325i VFL

Ich will keinen von seiner Meinung abbringen, aber....... unser TÜV winkt garantiert niemanden durch! Ich hatte ja geschrieben: bei uns in KT ist die "letzte" Elite und die Betonung lag bei "letzte". Wer Beispiele haben möchte, gerne. Das bereits angesprochene Motorrad. Eine Yamaha FZR 1000 (auch schon 29 Jahre in meinem Besitz) mit damaliger Reifen/Profilbindung da dies ein Reimport war. Natürlich wird so ein Reifen keine 29 Jahre gebaut und man muss eben mal den Nachfolger Reifen mit Freigabe vom Hersteller verwenden. Der Herr Inschennöör wollte das eben nicht akzeptieren. Hätte ich das Motorrad dann verschrotten sollen weil ich den Reifen nicht mehr bekomme? Diese Diskussion war sicherlich noch in mehreren 100 Meter zu hören. Warum soll ich mir diesen Schwachsinn gefallen lassen? Hatte den Scheiß (die HU) ja abgebrochen und der Herr kam vermutlich noch zur Besinnung. Am E30 hatte ich die Hinterachse revidiert einschließlich neuer Bremsleitungen. (Die grünen Kunststoffbeschichteten) 4 Wochen danach bei der HU und im Bericht steht dann beginnende Korrosion an den Bremsleitungen. Der Mann hatte sogar Recht, weil die Korrosion ja wirklich gleich schon nach der Fertigung des Rohres beginnt. Den E30 hatte ich gerade 3 Jahre und wie sicherlich viele schon mitbekommen haben, ist das ein original VFL MT1 ab Werk den ich so in München abgeholt hatte. Bei der Ersten HU sollte ich laut Prüfer, in München die AB´s für Lenkrad, Felgen, Spoiler, Schweller, und Recaros besorgen und hätte dann wieder vorfahren sollen. Darauf hatte ich mich auch schon vorbereitet und legte ihm den originalen Faltprospekt vom E30 auf die Motorhaube. Seine Antwort: "Auf dem Prospekt seien andere Anbauteile zu sehen". Ich habe den Prüfer dann gefragt ob er doch normal sei. Natürlich war ich auch vorher bei BMW und die hatten sich köstlich über so viel Dummheit des Prüfers schon amüsiert. Dieser war für seine seltsamen Ansichten auch schon bekannt. Das war auch nicht der erste Fall wo er die AB´s haben wollte, wie mir gesagt wurde. Beim Golf GTI Alufelgen eintragen lassen. Laut Auflage: die Kotflügelkanten von Radmittenzentrierung 15° nach vorne und 15° nach hinten umlegen. Aus Unsicherheit habe ich dann ca. 45° umgelegt obwohl mit 15° ausreichende Freigängigkeit gewesen wäre. Natürlich wieder Streit mit dem Mann. Ja, und den Ölaustritt hatte ich auch schon an den vorderen Dämpfer. Waren halt von der Autowäsche noch etwas feucht. Lärmmessung am originalen fast neuwertigen BMW Auspuff, da dieser angeblich manipuliert wäre. 2 Stunden HU weil der Prüfer lange weile hatte, da kein anderes Auto dort war. Er hat die Schraubenköpfe abgewischt ob da auch wirklich 8.8 Schrauben verbaut wurden. Wer kennt noch Golf 1 Bj. 1974 und 1975. Nach ca. 4-5 Jahren waren bei dieser Blech-Büchse bereits die Türen und Heckklappe durchgerostet. Nach weiteren 4 Jahren ist die Hinterachse abgefallen. Bei so einem hatte ich Teile der Bodengruppe gewechselt. Der Prüfer dachte der Unterboden wäre mit Glasfaser repariert woden und hat mit einem Hammer und Stichling ein kreisrundes Loch in das neue Blech geklopft. Da bin ich am Hof fast geplatzt und der Prüfer hatte wahrscheinlich einen braunen Streifen in der Büchse. An dem Tag hätte ich fast passras Tabletten gebraucht. Hätte sogar noch mehr Punkte, aber das wird dann auch mal langweilig. So, und welcher ist nun der Trecker-TÜV der alles durch winkt. Lutz, glaube mir, ich habe da schon einiges in 38 Jahren Führerscheinbesitz erlebt, war auch mal jung, nichts konnte breit und tief genug sein. Plakette habe ich immer ohne Nachprüfung bekommen, man muss eben sicher, überzeugend und schlagfertig sein. Wenn man zögerlich wirkt weis der Prüfer dass man selbst keine Ahnung hat. Wenn du schwäche zeigst beist der Hund auch zu. Und warum soll ich mir die Unfähigkeit und Schikane gefallen lassen. Wenn es sein muss werde ich dann eben auch mal laut wie mein Gegenüber, wenn sich die Diskussion soweit erhitzt hat. Es gibt Wege zum Ziel. Jeder hat sicherlich schon so seine Erfahrungen gemacht, ich bleib jedenfalls beim TÜV da mir Dekra und GTÜ zu langweilig sind. TÜV ist spannend, man weiß nie was einen erwartet und wenn man wie ich immer Gewonnen hat, macht das auch richtig Spaß.

