calypsorotmetallic

Ich hole den Thread hier nochmal aus der Versenkung, so muss man keinen neuen eröffnen. Die BMW 1er Düsen passen ohne grobe Bearbeitung wohl auch nicht. Die E30 Düsen haben unten die Abmessungen 15x9mm, also deutlich kleiner. Die von mir vorgeschlagenen Ford Focus MK3 Düsen passen ebenfalls nur mit extremer Bearbeitung (die am Ende nicht zu einem ansprechenden Äußeren führt) und auch dann noch schlecht. Aber immerhin sprühen sie einigermaßen richtig, und viel besser als die originalen, auch wenn ein wenig Power fehlt. Hat jemand News zu den C1 Düsen?

Ja, ich hatte heute auch Scheibenwechsel, genau dort sitzen die Ablauflöcher. Und die sind wichtig damit es nicht irgendwann so aussieht wie auf dem Bild des Themenstarters.

Wie kommst du darauf? Da steht doch neu und unbenutzt. Ja, klar, da hast du nicht ganz unrecht. Aber original ist original.

Also eigentlich war das erst gemeint. Bei Leebmann24 kostet sie derzeit 193,18€ . Und bei ebay finde ich derzeit keine andere originale Hirschmann E30 Antenne.

Moin aus Geesthacht!

Wo wir gerade bei dem Thema sind: Ich habe gerade keine 90 Euro über, aber dürfte ein Schnäppchen sein.. Hirschmann

Ja, ich denke schon. Meiner hatte das direkt nach dem Kauf auch. Wenn du diesen Hebel ersetzt, lässt sich die wieder Tür normal abzuschließen. Diese Komplettverriegelung (oder wie sich die waagerechte Schlüsselposition nennt) erreicht man dann nicht mehr. Vermutlich war der Hebel bei dir schon angeknackst und stark in Mitleidenschaft gezogen. Der Rep-Satz ist auf jeden Fall ein gutes Beispiel für die tolle Ersatzteilversorgung durch BMW. Ein Bastelsatz für Erwachsene. Mithilfe der PDF geht der Wechsel auch recht einfach von der Hand.

Ja, du hast die entsprechende Anleitung ja gefunden. Der Hebel aus Punkt 2 wird es bei dir sein. Der ist auch verhältnismäßig schnell getauscht. Und dann hast du für einsame Bastelstunden noch ein Ersatztürschloss in vielen winzigen Einzelteilen, das du bei Langeweile mal mithilfe der mitgelieferten Anleitung zusammensetzen kannst ;) Und das alles nur für 22 Euro ;)

Darf man den Skiträger auch bei offenem Verdeck verwenden? Und lässt dich die Heckklappe noch öffnen? Hatte da mal Überlegungen bezüglich eines Surfbrettträgers

Heute war in Kiel die Hölle los. 1. Daytonaviolettes NFL Cabrio mit Hardtop (warum Hardtop mitten im Sommer?!), Holtenauer Straße. 2. Alpinweißes VLF Cabrio mit blauem Verdeck, Holtenauer Straße, wir kennen uns. 3. Beiger M-Technik 1 2-Türer, ebenfalls Holtenauer, ich habe gegrüßt, es kam nichts zurück. 4. Famila Parkplatz Wik, alpinweißer NFL 2-Türer, etwas billig getunt 5. Diamantschwarzes NFL Cabrio, ich kenne das Kennzeichen nicht, aber ich glaube das könnte Greeneyed gewesen sein, Ende Feldstraße, am Abbiegen in Richtung Förde

Ich will gar nicht wissen wie ganz und wie lebend der Fahrer da rausgeholt wurde.

Oh, das sieht ja gar nicht gut aus. Hoffentlich kommt der Fahrer wieder zu voller Gesundheit. Von dem Auto ist ja nicht viel übergeblieben.

Dann lass doch gleich nen neues Heckblech einsetzen, dann haste da gleich zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen.

Nee, aber ich kann für morgen auch das oldtimertreffen in winsen Luhe empfehlen. Bin auch da.

Wer hat mich denn heute auf der A21 überholt? Ich kroch ein wenig in Gedanken mit 3000 U/min auf der rechten Spur als ich von links das Gröhlen eines Reihensechszylinders hörte, der auf der linken Spur an mir vorbeifuhr, eingebaut in ein schwarzes gepflegtes Cabrio mit Zubehörauspuff. Ich hab es zu spät gesehen um zu grüßen, habe dann aber beschleunigt und noch mit ner Lichthupe hinterhergewunken.

...

Nö, und das sag ich als Geesthachter ;)

Es fällt einfach auf, dass man immer dann anderen E30 begegnet, wenn man selber zufällig gerade nicht im E30 unterwegs ist. Kenn ich nur zu gut selbst .

