Zum Inhalt springen

calypsorotmetallic

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    1.806
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    39
  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    40.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von calypsorotmetallic

  1. Freundlich und überrascht sagen: “Oh, ich glaube ich hab jetzt nur die Kopie dabei.“ Das ging bisher 8 mal gut. Immer freundlich sein, wie es in den Wald hineinschallt, so schallt es auch wieder heraus. Das klappte sogar nach einer Kurve im Drift. “Oh, da muss ich wohl von der Kupplung abgerutscht sein....“ “Achso ok, gute Fahrt. Schönes Auto übrigens, was legt man für so einen denn heute hin?“
  2. Hier ist dein Auto! Fang schonmal an zu sparen! :P http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2014/08/1941-Mercedes-Benz-770K-W150-Offener-Tourenwagen.jpg
  3. So, endlich bin ich mal dazu gekommen, an der Einstellung zu werkeln. Vorheriges Problem: Der Deckel rastet auf der Beifahrerseite nur ein, wenn man auf der Seite auf den geschlossenen Verdeckdeckel drückt. Einstellmöglichkeiten: Die Fangbügel am Deckel sind vor und zurück verschiebbar. Man kann so den Punkt bestimmn, an denen sie auf den Fanghaken des Schlosses treffen. Dieser ist wie eine Wippe aufgebaut. Die Schlösser können in der Höhe verstellt werden. Der Verdeckdeckel kann an seinen Scharnieren gelöst werden, und insgesamt verschoben werden. Anhaltspunkt bei mir: Abstand der Chromleisten ca. 4-5mm. Was habe ich geändert: Ich habe die Fangbügel am Deckel so verschoben, dass sie auf beiden Seiten nahezu am höchsten Punkt des Hakens vom Schloss auftreffen (das Schloss ist auf beiden Seite das gleiche / also um 180* verdreht). Zusätzlich habe ich noch den Verdeckdeckel rechts am Scharnier gelöst, und ihn genauso platziert, wie auf der Fahrerseite. Die Chromleisten haben nun beidseitig einen Abstand von ca 4-5mm. Wie es sich nun anfühlt: Durch den nun näher am Verdeck sitzenden Verdeckdeckel muss man nun noch mehr darauf achten, dass ´man den hinteren Teil des Verdecks nach vorne drückt, sonst schleift es. Die dafür eigentlich zuständigen Gasdruckdämpfer werden ihrer Aufgabe leider nicht mehr gerecht. Raste ich es nun soft auf der Fahrerseite ein, schließt es auf der Beifahrerseite immer noch nicht mit. Lasse ich es aus 10cm ins Schloss fallen rastet es dafür nun aber beidseitig ein. Was man nun noch machen könnte: Das Schloss auf der Beifahrerseite etwas höher stellen, sodass er dort zuerst einrastet. Wie kann es noch sein: Das ist jetzt die Frage an die Leute, bei denen es optimal funktioniert. Wie ist der Abstand bei euch zwischen den oberen Chromleisten, und muss man den Deckel ins Schloss fallen lassen oder geht er auch bei sanfter Schließung zu?