Das wäre ein absoluter Fehlkauf, da ich in den 36 Jahren Führerschein noch nie beim TÜV durchgefallen bin und wir haben in KT wirklich die "letzte Elite" von Prüfern. Die Inschennööre machen mir keinen Sommer und keinen Winter, denn man kann auch seinen Schrotthaufen selbst mal durch schauen und die relevanten Sachen vorher machen. Dann gibt es auch keine Zitterpartie oder man muss bei der nächsten Prüfstelle vorbei fahren damit man trotz Mangel sein Bebberl kriegt. Wenn Mangel da, dann beheben und nicht lamentieren, wenn kein Mangel da, dann den angeblichen Mangel mit Inschennöör wegdiskutieren. Macht echt Spaß, man sollte aber auch sicher sein dass man im Recht ist. So einen Fall hatte ich sogar schon mal mit dem Motorrad und habe dort auch die Hauptuntersuchung wegen komischer Ansichten vom Prüfer abgebrochen. Der ist mir dann hinter her und hat das Bebberl schnell noch aufs Kuchenblech geklebt. Die doc...... Pillen ist eher was für die Inschennööre.

mit Ironie Smily passt das vermutlich besser

Richtig,..... ein 3325 ist schon wirklich etwas anderes

Dafür brauchts aber keinen ETA. Das ist mit einem normalen b25 Kat auch möglich. Und dann auch noch die E10 Plörre Bei gemischter Fahrweise mit Winterbetrieb über 46 tsd km gerechnet sind das 9,25 Liter/100km Die Tabelle ist nur ein Ausschnitt von den letzten Tankfüllungen.

Die Lichter brennen, die Reifen sind schwarz und rund und jeden Tag steht ein Dummer auf. Was wollt ihr mehr? Durch solche Verkaufsangebote wird vermittelt, dass der E30 einen hohen Wert hat. Jeder der seinen E30 verkaufen möchte profitiert dadurch. Eure E30 Wertanlage Zuhause wächst mit solchen Angeboten. Sorry .......der fehlte noch.

Ich habe in meinen Bosch schon sehr viel Geld versenkt.

Mein Inscheenöör hat mir erklärt, dass ich am E30 die Gummiteller am Unterboden für die Hebebühnenarme verloren hätte. Nach 10 min Diskussion hat er nachgegeben. Überzeugt war er aber immer noch nicht. Bei Circa. 2,3 Mio gebauten Exemplaren müssen da ne Menge Gummiteller auf der Straße liegen.

Randy,....der vernünftigste Mensch, den es gibt.

Bei ADAC hatte ich mal testen lassen da war der E30 3 Jahre alt und etwa 30tsd km gelaufen. Ergebnis: die Dämpfer sind defekt. Nach weiteren 2 Jahren und und 20tsd km mehr auf der Uhr waren die Dämpfer wie neu. Auch wieder bei ADAC getestet. Seit dem Fahre ich immer nur alte ausgelutschte Dämpfer. Was soll ich mit neuwertigen Zeugs, das hoppelt doch nur?

Frühe 87er Limo hat den roten Rand und dieser Schalter ist noch in der I-Tafel eingebaut. Der rote Rand ist auch in der I-Tafel sichtbar. Die äußere Beschriftung ist natürlich auch gedreht im Vergleich zu den Mittelkonsolen-Schaltern. (falls Spekulationen auftauchen sollten, der Schalter in meinem E30 ist übrigens noch so ab Werk)

Dazu gibt es einen Thread über 26 Seiten der sogar im Moment aktuell ist und man gar nicht mal suchen muss! Das erste Thema gleich unter der Rubrik Karosserie. http://e30-talk.com/topic/106714-neuauflage-rohr-aus-edelstahl/ So ab Post 461 (Seite 24) mal lesen. VK ist GearX Er hat sogar laut Post 500 noch welche auf Lager. http://e30-talk.com/topic/106714-neuauflage-rohr-aus-edelstahl/?p=1634887 Und bitte nicht nur bedienen lassen. Man kann auch selbst mal was recherchieren. Vor allem wenn es quasi noch vor den Füßen liegt.

