Rara666
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Das ist schon richtig! Kraftstoff liegt Rechtsseitig der Drosselklappe. Sind zwei Metallrohre. Links ist ein Unterdruck Anschlussnippel. Gewebebenzinschlauch hat Hornbach in 3,5mm als Meterware auf ihrer Seite. Marco
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Dann nimm halt welchen mit Gewebeummantelung. Schau ob du Benzinschlauch in der Größe bekommst. Bekommst du vielleicht sogar im Baumarkt in der Gartenabteilung als Ersatzteil für Benzingeräte. Marco
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Das ist Meterware, kann man im Zubehör kaufen. Hält oft nicht sehr lange das Gummizeug. Innendurchmesser war glaube ich 3,5mm. Marco
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Ein bisschen warten und immer mal wieder nachschauen. Habe meine auch so gekauft. 37,-€ beim Leebmann,wenn es schnell gehen soll, sind wohl auch ok. Marco
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Hier, bei Motointegrator. Habe gerade nachgesehen, sind leider aktuell wohl ausverkauft. Marco
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Oder Sterbender KWS-Sensor. Durch das kurze stehen heizt sich irgendwas auf und versagt dann den Dienst. Wenn noch Originale ESV würde ich die mal gegen Neue tauschen. Kosten das Stück 28,-€ von Bosch. Habe meine auch erst gewechselt weil er schlecht anspringen wollte und dann eine zu hohe Drehzahl hatte als ob Sprit im Zylinder stand. Marco
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Bin einmal Nachts 10km vor der Haustür liegen geblieben weil kein Mensch so einen Keilriemen hatte. Also ADAC Huckepack und Heim. Seit dem habe ich immer Werkzeug und einen Ersatzriemen mit, nur nie wieder gebraucht das Teil. Marco
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Uralt mit Wasser gemischt. Wenn Schaltgetriebe auch an die Kupplung denken! Die vergessen die meisten mit zu spülen. Bei ABS auch mal öfters hart bremsen damit das ABS anspricht und die ABS Einheit mit durchgespült wird. Marco
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Pilotlager oder im ETK Rillenkugellager. Marco
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Der Pegel steigt zwar etwas aber nicht bis unter den Verschlussdeckel des Kühlers. Entweder ist doch noch Luft drinnen oder es strömt welche in Form von Abgas nach. Das mit den Ausdehnschnitten auf der Unterseite vom Kühler ist erstmal nicht schlimm. Die sind halt einfacher gefertigt. Marco
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Kann es sein das dein alter Kühler eventuell deswegen gerissen ist weil er zu heiss wurde? Wie sieht es mit der Wasserpumpe aus? Wenn die lahmt und nicht mehr richtig fördert bekommst du auch Probleme. Die Nissens Kühler sind qualitativ gut. Habe schon mehrere verbaut und auch hier im Forum gab es noch nie Klagen. Marco
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Falls einer Probleme an seinem m40 hat, hier sind die ESV sehr günstig im Angebot. Habe sie gestern bei mir getauscht. Marco
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Ist die Lichtmaschine nicht Gummigelagert und hat deshalb ein kurzes Masseband wie beim m40? Marco
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Benzin ist ein Leichtöl und kein Wasser und leitet deshalb auch keinen Strom, jetzt mal so einfach gesagt. Marco
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Genauso wie die Radlager/Radnabe VA, mit oder ohne ABS ist in deinem Falle völlig Wurscht. Vom baulichen ist es immer das gleiche. Marco
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Das das Seil im Kofferraum liegt und nicht zu Hause im Keller. Selbiges gilt übrigens auch für das Starthilfekabel wenn man eins besitzt. Ansonsten ADAC oder was auch immer. Marco
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Dann weißt doch was zu Tauschen ist! Schnelle und einfache Diagnose. Marco
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Ich hatte mal ein e46 Cabrio und da war es das beim geradeaus fahren es brummte und in scharfen Linkskurven schlagartig Ruhe war. Nach rechts wurde es nur leiser aber immer noch vernehmbar. Also das Auto auf die Bühne, 5.Gang und Abfahrt. Bei 100km/h dachte ich mir das Rad fliegt gleich Weg so hat das geeiert. Das Radlager war Mausetot, bei extremen Seitendruck in der Kurve war es ruhig aber bei geradeaus..... Habe dann beide Lager gewechselt plus die dazugehörige Antriebswelle Rechts weil die auch komplett hinüber war. Marco
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Einmal Original Standardfahrwerk mit Neuen Dämpfern und Federn und dann im Vergleich dazu das Sandtler Kit 60/40. Marco
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Das würde ja dann dem eigentlichen Sinn der Abwrackung entgegen wirken. Man wollte doch die Alten Autos mit dieser Maßnahme von der Straße holen. Alles im gelobten Auftrag der Umwelt zuliebe und lässt dann so ein Schlupfloch offen? Zu was wurden dann die Prämien gezahlt? Marco
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Dann ist er im Schrott gelandet und dürfte nicht wieder in Verkehr gebracht werden. Sprich nur noch in Teile verkauft und eine Wiederinbetriebnahme ist soweit ich weiß ausgeschlossen. Marco
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Schaltarm gebrochen, wie aufwändig ist der Tausch?
Rara666 antwortete auf Stephan325i's Thema in Antrieb
Es macht schon Arbeit und eine Bühne ist ein Riesen Vorteil. Den Lagerbolzen raus zu bekommen ist genauso beschissen wie den Neuen soweit runter zu drücken bis er sitzt, einrastet. Tut er das nicht und wandert wieder raus kann man nicht mehr schalten. Habe das selbst schon gekonnt😂. Ich nehme immer ein Stück Vierkant und halte es oben in den Getriebetunnel als Gegenlager und hebele dann mit einem dicken Schraubendreher dagegen um die Sperre runter zu drücken. Marco -
Schaltarm gebrochen, wie aufwändig ist der Tausch?
Rara666 antwortete auf Stephan325i's Thema in Antrieb
Nur von unten, wie sonst? Und besorg dir einen Neuen Bolzen für oben am Getriebe womit das Gestänge gesichert wird. Bricht die Sicherungsnase bei der Demontage ab, stehst dumm da. Nennt sich Lagerbolzen 25111221849 Marco -
Wohl eher Golf I oder II mit H4 Glühbirnen wegen Fernlicht. Man sieht so Andeutungsweise ein Rundes Emblem. Marco
