ripeete
-
Gesamte Inhalte
4.632 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
5 -
Bewertungen
100% -
Spenden
20.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von ripeete
-
Wenn ich eine Bremsleitung (34326755686, es ist das lange Stück nach hinten vom Bremdruckminderer zum T-Stück über der Hinterachse; ohne ABS) bei BMW bestelle, was bekomme ich? Ich nehme an, eine Stahlleitung, aber in welcher Form? Gerade, in 2 Hälfte geklappt, in Rolle, oder in richtiger Form gebogen?
-
Für hintere Stoßdämpfer kein Schutzrohr lieferbar?
ripeete antwortete auf Runenverwalter's Thema in Fahrwerk
Wenn ich nach der Nr. 33521129263 googele, dann sehen die Treffer wie die e36 Schutzrohre, die vom Anschlagpuffer gehalten werden, aus. Das E30 Schutzrohr braucht keinen (Schaum-) Anschlagpuffer, weil diese Funktion die Gummifederunterlagen übernehmen, und wird von der metallischen U-Scheibe gehalten. -
Für hintere Stoßdämpfer kein Schutzrohr lieferbar?
ripeete antwortete auf Runenverwalter's Thema in Fahrwerk
die schutzrohre gibt es nicht im zubehör, nur (wenn lieferbar) bei bmw -
Nettes angebot, aber würde wundern, wenn jemand ernstes interesse hätte.
-
Ich kann mir sogar vorstellen, dass der obige, einzige Post des TE einfach eine Werbung sein soll. Womöglich sogar ein Bot...
-
Es gibt einen großen Unterschied zwischen Maßband und Masseband.
-
Hättste mal hier fragen können...
-
Gute Idee!
-
War mein gedanke auch...
-
Autsch... Nur für starke Nerven! https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/e30-motorhaube-mit-hutze-diamant-schwarz/2844568565-223-8475?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
-
Gab es einen?
-
Der hat einen rechten spiegel, aber keinen türkabelbaum?
-
Dort? Ich würde dort bohren...
-
Axialgelenk rulez!!
-
Wenn du mich fragst: nein. Vielleicht mit laborinstrumenten messbar, aber subjektiv gleich. Auf dauer fährt man eh im teillast mit lambda~1
-
Du könntest ein kleines loch (2-3mm) in den endtopf bohren. Haben einige esd ab werk... dient zum entweichen des kondenswassers
-
sie sind 5,5 CENTIMETER kleiner im durchmesser als standardmaß. mit anständigen reifen hätte das bestimmt um welten besser ausgesehen
-
das ist bloß eine schwarze plastikkappe, wer weiß in welcher position die draufgeschoben wurde. Ob die überhaupt fest sitzt und nicht verdrehbar ist, nicht mal dafür würde ich meine hand ins feuer legen.
-
es gab zeiten als AMG die motorsportabteilung eines großkonzerns war...
-
Also, du machst dies nicht, du machst das nicht, sogar, nach deinem letzten post, du machst gar nichts. Alles ist richtig, "nur" das lenkrad steht kopfüber... Gib das auto einfach in die werkstatt deines vertrauens ab, schilder die probleme, lass sie sie lösen und lass uns mit deinen fragen (und beratungsresistenz?) in ruhe.
-
Wenn du das Lenkrad aus "geadeausfahrt" Stellung gleich viel nach links und nach rechts drehen kannst, dann kannst du vor dem maschinellen (Fein)Einstellen das Lenkrad ab und dann richtigherum, mittig einfach wieder montieren.
-
Laut deiner Tabelle ist die Spur bei Mtech und kein Mtech gleich. Der unterschiedliche Sturzwert ergibt sich (mMn) aus der werksseitiger Tieferlegung der Mtech Modelle. Aber außer Spur kann man eh nichts ohne weiteres einstellen.
-
Perlen außerhalb der Baureihe E30 (und gern auch BMW-Welt)
ripeete antwortete auf BMW_Classic's Thema in Off-Topic
...und ich konnte mal wieder nicht hin... phuuck!! -
hat, glaube ich, als m20b20 die welt erblickt