  4. Ich habe es gerade erst gesehen. Laut Auto Motor Sport ist Paul Rosche gestern (15.11.2016) im Alter verstorben.
  5. Das ist ja auch eines der großen Probleme. Elektoautos und Windkraftwerken werden als Lösung verkauft und man spricht in den Medien oft von CO2-neutral, die Herstellung, den Bau und die Entsorgung, also die gesamte Umweltbilanz wird aber außer acht gelassen. Also sind diese Mittel höchtens zur Reduzierung unseres Ausstoßes nutzbar. Das könnte man nun auf alle von uns geschätzten Produkte und Teile unseres Lebens ausweiten. Alles braucht leider irgendwo Energie. Hier wird bald alles schlechter als Euro 6 als Stinker und Umweltverpester gelten, während gleichzeitig global betrachtet nahezu alle Schiffe ohne jegliche Abgasreinigung und mit Schweröl als Treibstoff unterwegs sind und in Nationen wie China und Indien viele Menschen von Lebensstandards wie im Westen und einem eigenen Auto träumen. Die Bemühungen, unseren westlich riesigen CO2 Fußabdruck so zu senken, sind also ein winziger Tropfen, auf den heißen Stein. Damit will ich aber nicht sagen, dass man es vernachlässigen sollte. Aber um wirklich etwas zu bewegen müsste viel mehr passieren, auch am gesamten Lebensstandard, der Globalisierung, und der Mobilität. Das ist einfach nicht möglich, weil es auch kaum einer wirklich will. Zu Elektromobilität stehe ich positiv. Nicht aus Umweltgründen, sondern vom Fahrgefühl her. Ich bin vom i3 (über DriveNow) einfach begeistert. Völlig ruckloses Beschleunigen und Abbremsen, oder brutale Beschleunigung. Für längere Strecken wird es andere Lösungen geben. Wer weiß wie lange das Auto, bzw die Individualmobiliät in seiner heutigen Form eigentlich noch existiert. Ich hoffe zumindest für uns alle hier, und alle anderen Autonarren, das uns dieses Vergnügen in Zukunft niemand abspricht. Und zu guter letzt: Ja, das war weiiiit vom Ursprungsthema entfernt....
  6. Zwischen VFL und NFL kann man bei der Abfrage nur schwer unterscheiden, oder? Ansonsten würde mich mal interessieren, wieviele VFL Cabrios in calypsorot vom Band gelaufen sind. Die Farbe gab es ja erst spät für die VFL Cabrios zu bestellen, aber trotzdem sehe ich immer wieder neue Exemplare in den Börsen oder auf der Straße. War wohl recht chic diese "moderne" Farbe zu bestellen.
  7. Da muss statt der 3 eine 9 hin. https://www.leebmann24.de/catalog/product/view/id/114889/s/scharnier-handschuhkasten-6er-7er-51431945178/ Immerhin eine gute Eigenschaft des E65. Aber passen die sicher?
  8. Super. Klasse Vorschlag Schäuble. Das ist einer der Dinge, die mich an der aktuellen Regierung am meisten nerven. Schäubles schwarze Null, die dazu führt, dass oft nicht mal die Mittel dazu da sind, die Infrastruktur instandzuhalten. Obwohl die Mittel da wären. Kurzfristige Einsparungen, die auf Dauer dazu führen, dass am Ende viel größere summen dazu aufgewendet werden müssen, alles dann komplett zu sanieren. Das ist in etwa das gleiche, sich aus sparwillen den Ölwechsel zu sparen, um dann Ende den Motorschaden bei BMW reparieren zu lassen. Deshalb bestehen in Norddeutschland 50% der Straßen aus Kaltasphalt.. Und als Lösung dann so tolle Vorschläge wie Maut und Co. Wobei man leider zugeben muss, dass die verpachteten Autobahnen wie die A1 für Deutsche Verhältnisse ungeahnt schnell instandgesetzt wurden, also Vorteile mag es ja haben. Das gleiche Problem bei Bildungseinrichtungen und öffentlichen Einrichtungen. Und in einem rohstoffarmen Land Investitionen in die Bildung zu vernachlässigen, super Idee. Das Problem ist, es gibt keine Alternative. Gewinnt nicht die CDU die Wahl, wird es eine Koalition die noch weiter links steht. Dann geht es den Autofahrern noch mehr an den Kragen. Dazu noch Sigmar Gabriel als Bundeskanzler. Dann lieber Steinmeier. Aber glauben hier echt Leute, dass die Afd oder die linke die Probleme unserer Zeit besser in den Griff bekommen? Ich denke nicht. Aber ich weiß auch nicht, wen ich wählen sollte.
  9. http://time.com/4437089/donald-trump-nuclear-weapons-nukes/
  10. Ja, ich gebe zu, das ist die bessere langlebigere Lösung.
  11. Alter. Da stimmt ja proportional garnichts. Die Skizzen sind ja auch nicht besonders aussagekräftig. Aber Hut ab vor der Arbeit und dem Laminieren.
