MartinE30

Jetzt werden die e30 schon zu m3 Preisen gehandelt https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-320i-neuzustand-prominenter-vorbesitzer/589092055-216-1863 :-D

Von Fuchs ist mir in 4-Loch für den e30 nichts bekannt. Aber Schmiedefelgen sind schön leicht, dass ist richtig. Direkte Konkurrenten zu den Alpinas in 4-Loch und 16 Zoll sehe ich in den einteiligen Hartge Sternfelgen und in den Borbet B Kreuzspeichenfelgen. Kenne aber deren Gewichtsverhältnisse nicht. Beide werden aber auch nicht mehr zum Schnäppchenpreis gehandelt bzw werden die Dinger auch recht teuer gehandelt.

Bürbeth soll auch mal ne Charge gegossen haben ... Ich persönlich finde bei den Alpinas eigentlich nur das Design schick, da es eben mal keine Variante von Kreuzspeichen ist und die Felge eben in 16 Zoll zu haben ist und die meisten zeitgenössischen Felgen eben nur max. 15 Zöller sind (gut, gab natürlich auch andere 16er, aber die von Alpina dürften mit die bekanntesten sein). Ich würde mir aber nie im Leben, nur um an solche Felgen zu kommen, noch ein ganzes Auto zusätzlich ans Bein binden .... Überhaupt geht bei mir die "Bewunderung" von Alpina Felgen über "sieht ganz nett bzw. schick aus", nicht hinaus ... Wer welche hat, sollte sie entweder behalten, wenn er meint, ohne geht´s nicht oder den momentanen Boom ausnutzen und die Dinger vertickern .... mit der Kohle kann man so viel nettes, anderes anstellen.

ne, ne ... die wird sich auch beim Donald bücken ... evtl. mit weniger Lustgewinn als bei HC, aber wat mut, dat mut ...

@vokuhila, Du solltest über eine Kleinserie Deines 2.0 m40 nachdenken - wäre für viele Cab Fahrer interessant.

Ja, ja, Saisonkennzeichen ist, wenn man das Auto eh im Winter wegestellt, unter Umständen preiswerter, als das H-Kennzeichen. Aber sch... drauf, dank H bin ich bei meinem ehemals katlosen Auto den Kat los geworden und das Auto fährt sich jetzt deutlich besser.

Der Guido war/ist doch aus Nordhorn, oder? Aber der will ja nur rote Autos ...

Ist doch alles letztlich Geschmackssache. Ich finde nur aus optischen Gründen gezogene Radläufe einfach nur albern, andere finden es klasse. Ich finde einteilige Felgen grundsätzlich schlichter und schicker als das mehrteilige Gedöns - auch Geschmackssache. Wenn mir jetzt einer sagt, er will wenig ungefederte Massen an der Nabe haben und findet vom Fahrwerkssetup die oder jene Größe genau richtig, dann hat er Gründe - mich würde bspw. mal das Gewicht der ach so legendären normalen BBS Felgen zusammen mit benötigten Spurplatten interessieren. Fakten eben - wenn dann jemand im Ergebnis für sein Renn- oder Spaßauto die Radläufer ganz raus flext und im Ergebnis Fender Flares hinnietet, damit es passt, dann kann ich das nachvollziehen, da er sich dabei was gedacht hat, um eine gewisse Performance zu erzielen. Wenn jemand dagegen nur der Optik wegen seine Radläufe zieht, dann ist das so ähnlich wie bei Aschenputtel, wo sich die Stiefschwestern mal die Ferse abschneiden oder den Zeh, damit der Schuh endlich passt. Und wenn man schon Sorgen um den Marktwert des Autos hat, dann ist die Entscheidung eh klar: Kein Ziehen!

Ich seh das anders - und zwar nicht als Anlageobjekt sondern einfach als die Möglichkeit, mal Alpina zu nem halbwegs günstigen Kurs zu fahren und wenn man Autos dieser Art ein bischen hätschelt und als Sommerauto bewegt, gehen ruck zuck 10 Jahre rum. Auf diese Art haben viele m3 und Alpina e30 überlebt. Ich gebe meinem unterfränkischen Mitforisten natürlich recht, dass in 10 Jahren die ganze Altautoblase vermutlich geplatzt ist etc., aber wenn das nicht der Fall wäre, dann nur folgender Vergleich: Der Alpina e30 C1 2.3 war mit dem 325i eigentlich auch obsolet, wurde aber dennoch ein Klassiker. Viele e36 Alpinas waren dem Werks- e36 m3 auch eher unterlegen, werden aber dennoch gesammelt. Von daher: Wer Lust an Alpinas hat, der liegt mit diesen Modellen sicher nicht verkehrt. Auf Switchtronik hätte ich persönlich nur keinen Bock - genauso wie bei den vergleichbaren BMW Switchies auch ...

