325i VFL

Ventilschaftdichtung

Stimmt, der TÜV schaut ja auch nicht ob der G-Kat verbaut ist (war bei mir Sonderausstattung) oder ob die LWR ab Bj 90 vorhanden sind. Dem einen oder anderen Prüfer könnte das aber doch auffallen. Es gibt sogar Spezies, die schauen sich Sicherheitsgurte und Scheibenwischerblätter an.

In der Fahrgestellnummer steht doch auch der Airbag drin. Ist das beim TÜV dann egal?

Ja, der Messbereich ist sogar nur 8mm. In dem weißen Schwimmer ist ein ringförmiger Magnet, der im inneren vom Sensor einen Reedkontakt schaltet.

Da es hier trotz, inzwischen 116 Aufrufen, nicht weiter geht und mir keiner eine Antwort geben kann, habe ich mal verschiedene Frostschutzkonzentrationen getestet. Vielleicht sind auch meine Fragen zu schwierig. Es geht um das Ding, das hier eingebaut ist Hier die Versuchsanordnung Frostschutz -30°C Schwimmer ganz oben Frostschutz -25°C Schwimmer auch ganz oben Frostschutz -20°C Schwimmer verliert langsam den Auftrieb Frostschutz -15°C Schwimmer pendelt nur noch zwischen oberen- und unteren Anschlag Ohne Frostschutz liegt der Schwimmer am unteren Anschlag Beim e30 sind laut Bedienungsanleitung -27°C Frostschutz im Kühlerwasser vorgesehen. In der Versuchsreihe würde bei -20°C Frostschutzkonzentrationen die Check Control noch kein Check Kühlerwasser melden. Bei -15°C nervt das Ding dann permanent, da der Schwimmer bei jeder Fahrbewegung zwischen min und max pendelt. Wenn das wirklich so gedacht war, wie es sich aus meiner Versuchsreihe abzeichnet, hat die Check Control eine weitere zusätzliche Existenzberechtigung, außer dass sie nur mit blinkenden Fehlermeldungen nervt. Die CC würden dann nicht nur Kühlerwassermangel melden, sondern auch noch eine zu niedrige Konzentration vom Frostschutzmittel das ja auch eine Korrosionsschutzwirkung für den Motor und Kühler hat. Off-Topic Ehrlich gesagt, mich nervt die CC nicht, ich finde das Ding sogar gut. Vor allen, wenn man jetzt im Herbst in der Dunklen Jahreszeit wieder sieht, wie viele mit defekten Brems- und Rückleuchten unterwegs sind und merken das nicht. Oder so wie bei mir wenn der Kühler sich in den Lüfter schiebt weil eine Schraube verloren war und der Lüfter den Kühler aufschlitzt. Die meisten hätten das dann erst bemerkt wenn der Karren dann kocht. Zurück zum Thema Mich würde interessieren, ob das mit dem Schimmer damals tatsächlich so gedacht war, dass die Konzentration vom Frostschutz mit überwacht wird oder ob ich nur einen erwischt habe, der im klaren Waser zu wenig Auftrieb hat? Wer hat so einen Sensor liegen und kann diesen mal in ein Glas Wasser stellen um zu sehen ob der Schwimmer unten bleibt? Gruß Jürgen

http://www.bmw-etk.info/teile-katalog/prd/BMW/ST/P/E24/Cou/628CSi/ECE/R/A/1987/04/47195/32/32_0571/32331155297

Hirschmann-katalog.pdf

https://www.leebmann24.de/handbremshebelabdeckung-leder-schwarz-3er-34412230012.html

Frag doch einfach mal den hier http://www.ebay.de/itm/Bmw-E30-Innenspiegel-Anschlusskabel-Kartenleseleuchten-Spiegel-M-Technik-/182792722207?hash=item2a8f4b971f:g:5YwAAOSwOKVZy7oS

Ist das richtig, dass der Schwimmer im Ausgleichsbehälter bei blanken Leitungswasser nicht hoch geht, sondern nur bei Gemisch mit Frostschutz? Aktuelle Situation: Mir ist die komplette Kühlflüssigkeit durch einen Kühlerschaden ausgelaufen. Jetzt wollte ich nach dem neuen Kühlereinbau das System mit Wasser spülen und dazu eine Fahrt zur Arbeit und zurück machen. Früh am Morgen meldete die CC-Anzeige Kühlwassermangel obwohl der Kühlmittelstand (Wasser) gepasst hat. Bei Betriebswarmen Kühlmittel (Wasser) bleibt die CC-Lampe aus. Bei der Heimfahrt dasselbe Phänomen nochmal. Nach Überprüfung des Sensors aus dem Ausgleichsbehälter, habe ich festgestellt, das der weiße Schwimmer in einem Glas mit Leitungswasser nicht aufschwimmt. Füllt man Frostschutzgemisch in das Glas, geht der Schwimmer hoch. Ist das vom Erfinder so gewollt oder nur purer Zufall? Das könnte z.B. auch noch eine Zusätzliche Überwachung sein, wenn zu wenig Frostschutz im Kühler ist oder ist da tatsächlich der Schwimmer zum Taucher geworden. Der Schwimmerschalter wurde erst dieses Jahr im Januar neu gekauft und eingebaut.

