passra

Hab ich noch nie gehört, dass bei Ordnungswidrigkeiten (bis 20 km/h zu schnell) irgendwas nachkommt. Das gibt auch der Busgeldkatalog nicht her. Servus Manfred

Also 215er-Reifen in 15 Zoll kannst du vergessen, da gibt es nix mehr vernünftiges am Markt (gibt da überhaupt noch was8-/) Vorne ist eigentlich 205/50 oder 205/55 gut passend und auch ohne Probleme eintragbar. Hinten entweder die gleiche Größe oder (wenn ohne ABS) 225/50. Passt aber nicht ohne weiteres und bedingt Nacharbeiten und Abdeckung (wie auch im Gutachten angegeben). Das Problem mit der Freigängigkeit hast du bei gängigen 7x15-Zoll-Felgen mit ET12-20 ist meist hinten außen an der Bördelkante, nicht innen. Bei den 8-Zoll mag es wieder anders aussehen. Die oben erwähnte Ronal-LS passt mit 205/55 ohne Probleme, wenn hinten der Radlauf gebördelt ist (was beim NFL sowieso Standard ist). Hab ich beim Cabrio selbst schon getestet. Servus Manfred

Weiß ich. Steht aber auch nirgends "ix". Der ist doch eher ein Exot unter den E30.

ET 35 ist auch viel zu hoch. Gehört zu Opel oder VW. Selbst die original 7x15-Kreuzspeiche hat ja nur ET24. Eine gute Standardgröße für den E30 ist z.B. 7x15 ET 12 mit 205/55R15 oder 205/50. Servus Manfred

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Was für eine Überraschung bei dem Händlerpreis für einen 325er

Aber er will doch ein modernes Design, keine Zender, Hartge oder Azev Ich sehe da einen Zielkonflikt aufkommen: modernes Design mit Gutachten aus den 90ern für's H-Kennzeichen8-/ Irgendwer hat da was nicht verstanden;-) Servus Manfred

Und an den unterschiedlichen Motorisierungen. In der ersten Staffel war es ein 318er, da nur 1 Endrohr. Im Moment ist es ein 6-Zylinder, irgendwer hier hat mal was von einem 320er geschrieben. Servus Manfred

Zumindest sind die Bilder aktuell, den soviel Schnee hatte es bei uns die letzten 2 Jahre nicht mehr :D Ansonsten finde ich das Auto für einen Händlerverkauf auch eher günstig ausgepreist, das macht schon ein wenig stutzig. Servus Manfred

Jo, die Idee hatten schon zig Andere vorher. Immer mit dem gleichen Ergebnis: Die Dämpfer gibt es nur (noch) als Originalware von BMW. Servus Manfred

Ja, je 2. Nein, nicht identisch.

Wie oben mehrmals steht, Blenden ab, mit Druckluft auf beiden Seiten reinigen (Staub entfernen) und schmieren, dann geht es normalerweise wieder einwandfrei.

Vielleicht baujahrabhängig? Könnte mir vorstellen, dass der Fuss bei den letzten Jahrgängen aus Kostengründen aus Kunststoff gefertigt wurden. Servus Manfred

Ne, andersrum, selbst arbeiten, nicht immer auf die anderen warten, bis man alles vorgekaut bekommt:klug: Auf eine Seite mit Online-Katalog gehen: http://www.realoem.com/bmw/select.do Dann über die Fahrgestellnummer den zum Auto passenden Auspuff suchen. Anschließend unter "In welchen Modellen wird meine Teilenummer verwendet?" mal schauen, wo der Topf überall verbaut wird. Und mann wird vermutlich feststellen, dass der Endtopf überall gleich ist, ob mit oder ohne M-Technik. Und unter https://shop.bmw-classic.de gibt es dann auch gleich den passenden Preis beim BMW-Händler. Servus Manfred

Das Spiegelgehäuse ist immer aus Kunststoff, nur der Sockel ist Aludruckguss. Servus Manfred

Besser wäre mal ein VFL, nicht immer noch mehr Plastezeug:devil:

Zum Radio: Ich habe in mein Cab auch den Kienzle eingebaut, eben weil ich auch der Meinung bin, dass das Design am besten zum Rest passt. Das die Beleuchtungsfarbe nicht ganz richtig ist, denke ich, ist zu verschmerzen. Man muss sich halt entscheiden, was einem wichtiger ist, das Design, dass man ständig sieht, oder ab und zu die "falsche" Beleuchtung. Und mit einer ausreichend großen, schwarzen SD-Karte hat man immer genug Musik dabei und die moderne Technik fällt nicht negativ auf. Und selbst die Leistung finde ich ausreichend im Cabrio bis 100 km/h. Ach ja, den Knopf muss ich auch noch schwärzen. Zur Kienzle-Antwort: Ich denke, ihr überschätzt das Volumen, das im Young- und Oldtimermarkt abgesetzt werden könnte im Vergleich zu den Mengen, die Kienzle an seine OEMs verklopft. Und ein Radio für 400 EUR, wie viele würden das den z.B. hier kaufen, wo doch eh immer alles zu teuer ist und z.B. immer wieder Gebrauchtteile nachgefragt werden, die bei BMW keine 20 oder 30 EUR kosten? Keine 50 Stück bekommst du da verkauft, jede Wette. Servus Manfred

Eerst mal muss noch der Rahmen vom Panasonicradio raus, dann kann man er st die noch vorhandenen Anschlüsse sehen und was man machen muss. Servus Manfred

Vom 320i-Cabrio gab es keinerlei Irgendwas-Editionen. Servus Manfred

Mei, der is halt 1 Jahr beim Händler rumgstanden.

Richtig Pit, immer die ersten 3 Augustwochen analog zu den bayerischen Schulferien. Zumindest war das in den 80ern so. Servus Manfred

320i-Cabrio Bj. 86 gibt es nicht, vielleicht mal das Zulassungsdatum und nicht das ABE-Datum abschreiben

Hallo Hotrod, zu den Türtaschen und Griffen ein paar Fragen: 1. Sind auch andere Farben als Schwarz, z.B. Natur oder Silber möglich? Ich sehe in dem Beitrag immer nur schwarzes Leder. 2. Sind die Taschen auch innen beledert? Dann wäre es nämlich egal, welche Farbe das Ausgangsmaterial der Griffe und Taschen hat. 3. Gibt es die Taschen auch in Leder glatt und alternativ genarbt so wie die Lenkräder? Servus Manfred

Und Ihr glaubt es immer wieder:roll: