Kampmann

Moin zusammen. Geht alles schleppend voran aber wenigstens noch nicht rückwärts. Die hoffentlich letzten Teile lackiert bevor es wieder zu kalt wird. Ausstellfenster eingebaut. Das Schlimme daran waren die Dichtungen. Musste mir neue kaufen bei BMW für um die 140Euro und die Kack Dinger waren einfach zu lang um die optisch auch schön einzubauen. Hatte nen bisschen gelesen und viele raten einem die zu stauchen beim Einbau. Da die Teile auch nen Metallkern haben ist da nicht viel mit stauchen und werden dann sehr wellig wenn man es trotzdem versucht. Denke 99% hätten damit leben können, ich aber nicht und habe die dann aufgetrennt und knapp 2 cm rausgeschnitten. Schon toll das man sowas machen muss bei so unverschämten Preisen Felgen scheinen schon mal zu passen, zumindest hinten. Habe mich erstmal für die Protrak entschieden weil ich im moment nicht noch Bock auf nen Felgenprojekt habe wo Leute versuchen einen zu verarschen um Ihren alten Schrott los zu werden. Wenn mal alles fertig ist und ich wieder mehr Energie habe wird sich darum gekümmert. Diese Felgen sind halt erstmal neu, können eingetragen werden und sollen passen. Bedeutet für mich keine Kopfschmerzen und das ist erstmal gut so. Schiebedachmechanik ist auch soweit drin. War nen schönes gepuzzle wenn man vorher kein einziges Bild davon gemacht hat. Deckel fehlt noch da die umlaufende Dichtung voll im A... ist und ich für 100 Euro!!! ne neue brauche. Hab für die Schweinepreise bald echt keine Worte mehr. Frontscheibe ist auch drin. Ist ne grüne mit Blaukeil und ich glaube das günstigste am ganzen Auto mit 115 Euro. Die Scheibendichtungen habe ich vorm Einbau mit 600er Papier und Schleifwolle bearbeitet und sehen jetzt aus wie neu. Der Sattler hat auch nochmal ne Schwung Teile gebracht, gefällt mir schon mal ganz gut was der da gemacht hat. Wünsch Euch nen schönes Wochende

Ich bemühe mich. Ich weiß auch vieles nicht und muss dann halt viel lesen.

Musste genug Scheine auf den Tisch legen, dann bekommste das an jeder Ecke. Ebay kleinanzeigen, weiß nicht ob es die wieder gibt.

Achja, die Innenausstattung kann ich schon mal anteasern.

Dann geht es mal nen bisschen weiter hier. Sprit und Bremsleitungen noch fertig gebogen, verlegt, Isoliert. Kofferrraum ist soweit auch fertig. Tank drin, passte geht so. Ein Loch musste ich vergrößern da es nen Zubehörtank war. Neues Hitzeschutzblech und Achse auch drin. Himmel und Heckscheibe sind auch drin. Himmel ist Alcantara in schwarz, nicht Tiefschwarz. Ansonsten muss ich noch nen bisschen Elektrik machen, dann kann auch der Motor rein. Bis dann mal

Oh jee, dann bin ich mal gespannt ob der hält. Wenn der platzt wäre das nicht so toll, gerade mit nem neuen Teppich und weil man da nachher so toll wieder dran kommt.

Und was kann man ruhigen gewissen nehmen außer direkt von bmw?

Oh mann was nen scheiß mit dem Wärmetauscher. Hab bei mir jetzt extra nen neuen verbaut damit ich da später keinen Ärger mit habe, hoffe das ist dann auch so. Ich habe einen von Mahle gekauft, ist da auch nen Problem bekannt? Viele Grüße

Sehr coole Sache! Glaube so einen Anruf möchte jeder mal bekommen. Viel Spaß mit dem schönen Touring und fleißig weiter berichten.

Ok , danke. Also normal komplett verkleben und dann am Motor was ausschneiden würde ich sagen oder? Viele Grüße

Hi zusammen, mal etwas neuen Stoff für Euch damit der Talk hier nicht ganz stirbt. Erstmal nen bisschen mit Mike Sanders rumgessaut. Hab das wohl etwas übertrieben mit dem zeug und der wird wohl noch in 5 Jahren tropfen. Dann hab ich noch Schwerschicht eingeklebt. Ging sehr gut wenn man es ordentlich warm macht. Dämmung repariert/geklebt und eingebaut. Pluspolstützpunkt vom E36 und Wischwasserbehälter ich meine vom IX verbaut. Kabelbaum vorverlegt. Tankrohr usw eingebaut. Benzinfilterhalter und neue Leitungen Rückleuchten aufbereitet und eingebaut Himmel passt leider noch nicht, da der Sattler den genauso groß gemacht hat wie den alten und man den so nicht gescheit einkleben kann. Dann hab ich mal noch eine Frage an Euch. Der hatte vorher nen mechanisches Dach mit Kurbel und ohne die Blende vorne wo die Sonnenblende dran sind und meistens das Check Control drin ist. Jetzt soll es elektrisch werden mit dieser Blende. Hat vielleicht einer ein Bild wie weit der Himmel unter der Blende geht oder kann es mir beschreiben? Wird der vorne auch bis zum Scheibenrahmen geklebt? Viele Grüße und schönes Wochenende

Muss ich mal nachmessen, danke.