  12. Aber sicher doch!
  13. Adam Sandler ist hier auch Mitglied? Wahnsinn!
  14. Also sowas nicht bei ebay kaufen. Da sind immer Leute die auf den Neupreis noch ne Gewinnmarge aufschlagen, und dann zahlst du am Ende mehr als bei BMW am Tresen. Wenn nur ein Gelenk kaputt ist kannst du auch eine neue klappe kaufen, dann hast du zwei neue Gelenke zum Preis von 50 Euro. Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk
  15. An der Stelle ist 3D Druck ne Überlegung wert. Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk
  16. 119 Euro??? Ich hab die letztes Jahr noch für 13 gekauft. EDIT: hier die aktuellen Preise. http://cloud.tapatalk.com/s/581f6abbc535e/Screenshot_2016-11-06-18-36-05.png? http://cloud.tapatalk.com/s/581f6a8acb24b/Screenshot_2016-11-06-18-35-57.png? Auf der Grafik ist das das Teil 14 soweit ich weiß. 50 Euro pro Seite, ist teurer geworden.
  17. Das Lederöl vom Lederzentrum ist auch ganz nett, und dann die Versiegelung oder ein Pflegemittel deiner Wahl. Das Öl bringt es aber wirklich!
  18. Sieht doch nett aus, ist das Glanzschwarz oder doch Diamantschwarz? Zu dem Alter der Besitzer: 1991 war der 1960 geborene Besitzer auch erst 31 ;).
  19. Verdeckdeckel Dichtung ist neu (das Preis-Leistungsmäßig wohl bisher teuerste Ersatzteil für mich ~90€), das sollte also kein Problem darstellen. Kann durch den Verdeckdeckel auch ein sehr lautes helles Quietschen erzeugt werden, das von hinten rechts kommt? Fahrwerksmäßig ist nämlich alles fast neu, und das Geräusch war vor der Fahrwerksrevision ebenso vorhanden. Ausgleichsbehälter ist ebenfalls fest.
  20. Moin aus Kiel, bzw. Hamburg. Wenn du Lust hast, können wir dich der Whatsapp Gruppe hinzufügen, wir treffen uns immer anfangs der Saison und zum Abschluss und ab und zu auch mal dazwischen zu Treffen, bei denen meist so 10-15 Autos zusammenkommen.
  21. Ah, ok. Mein Fehler.
  22. Nein, da muss noch mehr gehen. Es ist dabei ja auch egal, ob das Verdeck im Kasten oder oben ist, ich muss in beiden Fällen drücken. Bei dem Fahrzeug bei dem ich es gut erlebt habe, schließe ich den Deckel und er ist ohne Kraft auf beiden Seiten gleichzeitig eingerastet. Entweder ist also der Deckel krumm oder man kann den Haken des Verschließmechanismus verstellen.
  23. Hallo. Schließe ich meinen Verdeckdeckel, muss ich auf der Beifahrerseite drücken, damit er dort auch ins Schloss einrastet. Vor kurzem ist mir am Cabrio eines Freundes aufgefallen, dass sich der Verdeckdeckel eigentlich beim Schließen auf beiden Seiten ohne Drücken einhaken sollte. Nun ist die Frage, was muss ich dazu einstellen, damit es bei mir auch so funktioniert?
  24. Ich würde gerne mal dieses Thema aus der Versenkung holen, weil hier auf dem zweiten Bild ganz gut die Stelle klar wird, die ich meine. Mein Auto ist eingewintert, und die nächste Saison soll ohne klappernde hintere Seitenscheiben beginnen. Ausgehend von Antwort 8 in diesem Thread (http://propeller.haus/topic/57539-fenster-klappern-beim-cabrio/) habe ich festgestellt, dass sowohl hier auf dem Bild, als auch bei meinem Auto, ein Teil fehlt. Nämlich Teil 13 auf dieser Leebmann Grafik (https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=47288&hg=51&btnr=51_0895&vin=). Teilenummern: 51361933495 und 51361933496 Gehört das an die untere Ecke der hinteren Seitenscheiben, bzw. auf die Gummiabdeckung die auf dem zweiten Bild im oberen Beitrag zu sehen ist?? http://parts.bmwofsouthatlanta.com/images/parts/sons/fullsize/20130715_1715592399.png
  25. Das ist schade. Wenn du Schlachteteile an die Allgemeinheit verkaufen willst, hätte ich Interesse an der linken unteren Zierleiste und eventuell den Kopfstützen. Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk
×
  • Neu erstellen...