Zum Inhalt springen

Schlabbeloui

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    1.194
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    50
  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    60.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Schlabbeloui

  1. LiFePo4 Batterie, grad mal 2kg
  2. Bester Felgendoktor ever! Mit ein bissl Glück kann man von dem einen Satz dreiteilige BBS auf Ebay ersteigern
  3. Danke Dir! Das hast Du dann mit einem Aerocatch im Kofferraumdeckel kombiniert, richtig?
  4. Hey Leute, ich habe ein Problem... vielleicht kann einer helfen: Nachdem wir uns noch über die gute Passgenauigkeit des Heckblechs gefreut haben, musste ich gestern feststellen, dass das senkrechte Blech vor dem Schlossträger versetzt eingeschweißt wurde. Das hat die Konsequenz, dass ich das Schloss für den Kofferraumdeckel nicht montieren kann. Ich komme nicht an die beiden Schrauben, die Außen- und Innenteil verbinden. Das Loch für die dritte Schraube in dem senkrechten Träger passt auch überhaupt nicht und weil das Loch in einer Senkung sitzt habe ich auch keine Chance das einfach zu vergrößern. Lange rede, kurzer Sinn... passt nicht. Hätte auch nie dran gedacht sowas vorab zu kontrollieren (das ist ja alles Bestandteil des Heckblechs und hat mit unseren Arbeiten nix zu tun) Jetzt will ich gleich Schnellverschlüsse montieren, passt ja auch gut zum Thema des Autos. Mir wäre es aber wichtig, dass ich den Kofferraum abschließen kann. Kennt jemand abschließbare Haubenhalter/Schnellverschlüsse, die am Kofferraumdeckel funktionieren? Ich hab ein Bild gefunden, wo es wohl jemand mit Aerocatch probiert hat, allerdings erfährt man nicht, obs auch funktioniert hat: https://www.classic-dynamics.de/index.php?s=dacht Für Anregungen, am liebsten in Bildform wäre ich euch unglaublich dankbar!
  5. Hi Manni, herzlich willkommen im Forum! Gerne darfst Du mehr Bilder einstellen und was zu Deinem E30 erzählen
  6. Die Anbauteile bekommen auch Stück für Stück Farbe, wenn alles gut läuft steht due Karosserie am Wochenende in der heimischen Garage :)
  7. Ich habe da sehr lange mit mir gerungen 168er vs. 188er. Am Ende waren die knapp 9-10kg(?) Gewichtsunterschied entscheidend.
  8. Das ich nur zu doof war hat mich so gefreut, dass ich glatt noch motiviert war die Hinterachse zum Einbau fertig zu machen Sieht echt lecker aus, wenn da noch mal die gelben Bilsteins und der rote Eibach Stabi dran sind freuen sich Auge und Querdynamik!
  9. 4,45 mit E30 Getriebe... ggf. werd ich auch mal eins ausm E36 rein hängen. Die bekommt man ja hinterher geschmissen.
  10. Oh man, wie peinlich... hatte das wirklich nur doof angesetzt weil das mit der Höhe der Rollbretter nicht gepasst hat
  11. Ne, das ist einfach ein völlig anderer Abstand. Ich geh jetzt aber trotzdem noch mal schauen, ob ichs völlig verplant habe. Wegen der Haltbarkeit vom 168er: Ich gehe ja konsequent auf Gewichtseinsparung, da hoffe ich, dass das 168er Diff von den Belastungen zurecht kommt. Dem Motor will ich auch nur auf 2l bauen, wenn ich mal auf ner Veranstaltung fahre... Wenns nicht klappt, kommt ein großes Diff rein.
  12. Hilfe, was ist da los??? Die Verschraubungspunkte vom Diff passen nicht. Wenn oben die zwei drin sind, fehlt unten in der Höhe und in der Länge... hab ich das falsche Diff? Falsche Achse? Sind beides nicht die Teile, die ausgebaut habe. Diff ist ein 168er falls das weiter hilft... frage mich, ob das aus ner anderen Baureihe sein könnte. Voll nerv, hab mich tierisch gefreut die Hinterachse zusammen zu bauen
  13. Das große Schleifen darf noch warten... heute Nahtabdichtung, danach Unterboden und Innenraum lackieren. Unterbodenschutz bleibt aus Gewichtsgründen weg, aber Nahtabdichtung ist einfach ein muss gegen die braune Pest!
  14. Ist sehr dunkel in "real life", aber ich finds mega. Dunkel als es hier wirkt:
  15. Kontrolllack ist auch drauf, morgen kann das große Schleifen beginnen
  16. Grüße von der Nachtschicht, vor Mitternacht ist Füller drauf
  17. Scheint für einige schwer begreiflich, was die E30 mittlerweile wert sind. Jeder, der noch zu einem vernünftigen Preis einsteigen konnte, sollte sich freuen Ich bin auch jahrelang den davon laufenden Preisen hinterher gelaufen, bis ich eine überteuerte Ruine gekauft habe. Die Zeiten vom billigen E30 als Winterhure sind einfach vorbei...
  18. Hi Noah, herzlich willkommen im Talk! Ich finds saucool, dass Du Dich schon in jungen Jahren mit "dem alten Schrott" beschäftigst. Zum einen ist der E30 einfach eins der schönsten Autos und zum anderen wirst Du bei dem Projekt viel Wissen sammeln, dass Dir bei anderer Gelegenheit wieder zugute kommt. Von daher gutes Gelingen und nie die Geduld verlieren... meistens dauert es eeeeetwas länger als geplant
×
  • Neu erstellen...