu ermöglichen... Bitte alles anbieten! Greez, Stefan

  4. Schlabbeloui
    Hi Michael, herzlich Willkommen Ich wünsche Dir viel Erfolg bei Deiner Suche und drücke die Daumen, dass Du Dir nicht auf eins der zahlreichen Groschengräber, die mittlerweile da draußen unterwegs sind, ans Bein bindest! Ansonsten findest Du hier wirklich viel Fachkompetenz und Hilfsbereitschaft. Bin selber noch nicht so lange dabei und immer wieder begeistert! Greez, Stefan
  5. Schlabbeloui
    Hast Du da schon schlechte Erfahrungen gemacht? Ich kann mir das nicht so recht vorstellen... nach Ermittlung der richtigen Länge wird das Ganze noch mal mit Loctite mittelfest neu montiert und dann werden die M12 Muttern ordentlich gekontert. Da wäre dann bestimmt ein Lösemoment von min. 40Nm nötig, um die Konterung zu öffnen, eher noch mehr. Vielleicht nehme ich besser Loctite 2700 Endsieg für die finale Montage, dann hält das länger als so manches tausendjährige Reich... Die CAE-Lösung finde ich auch richtig schön, aber über deren Preisgestaltung brauchen wir nicht zu reden...
  6. Schlabbeloui
    Beim Schrumpfschlauch sollte man auf eine gute Qualität achten, ich hatte in der Größe nur noch den billigen, der ist recht starr und hat eine schlechte Schrumpfrate (2:1 glaube ich). In den Biegungen hat der sich nicht perfekt angelegt. Ich hoffe der Versuchung widerstehen zu können, es noch mal neu zu machen Sehen tut man das im eingebauten Zustand nur wenn man es weiß... aber ich weiß es halt
  7. Schlabbeloui
    Coole Ideen, hätte vielleicht vorher mal fragen sollen Aber generell lohnt sich der Aufwand kaum. Die Spritrohre haben mich dann ca. 45 und 55 Teuro gekostet. Das ist viel für je ein Stück 8mm Rohr. Ich habe für die Entlüftungsleitung 8mm Bremsrohr verwendet, da kostet die Rolle knapp 15 Euro. Aber wenn man bedenkt, dass man die Beschichtung bei der häuslichen Herstellung fast zwangsläufig verkratzt und deswegen noch mal nachlackieren sollte, sinds schon an die 20 Euro und einige Stunden Aufwand für das Biegen und lackieren. Wer also mehr als 5€/h Wert für die persönliche Arbeitszeit vs. Drecksarbeit ansetzt ist mit fertig kaufen besser dabei. Mit einer Kunifer Leitung würde sich das eher lohnen, weil viiieeel einfacher zu verarbeiten und die Lackierung fällt weg. Das ging bei mir aber nicht, weil ich mittlerweile versuche mich am Gruppe F Reglement entlang zu hangeln. (Ich befürchte aber, dass mir der Carbon-Schiebedachdeckel da bereits einen Strich durch die Rechnung gemacht hat Kotflügel, Motorhaube und Co. sind zwar okay aus Plaste, aber beim Schiebedach steht explizit BLECH gleicher Stärke im Reglement Das nächste Mal eher und ordentlicher schlau machen... )
  8. Schlabbeloui
    Ah, das ist ne coole Idee... das nächste Mal dann Die Leitungen sind schon alle unterm Auto.
  9. Schlabbeloui
  10. Schlabbeloui
    Und die Lenkstockhebel habe ich auch schon mal etwas modifiziert, für das geschüsselte Lenkrad. Ich fand das mit dem Biegen ideal, weil das Lenkrad auch etwas kleiner ist. Mit den (teuren) Aftermarket Hebeln für geschüsselte Lenkräder kommt man glaube ich nicht weiter nach innen. Eine Seite gebogen: Beide Seiten fertig:
  11. Schlabbeloui
    Die Tankentlüftungsleitung habe ich auch selber hergestellt, das war so nervig, dass ich die beiden Benzinrohre dann bestellt habe. Hab auch keinen wirklich passenden Aufsatz fürs Bördelgerät, bei der Entlüftungsleitung habe ich die erste Stufe vom E-Bördel ("amerikanische" Form) genommen, das war mir aber etwas zu stark von der Verformung her, um das bei den druckführenden Spritrohren zu verwenden.
