ripeete
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Mein Koni hinten hat mit Originaldomlager gepasst.
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Doppelkammer BKV vom ix? Verbauen viele mit M50/52
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Was willst du uns mit dem Bild sagen?
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Richtig. Man hat aber die Bohrmaschine erfunden.
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Unwucht??? Auf dem Radius???
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Man munkelt, dass es oft zu Rissbildungen kommt um den Löchern herum, die Löchern setzen sich mit der Zeit zu, persönliche Erfahrung habe ich nicht (und werde ich auch nicht haben)
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Ist ja klasse, 9-10 Liter pro 10.000 km - Man braucht nur den Ölfilter zu wechseln!
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Ich meine schon mal was von Ölverbrauch (Schaftdichtungen) gehört zu haben. Aber ohne Gewähr
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Nur wenn sie die gleichen Steifigkeit haben. Ist aber nicht sicher...
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Klemmt dein LMM nicht?
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Aber sicher! Ich habe eine Kunifer Leitung bestellt und verbaut, jetzt ist alles wieder in Ordnung.
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Am sichersten: zerlegen und gucken!
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Ja klar doch, die Montagebohrungen sind viel näher zum Zapfen, man siehts ganz gut an deinem Vergleichsbild. Die Tieferlegung hat Mitschuld auch: wäre er nicht so tief, würde "der Arm" des Stabis näher der waagerechten Lage, was die Koppelstangenbohrung auch weiter nach vorne bringen würde...
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http://de.bmwfans.info/parts-catalog/32111139314/ http://de.bmwfans.info/parts-catalog/32111139315/
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Das siehst du falsch.
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ETK sagt nichts?
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Ja, ich glaube das Lenkrad ist rechts eingeschlagen.
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Schlechweg-Unterlagen einbauen? Könnten die Situation mildern. (Hilfen bei der Ursachenforschung natürlich nicht.) Gasdruckdämpfer drücken die Karosse nach oben. Kaum merkbar, (einstelliger mm-Bereich), aber sie tun es.
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Es wäre schön, wenn ich in meinem Alter links undrechts unterscheiden könnte. Wie lang muss ich ca. für vorne rechts rechnen?
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Am besten also Kunifer Leitung besorgen? (wegen Biegefrundlichkeit und Korrosionswiderstand)
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Hallo, ich muss meine Bremsleitung nach vorne RECHTS tauschen-reparieren. Durch den Kampf mit der Überwurfmutter und dem Bremsschlauch ist sie nah zur Anschlussstelle undicht geworden. 1: Wie sieht die Lieferumfang 34 32 6 772 492 aus? Ist das bloß ein Stück Kupferleitung, oder fertig gebördelt mit Überwurfmuttern? (Nr. 5 in: http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-A/aug1988/browse/brakes/brake_pipe_front/) 2: Ist es möglich die undichte Stelle abzuschneiden und mit einem Stück Leitung und einem Verbinder (ATE 03.3511-0800.1 o.ä.) zu verlängern? Bin um jeden Tipp dankbar!
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Nimm dann keine 0-100 sondern 0-120 oder 130. Wer gewinnt?
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Kennst du eine billigere Methode, das Auto spritziger zu bekommen?
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Der ewige Kampf günstiger Verbrauch bessere Beschleunigung Wie lange dauert es bis man kapiert dass es eine ENTWEDER ODER Situation ist? Das Auto fährt eben mit Benzin und nicht mit Furz... Willst du schneller sein, musst du mehr tanken.
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Mit einem kürzeren Diff beschleunigt das Auto besser. Wenn du dein altes Diff verkaufst, dann landest du bei ~0 + Umbaukosten, die Nicht so wild sein dürften...