Es ist soweit, alles wieder heile zuhause. Sieht wirklich schon gut aus was die da gemacht haben. Hinterachse ist auch fast komplett. Abs Sensoren musste ich nen 8mm Spacer drunter machen. Antriebswellen sind die Spidan GKN überholten die Ihr neulich empfohlen habt. Mit dem Faltenbalg kommt mir das aber irgendwie komisch vor weil der so weit zusammengerückt ist, als wenn es nen verkehrter ist. Die Länge ist gleich den Compact Wellen, die Bilder sind beide komplett raus gezogen. Wenn das unterm Auto hängt muss ich mal schauen ob das noch Spiel drin ist zum einfahren, so sieht es jetzt erstmal danach aus. Kann das wer bestätigen das die so sind? Oder läuft da was schief? Viele Grüße Florian

Ist schon sehr speziell mit dem Blau das stimmt wohl, mal sehen wie es nachher aussieht. Hatte nur kein Bock auf Rot. Achso, mit den Bremsleitungen ist ja toll gemeint das die jetzt ne super Zulsassung haben mit Nummer aufgedruckt aber wenn von der Nummer nach dem biegen/bearbeiten nichts mehr zu sehen ist macht das auch nicht so viel sinn.

Soo, jetzt kommen dann langsam die schönen Sachen. Wenn Ihr nicht so viel geduld habt könnt Ihr auch bei Instagram und kampmann.werner gucken, nicht ganz so ausführlich aber aktueller. 325mm E46 M3 Scheibe mit Porsche Sattel und KW V3 Bein Bremsleitungen für die Schwingen Profi Lackierkabine für die letzten Teile Fertig lackierte Teile Kleinteile zurück vom Verzinken/Vernickeln Hinterachse mit 294 Z4 Scheiben Bremskraftverstärker komplettiiert Karosse ist auch fertig lackiert. Bilder gibt´s sobald ich Ihn wieder in der Halle habe. Schönen Abend Euch

Dann will ich Euch mal auf den neuesten Stand bringen, zwar nicht ganz so viel passiert aber langsam wird es was. Bremssättel gestrahlt, lackiert in einer sehr mutigen Farbe und überholt. Farbe ist von Foliatec Sky Blue, mal sehen wie das nachher aussieht aber Rot kann ja jeder. Achsen grundiert und lackiert, der Mipa Lack ist echt gut muss ich sagen, lässt sich sehr gut lackieren. Farbe ist Mausgrau was Tino oft verwendet und Mattschwarz. Und noch einiges gestrahlt zum verzinken Felgen werden wohl erstmal die Protrack One werden, habe jetzt erstmal keinen Bock mehr noch Felgen zu suchen die brauchbar sind, passen und dann noch aufzuarbeiten. Bis die Tage mal, Auto sollte auch bald fertig lackiert sein.

Also normal hochdrehen tut der für mich auch nicht, ist doch sehr träge wie ich finde. Zündung kann man nicht verstellen oder? Hatte zwar auch mal einen aber ich kann mich da nicht mehr dran erinnern . Kann man den Ot geber falsch anschrauben?

Absolut Mega!!! Ne Straßenzulassung ist aber nicht mehr geplant oder? Vorher hattest ihn doch noch zugelassen oder? Ich meine den mal in Bielefeld gesehen zu haben letztes Jahr? Schön weiter machen!

Dann wird das wohl nichts mit dem Porsche Sattel. Wie breit sind die Felgen?

Sehen top aus, werden aber wohl nicht mit der Bremse passen da die Speichen nach innen gehen?

An die Chromleisten werde ich mich bald begeben und die irgendwie schwarz machen, werde Dich wissen lassen wie ich es gemacht habe. Entweder enteloxieren und dann lackieren oder sofort schwarz eloxieren lassen.

Ich dachte erst ich muss mir jetzt Bilder von einem auf dem Kopf liegenden E30 ansehen, zum Glück ja doch nicht. Freu mich drauf was Du berichtest und hoffe das bei mir die Krankheit nicht ausbricht mehr haben zu wollen wenn ich mit meinem mal fertig bin.

Das ist ne gute Frage, habe im Moment 318ti compact Achsschenkel und soweit ich weiß haben die kleinere Radlager, so dass man die Z4 Naben nicht verbauen kann.

Hab grad welche bestellt. 360 inkl. Pfand aber halt die mit ABS. Ist dabei steht da beim 2. link

Das sieht doch super aus und ist auch einigermaßen bezahlbar, werde mir die dann mal bestellen. Bin noch auf der Suche nach schönen Felgen die auch passen. Bremse wird die 325/294 mit 996 Sätteln, falls Ihr da noch Tipps habt immer her damit. Glaub die Maxilite Alpinas nachbauten gibt´s nur in 7,5 mit der passenden et. Lensos passen nicht soweit ich das rausgefunden habe. Styling 32 in7,5 und 8,5er breite sollten gut passen aber auch schon recht teuer in den breiten für alte Felgen. Protrek one gibts in 7,5 und 9 mein ich und et30, weiß nicht ob das noch passt hinten mit compact Naben. Die RC 041 /42 sind Geil aber werden wohl auch nicht passen. Haut mal Euro Vorschläge raus was passen könnte und einigermaßen dazu passt, ändern kann man das ja immer noch mal. Viele Grüße und Danke für die Hilfe