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Schlabbeloui

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Alle erstellten Inhalte von Schlabbeloui

  1. Schlabbeloui
    Hi Leute, kann mir einer sagen, welche Steckhülsen beim Relais K9 verwendet werden? Sind die schmaler? Ist es möglich, das dort ein Relais mit 4,8 "Zungen" rein kommt? Aussehen tut es, als müssten ganz normale 6,3er Flachsteckhülsen mit Rastnase rein, die passen aber grad so ums verrecken nicht rein. Hab verschiedene ausprobiert. An den anderen Steckplätzen kein Problem. Hintergrund: Ich habe die Verkabelung für den E-Lüfter in den Sicherungskasten gebaut, verwende aber einen Lüfter aus dem E36 mit zwei Spulen anstatt Vorwiderstand. Hab mich tierisch gefreut, dass K9 komplett unbelegt ist, sodass ich dort ein Wechselrelais verbauen könnte, um das Signal vom Thermoschalter Stufe 1 zu unterbrechen, sobald Stufe 2 schaltet. Habs jetzt erstmal mit nen Standard Relaissockel verkabelt, das liegt halt im Sicherungskasten unten drin, was mir nicht so recht gefallen will...
  2. Schlabbeloui
    Unnerum sieht bei mir auch echt gut aus Konnte den Tank und ein paar andere Sachen zum Glück noch auf der Hebebühne machen: Ne Batteriebefestigung ist zwischendurch auch noch entstanden, bin aber noch nicht sicher, ob die so zum Einsatz kommt:
  3. Schlabbeloui
    Nach längerer Zeit mal wieder ein kleines Update. Die Karre ist wieder daheim und nach einer kurzen Phase mit wenig Zeit und Motivation gehts jetzt wieder rund: Viel Platz ist nicht Die Kandidat ist bekannt für seine Inkontinenz, also wird auch hier ein kleiner Service durchgeführt. Kleiner Aufbau zur Dichtigkeitsprüfung: Der Kasten wurde beinahe voll mit Wasser gemacht und wird mittels selbstgebateltem Adapter und Verschluss mit 1,8bar beaufschlagt. Der Druck ist Anfangs noch mal leicht abgesunken, da sich die Schläuche noch etwas gedehnt haben. Bei mir ist der Versuchsaufbau dann bestimmt ne Stunde bei 1,5 bar stehen geblieben und Lecks waren nicht erkennbar. Den Motor habe ich auch noch kurz geprüft und damit war das Teil fertig zum Einbau. Jetzt wirds aber erst lecker Die OMP Konsolen habe ich (obwohl sie schon neu lackiert waren) direkt wieder aus der Karre verbannt, einfach nur Rotz die Teile. Habe noch gute gebrauchte Wiechers Konsolen ergattert und mal einen ersten Test-Fit mit einem alten Sitz gemacht. Die Ergonomie mit dem geschüsseltem Lenkrad und dem langen Schalthebel ist mega geil!!! Der Sitz dürfte zwar gerne noch tiefer und 2cm weiter nach rechts, ich bin aber erstmal top zufrieden. Es ist unmöglich sich da rein zu setzen und keine doofen Auto- Geräusche zum machen Final baue ich wahrscheinlich die OMP TRS-E Sitze ein, da mir die Sparco erheblich zu eng sind an den Schultern. Ach ja ein Tipp noch: Das Wischergestänge muss rein BEVOR der Heizungskasten wieder verbaut wird! Woher ich das weiß? Aus Erfahrung
  4. Schlabbeloui
    Noch ein Kommentar zum Brunox Epoxy: Das Zeug ist schon ziemlich genial, sollte aber nicht auf völlig blanken Blechen verwendet werden. Da ist die Haftung deutlich schlechter als bei "normaler" EP Grundierung, so zumindest meine Erfahrung.
  5. Schlabbeloui
    Ich will jetzt nix falsches erzählen, aber ich meine die Buchsen haben am Außengewinde eine spezielle Form, damit die sicher im Bohrloch sitzen (und sich eben nicht mit der Schraube heraus drehen). Das würde Deiner Idee entgegen stehen, die Buchse auf die Schraube zu kleben. Vor vielen Jahren hatte ich mal Buchsen in den Fingern, die hatten ein spezielles Werkzeug, mit dem die bei der Montage aufgedeht wurden. Quasi ein konisches Gewinde am Eindreher. Ist aber echt lang her... deswegen alles ohne Gewähr. EDIT: Bei normalen Ensat ist das über die selbstschneidene Montage geregelt. Da ist bestimmt auch ein formender Anteil dabei, was zu einem ziemlich festen Sitz führt (Verpressung). Bei den bereits genannten Mubux Ensat dann über die Schraubensicherung. Egal bei welcher Variante... ich würde keinesfalls die Buchse auf die Schraube kleben. Das bereits aufgebohrte/nachgeschnittene Gewinde im ZK reagiert bestimmt empfindlicher auf wiederholte Demontage als eine fest sitzende Buchse.
  6. Schlabbeloui
    Du kannst auch keine halben Sachen machen Echt top das Alles
  7. Schlabbeloui
    Liegt vielleicht am Zustand?
  8. Schlabbeloui
    Ein generelles Problem bei Fahrzeugen, wo die Tief(mittel)töner so weit unten sitzen und die Hochtöner sozusagen auf die Ohren "zielen". Habe eine ähnliche Situation in meinen Chevy Van und trotz 2dB Absenkung an der Frequenzweiche sind die Hochtöner total überrepräsentiert. Ich habe das über eine Headunit mit parametrischem EQ in den Griff bekommen und musste die Frequenzen, die über die Hochtöner laufen brutal runter ziehen. Für richtig guten Sound brauchts neben guten Lautsprechern und Dämmung mMn. einen parametrischem EQ oder DSP... einen ungünstigeren Hörraum als ein Auto gibt es auch kaum.
  9. Schlabbeloui
    Das beste ist der Hinweis "bitte keine unverschämten Angebote" Muss er jetzt seine Anzeige löschen?
  10. Schlabbeloui
    Ich werde Deinen Rat beherzigen und mindestens mal Schraubensicherung hochfest verwenden. Alternativ kommt eine Bohrung plus Spannstift durch Gabel und Stange. Oder das komplette Teil wird, nach Ermittlung der richtigen Länge, noch mal neu gemacht (dann aus einem Stück). Ist ja keine angenehme Stelle, um das Unterwegs schnell mal zu reparieren...
  11. Schlabbeloui