Wow, so ganz serienmäßig finde ich den E36 M3 richtig schön. Ich finde es super, dass der Wagen wiederaufgebaut wird. Hast du noch mehr Bilder von der Heckblech-Aktion? Das steht mir in Zukunft wegen Rostbefall am Falz auch noch bevor, schön mal zu sehen wie das gemacht wird. PS: Wie siehts mit der Innenausstattung aus? Gibts das Pläne?

Eigentlich nicht, Reinigungsbenzin ist auch der erste Schritt den das Lederzentrum empfielt. Ich kann nur von meinen eigenen Erfahrungen sprechen. Mein Auto war auch irgendwann mal in Hand eines Rauchers. Seit der Lederpflege riecht nur noch der Teppich danach. Das Reninigungsbenzin und der Leder-Softener (der meiner Meinung nach parfümiert ist) geben dem Leder einen ziemlich angenehmen Geruch zurück.

Ok, das hatte ich nicht gesehen. Die Anleitung erweckte halt den Eindruck den abgebildeten Fehler damit beseitigen zu können. Für Pixelfehler halte ich die Anleitung auch für sinnvoll, aber ein offenes Display lässt sich damit nicht reparieren. Ich werde mir nun ein weiteres Bavaria C Business RDS kaufen, es überzeugt klanglich als auch funktionell und passt optisch perfekt.

Jungs, was ist denn hier los? Ich musste gerade leider feststellen, dass meine Frage im E30 Wikipedia Beitrag "Aux In Anschluss/Klinkenstecker + Line Out an originalen BMW Radios nachrüsten" kommentarlos gelöscht wurde. Ich hoffe das ist einer Forenregel geschuldet, dass der Wikipedia-Thread sauber gehalten werden soll und nicht mangelnder Kritikfähigkeit. Die PDF-Anleitung zum Thema "Reparatur Pixelfehler" beim Bavaria C Business RDS ist leider falsch. Mein Display verfügte über den gleichen Fehler, wie der in der Anleitung abgebildete. Auf das Reinigen der Kontakte folgte auch eine Reaktion, aber der transparente Bereich hat sich nur kurzfristig vergrößert, und kehrte dann fast zur Ausgangsstellung zurück, letztendlich wurde es aber schlechter. Die Flüssigkeit kehrte nicht auf den freien Bereich zurück. Ich bin der Meinung, ein auf diese Weise beschädigtes Display lässt sich mit der genannten Methode nicht reparieren. In diesem Fall hat das Display nämlich Luft gezogen, und lässt sich im Glücksfall höchstens noch durch die "Luftrausdrücken und dann mit Sekundenkleber verschließen"-Methode retten. Mein Display ist nun noch mehr hinüber als vorher. Bitte nicht falsch verstehen, ich will hier niemandem dafür die Verantwortung aufdrücken. Mein Radio hat 20 Euro gekostet und ist nun halt kaputt, sowas passiert bei solchen Versuchen. Ich kaufe mir bei Ebay einfach ein neues Bavaria C RDS, wo das Display in Ordnung ist und nutze dann das, oder mache aus zwei Radios eins. Aber das mein Kommentar einfach verschwindet ist schon merkwürdig. Also als Fazit: Die Anleitung ist gerade in Bezug auf den eigentlichen Reparaturschritt etwas dünn ausgeführt, und ich nehme es dem TE auch nicht ab, dass er auf die geschilderte Weise den abgebildeten Fehler behoben hat.

Ich hab die Anleitung zur Reparatur des Displays beim Bavaria Business C RDS befolt, aber der Fehler hat sich nicht verkleinert, sondern eher vergrößert. Der Auseinanderbau des Radios ist gut beschrieben, die Behebung des Problems leider nicht. Ich habe die Kontaktstellen des Displays gereinigt. Nach Auftragen des Alkohols vergrößert sich der transparente Bereich erst, und verkleidert sich dann wieder langsam zurück zur (nahezu) Ursprungsposition. Was sollte eigentlich passieren? Nach Auftragen des Alkohols färbt sich alles wieder schwarz? Wäre dir dankbar für Ratschläge. Der AUX-Einbau lief problemlos, danke dafür. Passt das Display (als einzelteil) auch aus anderen BMW Radios? Sonst würde ich versuchen das auszutauschen, ich glaube mein Display ist jetzt kaputt. Denn leider reicht der sichtbare bereich nun nicht mehr aus um den Code einzugeben.

War aber auch nicht unbedingt die Schönheit (also das Auto). Aber selbst auf dem Kopf sieht er noch gut aus...

Achso, ja, die Plastikhülse ist so gut wei neu (fehlte beim Kauf und habe ich nachgekauft). Nee, beim Drehen direkt an der Drosselklappe hat man das auch, also nicht der Gaszug ist das Problem. War auch schon bei der Abgasuntersuchung so. Der Computer sagte dem Prüfer an, eine Drehzahl von 1200 anzulegen. Die Versuchte er zu erreichen, aber beim kleinsten Gasgeben hat man sofort 1500 Umdrehungen.