passra
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Hast PN
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Na ja, wenn "mann" 4 Spielautos sein Eigen nennt, ist das schon Jammern auf hohem Niveau. Sicher ist München City sehr viel teuer als das Umland, aber ein bisschen außerhalb gibt es schon noch die Möglichkeit, in deiner (von mir vermuteten) Einkommensklasse Eigenheime zu erwerben und nach München zu pendeln. Du hast halt die Prioritäten einfach anders gesetzt, da sind jetzt nicht die Wohnungs-und Eigenheimpreise im Ballungsraum München alleine dran schuld.
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Also freie Werkstätten mit 50 - 60€ sind bei uns noch gang und gäbe (Stadt mit 70000 Einwohnern). Aber selbst mein Opelhändler 10km außerhalb verlangt für Reparaturen nur 60€. Bei BMW und Co zahlt du allerdings schon mal 100 - 120€ die Stunde (alles Brutto)
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Mag ja alles stimmen und wir wissen ja, dass 325er unter 100' km für 18-20 Tsd € weggehen, aber fast 40000 € sind im Moment schon noch deutlich überzogen. Da müssen schon noch ein paar Jahre ins Land gehen, bis der Preis für ein Cab mit 160' km realisiert werden kann.
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Zwischenfrage: Sind die Leitungen H-fähig? Vor allem die von Alf, die ja eingetragen werden müssen?
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Und neben dem Lochkreis sollte auch der Durchmesser der Zentrierung passen, sonst wird das nix mit Eintragen.
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32 Jahre alt Also du hast wirklich keine Ahnung von Reifen. Kein Wunder, das man damit super driften kann und die ewig laut sind, nach 32 Jahren bockhart und 0 Haftung. Und der Bremsweg wahrscheinlich unterirdisch lang ...aber zumindest fahren sich die Brocken nie mehr ab, die kannst du noch 20 Jahre fahren. Für dich wäre vermutlich selbst der Wechsel auf den billigsten 20€-Chinareifen eine Offenbarung. Man kann sich nur wundern aber "gerne flott fahren" mit so einem Zeug auf den Felgen.
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Genau, mit 2x5 Watt Ausgangsleistung voll auf der Höhe der Zeit Die Original-Radios waren schon in den 80ern überteuerter Müll, da muss man viel Liebe zur Orginalität aufbringen. Das ist selbst mir dann zu schrottig und ich bin sicher ein sehr starker Orginalverfechter.
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Nach diversen Originalen und auch mehreren alten Kenwoods (die alle irgendwelche Macken haben) habe ich mir dann einen Kienzle 1014 gekauft. Keine Laufwerke, nur SD, USB oder Aux. https://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.kienzle.de%2Ftypo3temp%2Fpics%2Fc54bff7e9b.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.dernetscher.de%2Flblog%2Frobust-radio-kienzle-mcr-1014-m%2F&docid=X2pQRyPux1LqkM&tbnid=N2X8X3w2HxGpHM%3A&vet=10ahUKEwi5vaGh56fWAhWJLVAKHaHtCHQQMwg3KAcwBw..i&w=475&h=155&client=tablet-android-sonymobile&bih=800&biw=1280&q=kienzle%201014&ved=0ahUKEwi5vaGh56fWAhWJLVAKHaHtCHQQMwg3KAcwBw&iact=mrc&uact=8 Gibt es aber leider nicht mehr. Nur noch den Nachfolger 1114, der optisch nicht ganz so schlicht ist. Alternativ vielleicht das hier: http://www.ebay.de/itm/Continental-TR7411U-OR-MP3-Autoradio-mit-USB-AUX-IN/391648188314?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D46153%26meid%3D1b06cd8afc0a49f7ad80488c73e072c1%26pid%3D100005%26rk%3D5%26rkt%3D6%26sd%3D302371522921&_trksid=p2047675.c100005.m1851 Sind sehr dezent und doch technisch auf der Höhe.
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Fahr die immer als Winterfelgen kurz vo dem Einwintern, überhaupt kein Problem, ebenso sollte die Eintragung kein Thema sein, Platz ist genug da. So groß/breit sind die ja auch nicht mit 7,5"
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Wieso hast du von der Versicherung nur 1500 bekommen, wenn das Gutachten 15000 sagt? Wäre da nicht Anwaltsunterstützung angesagt?