Das ist halt immer so, jetzt sind sie noch eher normale Gebrauchte mit nem Alpina-Zuschlag, in 10 Jahren kommt dann wieder die altbekannte Firma Hättich zum Zuge, die wir ja alle aus den M3 und Alpina E30 Diskussionen gut kennen ... Wenn das Auto eine normale Schaltung hätte und keine Switchtronik, wär das schon ne Sache, bei der ich ins überlegen kommen könnte ...

Selbstverständlich - und ich war auch schon in sog. Erstaufnahmelagern, da es in meiner Heimatstadt ein großes bzw. sogar 2 "Aufnahmeeinrichtungen" gibt. Die Zustände, die dort zeitweise herrschten, haben sicher nicht mit angeblich mangelnder Gastfreundschaft oder schlechtem Service der dort tätigen Kräfte, einschließlich hilfs- und ehrenamtlicher Kräfte zu tun gehabt und am mangelnden Geld und fehlenden Spenden hat´s sicher auch nicht gelegen, dass es dort damals aussah, wie es eben ausgesehen hat (es war schlimm!). Meine Kritik ist - ich hab das schon mal wo in diesem Endlos-Thread geschrieben - nicht gegen die sog. Flüchtlinge gerichtet, da schauen die meisten auch nur, wie sie eben über die Runden kommen, denen kann man oftmals keinen Vorwurf machen. Ich erlaube mir eine Regierung zu kritisieren, die über einen konkreten, humanitären Einzelfall (so er denn überhaupt konkret vorgelegen hat), denn man mit organisierten Bussen und Bahnen und vor allem VORHERIGEN gesamteuropäischen Absprachen hätte mildern können, über Wochen und Monate einfach die Grenzen von gerade Deutschland geöffnet hat und damit die halbe Welt zu uns eingeladen hat - viele von den Flüchtlingen hätten vermutlich ohne dieses Startschuss-Signal sich nicht auf den (manchmal tödlichen) Weg gemacht. Da haben einfach die Verhältnismäßigkeiten nicht mehr gestimmt und die Folgen baden im Übrigen nicht nur Deutschstämmige aus, sondern auch alle anderen, die schon länger hier in dem Land leben und geregelte Verhältnisse haben. In der oben von mir verlinkten Erklärung von Frau Steinbach werden sie ganz gut dargestellt, diese Eigenmächtigkeiten und dieses rechtlich zumindest fragwürdige Vorgehen ....

Nur, wenn man die Anzahl der Straftaten nicht absolut betrachtet sondern relativ zur gesamten Zahl der hier sich im Land aufhaltenden Personen. Aber das erzähl mal bspw. einer vergewaltigten oder belästigten Frau, dass sie nur das statistisch Normal-Wahrscheinliche getroffen hat und nicht ein Typ, der ohne offene Grenzen nicht da gewesen wäre. Ich vermute, der Dame wird es dann an dem notwendigen Abstraktionsvermögen fehlen - daher am Besten noch mehr Stellen für Therapeuten und Sozialpädagogen, wir ham ja gerade angeblich 6 Mrd zu viel in der Kasse ...