Das mit den billig Tankstellen und dem vermeintlichen schlechteren Sprit war von mir ironisch gemeint. Wenn man einen Kumpel hat der Tankzug fährt, kennt man auch die Gegebenheiten und deshalb Tanke ich auch an den günstigen Tankstellen. Mein E30 war sogar schon mal 3-4 Jahre mit fast leeren Tank in der Garage gestanden. So wie Sandmann schreibt muss da wirklich sehr viel Wasser im Spiel sein. Das sehe ich genau so wie er. Eine Vermutung wäre auch das Tankeinfüllrohr im rechten Kotflügel. Die Dinger rosten auch gerne mal an den Anschraublaschen durch. Oder eben der Tank selber

Ich weiß nicht was ihr mit den Benzintanks macht. Mein Tank ist nach 30 Jahren und nach 300t km immer noch innen silbrig glänzend ohne jeglichen Rost, obwohl ich nur die sogenannte E10 Plörre bei den billigsten Tankstellen tanke. Nach dem Motto Geiz ist geil. Den billig Tankstellen sagt man sogar immer nach, dass sie besonders viel oder oft Wasser im Sprit haben. Bei mir aber anscheinend nicht. Markenbenzin kennt mein Motor schon Jahre nicht mehr, da würde er wahrscheinlich dann unrund laufen.

Die 51 14 1 872 969 hat normal 87 mm

Das am letzten Bild aber nicht

War da der Zahnriemen richtig drauf, oder gar schon übersprungen? Das könnte alle Symptome erklären.

Es geht wieder weiter

Ich bin phantasielos, zeig mal Bilder.

Nein, weiß ich leider auch nicht. Ich warte schon seit zig Jahren bis die UV Strahlung den Teppich endlich mal zum Zerbröseln bringt. Von der Kontur scheint es etwas Kleineres zu sein. Vielleicht hat da unsere Landrätin ihren Kleinwagen entsorgt. Man sollte auf das Kunstwerk mal einen roten Punkt drauf kleben.

Also, in Hässlichkeit kann ich auch noch etwas anbieten Ist zwar kein e30 aber immer hin auch mit grünen Rasenteppich verkleidet. . . . Wer schon mal von der A3 kommend in die "Autostadt" Kitzingen (wie sie sich nennen) gefahren ist, dem sollte die Hässlichkeit am Ortsschild schon Mal aufgefallen sein. Ich frage mich nur, was sich der Designer da eingeworfen hat.

Da wirst Du auch keine Bestellnummer finden. Die Tülle gibt es nur als Ganzes mit dem Kabelbaum komplett. Wenn man die SuFu hier im Forum nutzt, findet man solche oder ähnliche Antworten zur Gummitülle reihenweise.

Mit dem ersten Bild habt ihr aber etwas geflunkert?

Wo kannst Du Neid erkennen? Vielleicht liegt das auch am Alter, dass man auf solche Sprüche nicht mehr steht. Nachdem ich das Video im Eingangspost gesehen hatte, war auch mein erster Gedanke: wie kann man 14 Minuten lang so einen Schrott von sich geben. Bis dato kannte ich JP noch nicht. Mit dieser Art Begeisterung spricht er aber genau die für ihn wichtige Kundschaft an und diese Kundschaft ist sicherlich im Bereich von 18 - 45 Jahren. Für mich mit weiteren 10 Jahren mehr am Buckel ist das leider nicht mehr der normale Umgangs Sprachgebrauch. Ich habe mir dann auch weitere Videos im Netz angesehen und ja ich finde ihn auch witzig aber meine Sprache wird es dennoch nicht mehr werden. Mittlerweile haben wir jetzt drei Lager, die einen die JP mögen, die anderen die JP nicht mögen und JP selbst. Die Kunst ist es alle drei zu Akzeptieren.

Wenn das diese Firma ist, die erlegen ja auch die Köpfe. Nach der Bearbeitung ist das Ding halt tot. Warum willste da noch was messen? http://www.ng-motorsports.de/shop/cnc-zylinderkoepfe/bmw/m20.html

Warum leider? Gut für den VK und wer das zahlt weiß warum er das macht.

Übrigens, in Bayern sind noch Ferien, falls das noch keiner bemerkt hat und der TE stammt sicherlich von dort.