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X7: Bo, ist die Front hässlich, Typ Panzerspähwagen. Die Riesen...äh...Niere oder eher irgendwas, die seitlichen Lufttore in Säulenform...2 Scheinwerfer in Schlitzform wg. der Verdunkelungsvorschrift
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Nachbau aus dem Zubehör, gab's auch schwarz poliert, so kenn ich die eigentlich.
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Der Prüfer und der Monteur haben es aber wenigstens selbst in der Hand, diejenigen, die er über den Haufen fährt, nicht.
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Man könnte sich ja z.B. hier http://e30.de/content.php?ucid=98 informieren, was es eigentlich so von Hartge gab. Und dann such mal deine 9 und 10x16-Felgen Übrigens: "Under-Cover-Tuning" wie du so schön sagst, ist Under-Cover, weil man es keinem auf die Nase bindet
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Tja, wenn das mittlerweile noch so einfach wäre Ich bin auch 7 Jahre sehr zufrieden und preisgünstig Gas gefahren und hätte bei das bei meiner Fast-Neu-Anschaffung gerne beibehalten. Aber kauf mal einen Kombi als Jahreswagen mit mehr als 170 PS, der ohne Probleme umzubauen ist! Alles Direkteinspritzer, nix Saugrohr. Und dem Umbau der Hochdruckpumpe auf Flüssiggasförderung traue ich nicht wirklich über den Weg.Die von den Herstellern serienmäßig als LPG angebotenen Kisten sind immer irgendwelche 100 PS-Hungerleider mit Uraltmotoren, weil diese eben noch eine Saugrohreinspritzung haben. Somit wurde es dann ein Astra J BiTurbo Diesel mit 194 PS
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Was? Das es hinterher Scheiße aussieht und bei einer Kontrolle zur sofortigen Stilllegung führt? Oder was meinst du?
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325i Touring - Forenpreis: 3300EUR
passra antwortete auf Youngtimer's Thema in eBay, mobile.de & Co.
Vielleicht doch einTeil des Problems, dass die Schüssel schon 300000 km auf der Uhr hat? Mit 150' wär der schon längst weg... -
Eben, es wird zwar immer über TÜV und Dekra geschimpft und manchmal ist es wirklich nicht einfach, aber bei solchen Auswüchsen sollte man wirklich froh sein, dass diese Stellen da ein Auge drauf haben und es deutliche Vorschriften und technische Vorgaben gibt.
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Warum ein Serien-E30 mit 205/55 auf 15"-Felgen überall aufgehen sollte und dann plötzlich und erstaunlicherweise mit 205/45/16 nicht mehr, ist sowieso ein Rätsel. Ich sage mal, da hat einer die grundlegenden Zusammenhänge zwischen Reifenbreite, Querschnitt, Felgendurchmesser und Abrollumfang nicht andeutungsweise verstanden.
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Zum Dauerkotzen hässlich... gibts da überhaupt eine Reifenfreigabe für diese Felgengröße?
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Zum Z4: ich finde das Ding einfach hässlich. Die Front besteht aus einem runden Grill und eckigen Spoilern, da passt nix zusammen. Dazwischen ein hässlicher Einzug. Alles in allem eine weitere optische China-Style-Missgeburt. Aber haubtsache, den Asiaten gefällt der Schwulst, dort wird schließlich das Geld verdient. Und der Europäer kauft es dann irgendwann auch, weil man "gewöhnt sich ja an alles"
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Wenn das Wetter passt, werde ich am Sonntag (natürlich mit dem Cabrio) vorbeischauen.
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Danke schon mal für euren Input. Geht in die Richtung, die ich auch schon im Kopf hatte, also komplett in gut 600€, in schlecht 200€ - maximal 300€. Alternativen sind schwierig und zwar wegen dem ersten E30 in meinem Leben (siehe Bild).
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Hallo, ich bin am Überlegen, mir aus historischen Gründen einen Satz von diesen Felgen zuzulegen: http://www.ebay.de/itm/OZ-Turbine-Felgen...Ciid%253A1 Allerdings nicht fertig bearbeitet (und schon gar nicht in der falschen Farbe), sondern einen Satz in schlechtem Zustand zu herrichten (lackieren und glanzdrehen). Wie seht ihr den Marktwert dieser Felgen, wenn sie neu bearbeitet sind? 1200 EUR halte ich doch für reichlich überzogen. Wie gefragt sind diese Felgen überhaupt (Verhandlungsbasis?), sprich, wieviel darf so ein überarbeitungsbedürftiger Satz dann kosten?