Klar, durch unkontrollierte Zuwanderung gibt´s mehr Zorres ... aber die Binsenweisheiten der eigenen Wahrnehmung und des eigenen Verstandes dürfen ja nicht mehr hingenommen werden, in unserer Sozialpädagogen-Gesellschaft. Da muss dann immer gleich der Ober-Erklärer kommen und uns Dummerchens sagen, wie wir das zu verstehen und einzuordnen haben und wie wir uns gefälligst dabei zu fühlen haben. Anderes Thema: Am Wochenende ist das CDU-Urgestein Erika Steinbach aus der CDU ausgetreten. Ihre Begründung dafür hat - meiner Meinung nach - Hand und Fuß: http://www.spiegel.de/media/media-40490.pdf

Hilft Dir zwar nicht, aber mich würde interessieren: Was bezweckt man damit? Gibt es dafür irgendeinen Nutzen oder ist das rein optisch/haptisch, so wie manche auch Armaturenbretter teilweise oder ganz mit Leder beziehen? PS: Hab da gerade so ein Plüsch-Armaturenbrett mit vom Spiegel hängenden Plüschwürfeln in meinem Kopfkino und das sollte wieder raus gehen ... Edit: Hab grad was zum Thema gefunden, was meine Frage beantworten dürfte: https://www.flocktuning.com/was-ist-beflockung/

Zu dem Auto gibts schon nen Thread mit allen möglichen Erweiterungen im 3er Club Forum: http://3er-foren.de/showthread.php?tid=24330 Immerhin, nur 2tsd mehr in knapp anderthalb Jahren ----- ganz miese Wertsteigerungsperformance ...

Auch so ein Beispiel dafür, dass man immer erst mal selber schauen sollte, was das Zeug beim Händler kostet: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hella-yellow-gelbe-nebelscheinwerfer-bmw-e30-neu-ovp-fog-lights/571169019-223-3816 Dafür gibts beim freundlichen die Nebler komplett und nicht nur die Einsätze.

Aber auch nur im Verhältnis zur Menschheitsgeschichte. Das die Weltbevölkerung massiv ansteigen wird und dass dies starke Migrationswellen in Richtung Europa auslösen wird, ist relativ zur neueren Geschichte betrachtet, ein ziemlich alter Hut, das wurde schon vor über 40 jahren vorhergesagt und man hat jahrzehntelang so gut wie nichts gemacht, es ausgesessen, bis dann die Lawine ins Rollen kam. Man muss dazu sagen, dass dies eben nicht nur am Krieg in Syrien liegt und Syrer nur einen Teil der Flüchtlinge ausmachen, noch nicht einmal die Mehrheit darstellen sollen (je nach Quelle eben). Ich kann mich an einen Vortrag eines Bundeswehroffiziers, dass müsste um 2013 herum gewesen sein, der deutlich davon berichtete, dass die Sicherheitskreise in Deutschland - basierend auch auf den Erfahrungen der Auslandseinsätze der BW vor Ort in Asien und in Afrika - davon ausgehen, dass da überall sehr viele quasi auf gepackten Koffern sitzen und sich in Richtung Europa bewegen werden. Diese Lageanalysen waren keine Geheimnisse, sie wurde eben schlicht nicht beachtet und im Ernstfall macht man dann eben gute Miene zum bösen Spiel und verkauft das Ganze als Wohltat für die Menschheit. Kennen wir ja auch von der Energiewende, die aus purem Populismus seitens der Kanzlerin knall auf Fall umgesetzt wurde und wir alle dürfen dafür blechen. Heute wurde diese Plan- und Konzeptionslosigkeit der Regierung vom Bundesrechnungshof scharf kritisiert. http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/energiepolitik/ruege-fuer-sigmar-gabriel-14621838.html Übrigens nicht zum ersten mal: http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/energiewende-bundesrechnungshof-kritisiert-regierung-merkel-a-987040.html Passiert ist offenbar gar nichts - Bundesrechnungshof? Pah, was gehen mich diese Klugscheißer an, wird wohl von unseren Regierenden gedacht, möchte man meinen ...

Vorne hab ich schon 2-Wege mit Hochtönern in den Spiegeldreiecken - ich will aber von hinten auch noch ein bisschen mehr, als Quetschsound. Die Mucke nur von Vorne mag ich im Auto nicht, da möchte ich von allen Seiten was mitbekommen, auch wenn das maßgebliche von Vorne kommt. @Mahathma, was würdest Du denn vorschlagen?

Danke für den link auf visaton - die haben ja auch recht flache Koax-LS im Angebot. Hatte vor 20 Jahren mal Visaton LS in einem Auto und die waren richtig klasse - evtl. werde ich mal ausprobieren, wie die aktuell so sind. Kosten ja gar nicht mal so viel.

