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ripeete

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Alle erstellten Inhalte von ripeete

  1. War schon klar. für einen fahrbereiten, rostfreien, neulackierten e30 zahlst du heutzutage 3000 Eur aufwärts
  2. schick ich würde den Chromradlauf wegschmeissen
  3. ripeete

    Lenkgetriebe undicht

    Ich teile auch Bernds Meinung. Kaum denkbar, dass das Öl am Kreuzgelenk so hoch kriecht.
  4. Seriöse Chiptuner sollten über das originale Setup verfügen.
  5. scheiben ja, kolbendurchmesser nein
  6. Warum die Domlager anpacken und nicht Spurplatten verwenden?
  7. wenige mm Unterschied meine ich auch zu entdecken am Ölpeilstab meines Volvos, ist auch nachvollziehbar, wenn der Stab nicht senkrecht ins Öl taucht. Aber Mitte und Minimum???
  8. Ich habs auch mal gehört, aber dachte nicht dass es für "Wald und Wiesen" Autos auch gilt. Müssten ausserdem nicht irgendwo japanische Schriftzeichen auftauchen?
  9. beides 4Loch, versteht sich
  10. In Japan fahren sie doch links?!?!?
  11. Ersetzt bitte "Original" mit "0.maß"
  12. Kurzfassung auf deine Frage: Es geht nichts einfacher als die 325i Bremse nachzurüsten. Wenn du auf 5-Loch gehst dann wirst du unbedingt Nabenadapter (Hülse) und Satteladapter baruchen. (geschweige denn neue Felgen) Aus dem E36 Regal kann man bremsentechnisch nichts plug&play einbauen, also teurer und komplizierter. Ach ja, wenn du hinten Trommel hast, dann wirst du (unbedingt) neue Schwingen brauchen. (beim 4-Loch auch)
  13. Entschuldige, aber wenn du die Antwort auf deine Frage nicht unter den 605 Beiträgen gefunden hast, dann hast du entweder Leseschwäche (schließe ich aus) oder nicht genug gelesen.
  14. Was verstehst du unter "große Bremse"?
  15. http://e30-talk.com/topic/92638-5-loch-umbau-sammelthread/ Und ja, Sturz und Nachlauf bleiben erhalten.
  16. Noch eine alternative https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-datendisplay-e-30-z1-alpina-retro-design-/578653070-223-8795
  17. ripeete

    316iA KI Uhr/DZM

    Zwischen besagten Pin 4 und Ansaugbrücke (habe ich als Masse genommen) konnte ich keinen Widerstand messen. Weiter bin ich nicht gekommen, da ohne Werkzeug und etwas abzubauen komme ich einfach an die Steckverbindung nicht ran.
  18. OT: Wofür ist der Halbmond eigentlich da? Macht das eine bessere Beleuchtung? Oder ist es einfach optisches Tuning?
  19. ripeete

    316iA KI Uhr/DZM

    Zugegeben, ich bin nicht im Klaren mit den Begriffen Akku und Batterie. Der Defekt verursacht durch die Schrauben ist mir bekannt, aber ich meine keine Spuren davon gesehen zu haben. Ich werde es aber nochmal genauer unter die Lupe nehmen.
  20. ripeete

    316iA KI Uhr/DZM

    Es sind aktuell Akkus mit 3V Spannung verbaut. Daran sollte es also nicht scheitern.
  21. ripeete

    316iA KI Uhr/DZM

    Die Temp-Anzeige hat mit der anderen SI-Platine auch nicht funktioniert.
  22. ripeete

    316iA KI Uhr/DZM

    Gute Nachrichten! Der DZM läuft nun! Weniger gut: 1: die Kontrolllämpchen für Blinker links, Blinker rechts und (Fern)Scheinwerfer leuchten nur alle drei gleichzeitig, egal welche davon leuchten/blinken sollte (Ohne Blinker und ohne Licht sind die Kontrollämpchen auch aus) 2: Schon die 2te Wassertemperaturanzeige zeigt nichts an. Wo sitzt am M40 der Ferntemperaturgeber? Hat jemand vielleicht Prüfwerte? (ich nehme an, der M40 hat auch 2 Tempsensoren (für KI und für MSG) wie der M20) Danke!
  23. ripeete

    316iA KI Uhr/DZM

    Hurra! Ich habe eine voll bestückte und eine mager bestückte SI Platine erwischt, gerade gecheckt. Sind die 3V Akkus/Batterien für die DZM-Funktion notwendig? Sie sind nämlich auf einer Platine platt...
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