passra

Das Grundproblem dieser billigen Einschlauchgeräte ist es halt, dass die Luftmenge, die man erhitzt nach draussen bläst, auch wieder irgendwo nachströmen muss. Und diese Luft kommt dann von außen und bringt wieder Wärme mit. Vernünftig klimatisieren geht nur mit einer 2-Schlauch-Lösung (gibt es z.b. von Stiebel) oder mit einer Splitklima. Die anderen Gerätschaften, egal wie teuer, verlagern das Problem nur in andere Räume. Letztendlich rausgeworfenes Geld. Kauf dir eine vernünftige Klima und dazu baust du dir eine PV aufs Dach. Die erzeugt dann den Strom für die Kühlung und kühlst gleichzeitig das Dach, da das dann immer im Schatten liegt. Das merkt man durchaus, 1° - 2° C sind da gleich mal gewonnen.

Na, dann passt meine Errinnerung ja doch...

War auch immer mein Stand: Limo 83 - 87 hoch, 87-90 niedrig Cab 85 - 92 niedrig Georg sagte anhand des ETK aber andere Daten.

Die Cabrios haben immer schon den Radausschnitt der NFL-Limousinen und der ist hinten NIEDRIGEN als der Ausschnitt der ersten (vVFL) Limousinen. Hab ich hier im Talk schon mal angesprochen, da meinte Georg, alle ab 85 hätten den identischen, tiefen Radhausausschnitt hinten.

War halt ein armes Land, aus dem der Diplomat kam

Interessante Ausstattung: TRX-Reifen, Diebstahlsicherung, Schiebedach usw. aber keine Servolenkung! Sehr schönes Auto, leider 2 Turen zuviel.

Und mich überrascht, wie man von dieser seit dem E30 bestehenden Tatsache noch überrascht sein kann. In jedem Astra oder Golf Kombi-Kofferraum aus dem gleichen Zeitraum war/ist deutlich mehr Platz als im 3er und mindestens genau soviel wie im 5er.

Nein, aber das bisschen Polieren kostet auch nur 100€, so teuer ist das nicht. Ganz davon abgesehen sehe ich da kein poliertes Bett, sondern nur ein bisschen polierten Rand Bei denen kannst du ein FelgenBETT polieren lassen: https://www.ebay.de/itm/Satz-BBS-RZ-378-mit-Felgen-Deckeln/332659817920?hash=item4d7411fdc0:g:nuMAAOSwT-FZBcMB

Für das Geld kannst du dir neue auch kaufen, die laufen dann garantiert rund und sind sicher makellos lackiert.

Und so endet dann der Erlkönig und leider sogar ein Menschenleben , wenn es der bekloppte Erlkönigfahrer übertreibt und meint, sein Wunderauto könnte die Grenzen der Physik überwinden: https://www.wochenblatt.de/polizei/landshut/artikel/244637/tod-im-erlkoenig#gallery&0&1&244637

Google kennste aber schon, oder Fauler Sack https://www.google.de/search?q=erlk%C3%B6nig+z4&client=tablet-android-sonymobile&prmd=ivsn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwje9ILmpcTbAhVnCsAKHT35CPcQ_AUIESgB

205/55R15. Stimmt schon, kosten gebraucht schon auch was, allerding ist die Ronal auch seeehr günstig für eine Neufelge. Dafür haben meine RZ einen Produktionsstempel von 89 :-)

Wie wär's mit BBS RZ378? http://www.prokosch.org/files/bmw_50.jpg

Mei, wenn ich da jedesmal Fotos machen würde, käme ich an manchen Tagen Stunden zu spät zur Arbeit Liegt wahrscheinlich am Arbeitsweg von Landshut nach Dingolfing Z4 schon vor Monaten, 5er-Facelift, irgendein Riesen-SUV (X17 oder so ), neuer Rolls-Royce usw. nur in den letzten Wochen.

Gibt aber gottseidank genügend andere, die solche Knebelklauseln nicht haben, aber trotzdem nicht teuer sind.

Ich hab letzte Woche die Dämpfer für die Heckklappe und die Abdeckung Spiegeldreieck bei Leebmann bestellt. War binnen weniger Tage da, gibt nix zu meckern. Vorteil: Ist halt ein BMW-Händler mit Original-Ersatzteilkatalog im I-NET, aus dem raus man direkt bestellen kann.

Und ein doch sehr seltener iX (in gutem Zustand) ist auch viel zu schade für so ein Rumgemurkste.

1. Wenn überhaupt, dann sehe ich mit den Originalfelgen des Nachfolgers die besten Chancen. Nimm doch einfach mal ein Prospekt und/oder einen Ausdruck aus dem Ersatzteilkatalog mit den Felgen mit zum TÜV und fragt dort mal nach. 2. Zubehörfelgen irgendeines Herstellers sollte es doch auch mit KBA-Nummer und Gutachten geben. 3. Oder mal bei einem großen Ami-Händler anrufen, denke da z.B. an Geiger in München oder andere.

Eben, also taugt er für die Anwendung, die hier angedacht ist, in keinster Weise.

Für den Preis müssen diese Witzmängel aber wirklich nicht sein, für 500€ kann man die beseitigen. Das würde ich als Interessent in der Preislage als Frechheit empfinden. 1) Wenn ein falscher Topf kommt, schickt man den zurück und verbaut den nicht. 3) passende Kopfstützen in schwarz gibt es doch gebraucht leicht zu erstehen 6) Eine Füllung kostet vielleicht 80€, oder ist da doch vielleicht noch das falsche Kühlmittel drin und noch nicht umgerüstet? 7) Ein 18 Jahre alter Zahnriemen ist ja gerade mal 13 Jahre überfällig, wieso wechselt man sowas nicht??? Da kann jeder Start der letzte sein [kopfschüttel] Und dazu die anderen Kleinigkeiten, kann man sowas nicht beseitigen, BEVOR man die Fotos macht? Und gegen das Licht fotographieren ist auch eine dumme Idee So macht das Ganze einen sehr lieblosen Eindruck, schnell ein paar Fotos und für einen Haufen Geld schnell weg mit der Karre.

Neuer Versuch: Halterung hinter dem Armaturenbrett? Z.b. Heizungskasten oder so?

In der aktuellen Oldtimer-Markt ist wieder der jährliche Versicherungsvergleich drin.

Vermutlich genau so viel wie der von meinem Astra, 3 Reifen von 2 auf 4 bar hat er geschafft, beim 4ten war er dann hinüber... Billiges Pseudo-Beruhigungsgraffel.

Jepp, sage auch "Halter Stabantenne"

Ich würde auch erst mal den Verkäufer anschreiben und dann nach ein paar Tagen ohne Reaktion bei Ebay einen Fall aufmachen von wegen "keine Warenlieferung". Ganz einfach so würde ich da nicht kleinbeigeben, immerhin ist ein rechtsgültiger Vertrag nach Ebay-Richtlinien zustande gekommen.