Der runde Korb von dem einen LS-Paar sieht interessant aus. Übrigens sind es max. 55mm, die für den e30 angegeben werden aber ich kann aus Erfahrung sagen, dass das gerade beim Cab schon sehr eng wird und es deutlich besser wäre, wenn da mehr Platz ist für den Fall, dass der LS mal ein bisschen in Schwingung kommt. Wie auch immer, 89.- Eur ist mir das Ausprobier-Erlebnis noch nicht wert, deswegen habe ich mal vorsichtig angefragt, ob evtl. irgendwer schon mal dies LS gehört hat.

Hallo Zusammen, bin gerade beim Stöbern auf die Lautsprecherlinie Retrosound gestoßen, die für viele Fahrzeuge LS zum nachträglichen upgrade anbietet, auch für den e30. Hier einmal 2 Links dazu: http://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E30-82-94-Retrosound-Lautsprecher-Boxen-130mm-Koax-Front-Heck-/400992652059?fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE30&hash=item5d5d064b1b:g:1asAAOSwA3dYG4me http://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E30-82-94-Retrosound-Lautsprecher-flach-130mm-Koax-Front-Heck-/400992619347?fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE30&hash=item5d5d05cb53:g:Qt4AAOSwXeJYG4ke Insbesondere die flachen LS könnten für das Cabrio hinten interessant sein. Hat die schon mal jemand ausprobiert und kann über den Klange etwas positives berichten?

Na, das schaut doch gut aus, das Auto Als weiteres extra scheint auch Colorglas da zu sein - ohne das würde das Auto mit dieser Farbe auch fad aussehen. Karrosseriemäßig würde ich, falls noch nicht geschehen, dem Auto eine Auffrischung der Hohlraumversiegelung auf Fett-Basis (Mike Sanders, FluidFilm, TimeMaxx etc.) noch gönnen, dann wirst Du lange Ruhe haben. Zum Glück hat es kein Schiebdach, damit scheiden die Abläufe in den Schwellern als Rostursache aus. Der m40 kann ja auch mal durchgesehen werden (Nockenwelle, Ölrohr beim nächsten Ölwechsel mitmachen etc. - das übliche eben). Sicher ein Auto, dass viel Spaß im Alltag macht Glückwunsch

Für ein quasi NOS diff ist das, wenn man die derzeitigen Anzeigen beobachtet, sicher nicht zu viel Geld. Du musst halt neues Öl und Einbau dazu rechnen. Ob es dann Geräusche nach der langen Zeit macht, kann man auch nicht 100% ausschließen. Ein Stück weit Risiko hat man immer, noch größer aber vermutlich, wenn man irgendwas Gebrauchtes kauft. Ich kann Dir aber nicht sagen, ob Du damit glücklich wirst, da ich so eine Übersetzungs- Kombination noch nicht gefahren bin. Was ich bei einem meiner vfl- Autos gemacht habe, war upgrade vom vfl 3,64er Diff auf 3,73 mit 25% Sperre, Kat im Zuge des H-Kennzeichens entfernt, neues, aktuelles Kennfeld (anderer Chip) und ich muss sagen, dass das Auto jetzt richtig Laune macht und einen ganz netten Anzug hat. Von all diesen Komponenten war die Änderung des Übersetzungsverhältnisses aber die am wenigsten bis gar nicht bemerkbare, die Sperre merkt man in manchen Situationen dann schon eher.

Visco gab es nur im ix, alle anderen hatten keine Sperre und als mögliche Extraausstattung eine Lamellensperre 25%.

Ich würde es mal mit einem Chip vom Conny versuchen (oder von einem anderen), abgestimmt auf das mittlerweile nur noch (zumindest in D) erhältliche mindestens 95 ROZ Benzin (in D: Super). Das macht das Auto ein bisschen spritziger, Ist bezahlbar und wenn man das orig. Motor-StG ungeöffnet haben will, dann holt man sich ein zweites m20 StG und baut den Chip eben da ein (so mach ich das immer beim chippen - original StG wird aufgehoben und zum chipen wird ein zweites verwendet). Im ersten Schritt deutlich weniger Aufwand, als ein anderes Diff. Zu dem Thema Conny Chip gibt es auch einen endlos-Thread hier im Forum. PS: Ich tippe darauf, dass Du vermutlich ein Diff. mit einer 3,73er Übersetzung im Auto hast.