    Laufzeit: 11 Tage und 14 Stunden

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    Hallo zusammen, ich suche einen Evo-Spoiler Nachbau für den normalen E30. Das ist der große mit dem zusätzlichen Flap. Zender und D&W hatten den im Programm. Bin nur an den alten Teilen mit KBA-Nummer interessiert, die neuen Nachbauten haben leider nix dabei, um eine Eintragung zu ermöglichen... Bitte alles anbieten! Greez, Stefan

  12. Schlabbeloui
    Hi Michael, herzlich Willkommen Ich wünsche Dir viel Erfolg bei Deiner Suche und drücke die Daumen, dass Du Dir nicht auf eins der zahlreichen Groschengräber, die mittlerweile da draußen unterwegs sind, ans Bein bindest! Ansonsten findest Du hier wirklich viel Fachkompetenz und Hilfsbereitschaft. Bin selber noch nicht so lange dabei und immer wieder begeistert! Greez, Stefan
  13. Schlabbeloui
    Hast Du da schon schlechte Erfahrungen gemacht? Ich kann mir das nicht so recht vorstellen... nach Ermittlung der richtigen Länge wird das Ganze noch mal mit Loctite mittelfest neu montiert und dann werden die M12 Muttern ordentlich gekontert. Da wäre dann bestimmt ein Lösemoment von min. 40Nm nötig, um die Konterung zu öffnen, eher noch mehr. Vielleicht nehme ich besser Loctite 2700 Endsieg für die finale Montage, dann hält das länger als so manches tausendjährige Reich... Die CAE-Lösung finde ich auch richtig schön, aber über deren Preisgestaltung brauchen wir nicht zu reden...
  14. Schlabbeloui
    Beim Schrumpfschlauch sollte man auf eine gute Qualität achten, ich hatte in der Größe nur noch den billigen, der ist recht starr und hat eine schlechte Schrumpfrate (2:1 glaube ich). In den Biegungen hat der sich nicht perfekt angelegt. Ich hoffe der Versuchung widerstehen zu können, es noch mal neu zu machen Sehen tut man das im eingebauten Zustand nur wenn man es weiß... aber ich weiß es halt
  15. Schlabbeloui
    Coole Ideen, hätte vielleicht vorher mal fragen sollen Aber generell lohnt sich der Aufwand kaum. Die Spritrohre haben mich dann ca. 45 und 55 Teuro gekostet. Das ist viel für je ein Stück 8mm Rohr. Ich habe für die Entlüftungsleitung 8mm Bremsrohr verwendet, da kostet die Rolle knapp 15 Euro. Aber wenn man bedenkt, dass man die Beschichtung bei der häuslichen Herstellung fast zwangsläufig verkratzt und deswegen noch mal nachlackieren sollte, sinds schon an die 20 Euro und einige Stunden Aufwand für das Biegen und lackieren. Wer also mehr als 5€/h Wert für die persönliche Arbeitszeit vs. Drecksarbeit ansetzt ist mit fertig kaufen besser dabei. Mit einer Kunifer Leitung würde sich das eher lohnen, weil viiieeel einfacher zu verarbeiten und die Lackierung fällt weg. Das ging bei mir aber nicht, weil ich mittlerweile versuche mich am Gruppe F Reglement entlang zu hangeln. (Ich befürchte aber, dass mir der Carbon-Schiebedachdeckel da bereits einen Strich durch die Rechnung gemacht hat Kotflügel, Motorhaube und Co. sind zwar okay aus Plaste, aber beim Schiebedach steht explizit BLECH gleicher Stärke im Reglement Das nächste Mal eher und ordentlicher schlau machen... )