Eine andere Reaktion hatte ich auch nicht erwartet.

Die Halter werden senkrecht und in die linken Löcher montiert, so wie in dem Beitrag. Siehe Link Beide Halter jeweils links. Sieht zwar komisch aus, gehört aber so. Du hast ja auch zwei gleiche Halter bekommen. http://e30-talk.com/topic/33727-sto%C3%9Fstangenhalter-vfl-hinten/ Noch einer http://e30-talk.com/topic/114583-e30-cabrio-vfl-hecksto%C3%9Fstangenbefestigung-ratlos/

Die Halter sollten laut Teilenummer passen. Möglicherweise wurden die neuen Halter nicht passgenau gefertigt und müssen ein wenig nachgearbeitet/nachgebogen werden.

http://e30-talk.com/topic/12041-wie-stoßstange-abmontieren/?p=118336 Beitrag Nr.20

Schon recht, aber werfe niemanden etwas vor wenn er dafür nichts kann!

Sorry, aber...... Klugscheißmodus an " was heißt denn auf der Tankseite? Der Tank geht beim E30 quer rüber über beide Seiten. Einseiteige Tanks haben E28 und E34. " Klugscheißmodus aus und lieber einen Namenlosen Beitrag als am Ende ein schwules Tschüß

Weißt Du sicher dass Lada Geri das "arme Motörschen" seit 18 Jahren fährt? Vielleicht hat er das Auto erst letztes Jahr gekauft und mutmaßt, dass der Vorbesitzer die letzten Jahre nichts gemacht hat. Seine Aussage würde das auch bestätigen. Oder er fährt nur 500 km im Jahr, warum dann alle Jahre Ventile einstellen? Übrigens, ich fahre meinen b25 schon seit 300.tsd km und musste noch nie nennenswert etwas verstellen. So viel zum Optimismus

Bilder kann man aber mit den einfachsten Bildbearbeitungsprogrammen verkleinern. Eine Möglichkeit wäre, einen Greenshot manchen und speichern unter...... da hat man dann das Bild verkleinert. Das Greenshot-Programm gibt es im Netzt kostenlos und kann man immer gebrauchen. Man könnte auch das zu große Bild in eine E-mail exportieren und von dort dann wieder auf den Rechner speichern. Der Export macht das Bild auch kleiner. Bilder auf smarten Telefonen? Da kenne ich mich nicht aus und das. Ich bin frei von staatlicher Überwachung mittels Smartphon. Hier noch eine Erklärung aus dem Avensis Forum

Anfasen siehe Bild

Hier noch zwei Videos von der Ausfahrt am Sonntag. Mein Kameramann ....frau hatte Ihren Spaß beim Drehen. Für die Goldene Kamera üben wir demnächst noch einmal.

Das ist schon mal gut,.... und die Fahrer werden mit Handschellen an´s Lenkrad gekettet damit man gleich die Gesichter dazu hat. Nachteil: die Anonymität des Internets geht leider dadurch verloren, man lernt endlich seinen Schullehrer persönlich kennen.

So wie meine Vorredner möchte ich mich auch bei der Orga und den Helfern bedanken. Es war wie zu erwarten war, wieder einmal perfekt. Mein Dank gilt natürlich auch den Teilnehmern, die trotz der widrigen Wetterverhältnissen gekommen sind, .......nicht so wie in dem parallel Universum vom Fischbachau wo zwei Seiten über das Wetter gejammert wurde und dann auch mehr als die Hälfte nicht gekommen sind. Am Samstag sind wir in Meiningen auch abgesoffen dafür war der Sonntag etwas schöner. Natürlich, jeder hatte ja seinen Teller mit dem leckeren Spanferkel leer gegessen. Haben die da weiter unten im Süden Gurkenautos, die bei jeder Wolke am Himmel gleich volllaufen? Der E30 wurde früher mal so gebaut, dass er auch eine Regenfahrt übersteht. Wer mein Auto kennt (Alltagsfahrzeug), ich fahre auch im Winter damit. So schnell rosten" Die" auch nicht weg.

Der Dank geht eigentlich an "gt600", ich habe es nur rausgekramert.