  12. Schlabbeloui
    Mal wieder ein kleines Update... das alte Schaltgestänge hat mir nicht gefallen (zu gammelig, schon mal angeflext worden, keine Gabeln an den Enden. Deswegen haben ich mal ein bissl an der Fräsmaschine rumgefriggelt Wichtig ist die Einstellbarkeit, um den Schalthebel passend zum geschüsselten Lenkrad zu positionieren. Wenn das perfekt passt mache ich den ganzen Spaß vielleicht noch mal neu, ohne Einstellbarkeit (Gewicht, die jetzige Lösung dürfte ca. 100gr über OEM liegen )
  13. Schlabbeloui
    Ne ruhige Kugel schieben
  14. Schlabbeloui
    Also ich bin zufrieden, mal was anderes als Riffelblech 😉 Schöne Schrauben sind wichtig! Die eine "falsche" Schraube vor der Krümmung zeigt auch das Problem beim Umformen. Das Ganze hat sich nicht perfekt in Form gelegt, deswegen brauche ich da noch ne längere Schraube. Mit der Zeit geht die Spannung wahrscheinlich raus, wird ja schön warm von unten...
  15. Schlabbeloui
    Sah immer noch kacke aus, aber mit ein bissl Schwarz matt aus der Dose isses echt geil geworden: Bild vom Einbau folgt wenn der Lack getrocknet ist.
  16. Schlabbeloui
    Das sieht natürlich noch Kacke aus und ist zu glatt, deswegen Griptape:
  17. Schlabbeloui
    Kleiner Bericht, live von der Front: Habe ja kürzlich ein paar Bilder mit den Pappschablonen der Trittbretter gepostet. Habe jetzt mal ein Trittbrett in Polycarbonat geschnitten und mit dem Fön angeformt: Ging nicht so gut wie gedacht, aber ging irgendwie...
  18. Schlabbeloui
    So lang es Zäpfle ned brennt isch gut, des könnt a Syphilis sein!
  19. Schlabbeloui
    Löschanlage anstatt Subwoofer, brauche mehr Gewicht auf der Hinterachse Du kennst das doch auch... solche Projekte entwickeln ein Eigenleben und arten grundsätzlich aus!
  20. Schlabbeloui
    Ja ist denn schon Weihnachten?
  21. Schlabbeloui
    Probiers mal beim E30-Lager (Kontakt unter e30-lager.de) Dann fällt mir noch der M2B Teiledienst ein, der hat immer viel Zeug auf Kleinanzeigen. Hab aber keine Erfahrungen mit dem.
  22. Schlabbeloui
    Ich sehe es als Experiment, wenn das Teil für den Preis 2-3 Jahre tut bin ich zufrieden. Die Liteblox sind sicher gut, aber so viel Kohle sind die mir nicht wert. Hab auch bewusst auf Bluetooth Gedönse verzichtet, angeblich soll die Batterie über ein Jahr ohne Nachladen lagerbar sein... bin gespannt, meine Erfahrungen mit dem Chinazeug reichen von Top bis Flop. Aber herzlichen Glückwunsch zu Deinem Job, klingt nach Spaß!
  23. Schlabbeloui
    Was positives zwischendurch... Türen inkl. Schlösser sind montiert uns eingestellt. Passt alles perfekt! Motorhaube passt auch super (gut, erstmal die Kotflügel dran machen). Da werde ich dann aber auch auf Aerocatch gehen, sonst ergibt das alles keinen Sinn finde ich.
  24. Schlabbeloui
    Das Querblech will ich eigentlich nicht mehr austrennen, wenn ich das versetze muss wieder lackiert werden, die Schweißpunkte gehen ja auf die Außenhaut. Es wird also tendenziell die Aerocatch-Lösung. Das muss ich nicht in großflächigen Sichtbereichen nachlackieren. Und danke fürs Lob. Ist tatsächlich ein bissl ausgeartet das Projekt
  25. Schlabbeloui
    Es kommt ja auf den Kaltstartstrom an, der ist bei dieser Batterie mit 620A angegeben. Selbst wenns das nach der amerikanischen Methode berechnet ist (steht leider nirgendwo), sollte das dicke reichen. Das Auto hat ja noch nicht mal ne Audioanlage oder sonstige Komfortverbraucher.
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