  16. Schlabbeloui
    Ah, das ist ne coole Idee... das nächste Mal dann Die Leitungen sind schon alle unterm Auto.
  17. Schlabbeloui
  18. Schlabbeloui
    Und die Lenkstockhebel habe ich auch schon mal etwas modifiziert, für das geschüsselte Lenkrad. Ich fand das mit dem Biegen ideal, weil das Lenkrad auch etwas kleiner ist. Mit den (teuren) Aftermarket Hebeln für geschüsselte Lenkräder kommt man glaube ich nicht weiter nach innen. Eine Seite gebogen: Beide Seiten fertig:
  19. Schlabbeloui
    Die Tankentlüftungsleitung habe ich auch selber hergestellt, das war so nervig, dass ich die beiden Benzinrohre dann bestellt habe. Hab auch keinen wirklich passenden Aufsatz fürs Bördelgerät, bei der Entlüftungsleitung habe ich die erste Stufe vom E-Bördel ("amerikanische" Form) genommen, das war mir aber etwas zu stark von der Verformung her, um das bei den druckführenden Spritrohren zu verwenden.
  20. Schlabbeloui
    Mal wieder ein kleines Update... das alte Schaltgestänge hat mir nicht gefallen (zu gammelig, schon mal angeflext worden, keine Gabeln an den Enden. Deswegen haben ich mal ein bissl an der Fräsmaschine rumgefriggelt Wichtig ist die Einstellbarkeit, um den Schalthebel passend zum geschüsselten Lenkrad zu positionieren. Wenn das perfekt passt mache ich den ganzen Spaß vielleicht noch mal neu, ohne Einstellbarkeit (Gewicht, die jetzige Lösung dürfte ca. 100gr über OEM liegen )
  21. Schlabbeloui
    Ne ruhige Kugel schieben
  22. Schlabbeloui
    Also ich bin zufrieden, mal was anderes als Riffelblech 😉 Schöne Schrauben sind wichtig! Die eine "falsche" Schraube vor der Krümmung zeigt auch das Problem beim Umformen. Das Ganze hat sich nicht perfekt in Form gelegt, deswegen brauche ich da noch ne längere Schraube. Mit der Zeit geht die Spannung wahrscheinlich raus, wird ja schön warm von unten...
  23. Schlabbeloui
    Sah immer noch kacke aus, aber mit ein bissl Schwarz matt aus der Dose isses echt geil geworden: Bild vom Einbau folgt wenn der Lack getrocknet ist.
  24. Schlabbeloui
    Das sieht natürlich noch Kacke aus und ist zu glatt, deswegen Griptape:
  25. Schlabbeloui
    Kleiner Bericht, live von der Front: Habe ja kürzlich ein paar Bilder mit den Pappschablonen der Trittbretter gepostet. Habe jetzt mal ein Trittbrett in Polycarbonat geschnitten und mit dem Fön angeformt: Ging nicht so gut wie gedacht, aber ging irgendwie...
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