MartinE30

Brauch ich hier nicht zu erklären - ein Sportauto mit Straßenzulassung, welches auch Normalfahrer haben konnten! Da würden Einsatzspuren bzw Patina vom Gebrauch schon mal eher passen als der VW-Szene- Abklatsch. Aber ich lass es jetzt dabei, über Geschmack streitet man nicht, Euch gefällt es, mir eben nicht.

Dann kann man ja ggf. nen "regulären" Preis ermitteln und sehen, ob das W&N Angebot wirklich ein "Angebot" ist. Ich werde es jetzt nicht googlen, da meine Kisten mit den normalen Teilen zu recht kommen.

Hatte ich noch nicht, aber Du bringst mich da auf ne Idee .... zumal das Bier ja auch immer teurer wird. PS: War natürlich Batterietausch gemeint - Tippfehler können aber auch lustig sein.

Wie geschrieben, ich hätte es cooler gefunden, wenn der Besitzer des roten m3 das Auto einfach so, wie es ist, hinzustellen. Das pseudo-"rattige" in Form von nicht zeitgemäßen Dachgepäckträger mit Plunder aka Müll drauf und Rostfelgen wirkt gewollt und nicht gekonnt und passt zu dieser Art von Auto schlicht gar nicht. Ich bin der letzte, der jemanden vorwerfen würde, dass er sein Auto nur auf Sparflame und eben wirtschaftlich erhält, aber wenn man so ein Ding dann bei nem Treffen hinstellt, dann brauchts auch kein Brimborium, mit dem man ablenken will oder einen auf beachte mich macht. Aber: Jeder, wie er will - Rest, siehe meine Kommentare zuvor.

Kurzer Schaltknauf fürs e46 Coupe

Ich finde auch, dass ein bisschen Wehmut mitschwingen darf, wenn der Name ALPINA als Fahrzeughersteller bald nur noch konservierende und Marketing-Bedeutung hat. Genug Fans sind ja da, aber was solls, beim Treffen war dann wohl fast alles zu sehen, was diese kleine Autoschmiede hervorgebracht hat.

Manchmal kommt auch ein loses Teil hinten am KI bei der Temp. Anzeige in Frage (siehe SuFu - zu niedrige Temp. Anzeige kommt offenbar beim e30 häufiger vor, da findet sich etliches).

Hallo, kann mir bitte jemand sagen, wo der Batterie-Entlüftungsschlauch bei im Heck (Kofferraum) verbauter Batterie beim e46 raus geht? Bild, welches alles erklärt, wäre super, aber via google Bildersuche habe ich nichts gefunden (in einem youtube Video wird der Batterierausch gezeigt, der Entgasungschlauch einfach liegen gelassen, aber man sieht nicht, wo der raus geht bzw. wo der Karosserie-seitig angeschlossen ist).

Gibt es so eine Kennung überhaupt? Frage aus echter Unwissenheit, weil ich nie nachgeschaut habe, ob bei sowas irgendwo überhaupt ne Nummer, ABE oder sonst was eingeprägt ist.

Ja logisch ist es sein Kahn und er kann damit machen, was er will - bspw auch in die Presse fahren oder als "Gelegenheit" für 70k inserieren etc., etc.. Aber wenn er damit zu nem Treffen fährt, stelle er sowas zur Schau und darf dann auch damit leben, dass dem einen oder anderen die Bimmel eben nicht gefällt und das dieses Missfallen auch geäußert wird. Ein paar "likes" wird er ja auch eingeheimst haben, von mir eben nicht.

Ja, und um die drückt man sich herum und macht dann einen auf pseudo-Ratte mit Schrott-Felgen, nicht zeitgenössischem Dachgepäckträger und Vorkriegskoffer ... ich würde mich schämen, mein Auto so zu präsentieren, wobei ich nichts gesagt hätte, wenn der Eimer ohne diese "ich drück mich vorm Geld ausgeben"-Accessoires einfach als véhicule dans son jus präsentiert worden wäre. Der Maßstab für ein Auto "work in progress" mit Patina ist für mich immer noch Jörgs v8, da stimmt das Konzept.

Das rote Ding mit dem Dachgepäckträger gefällt mir überhaupt nicht. Soll er bei nem Käfer/ Jetta 1 oder sonstigem Schrott machen, aber nicht bei nem Auto, was Pflege verdient hat. Aber Autos können wie Hunde sich ihre Besitzer eben nicht aussuchen und entsprechende, nicht artgerechte Haltung gibt es dann in beiden Fällen.

Heutzutage würde man wohl eine Klimaanlage dazu ordern. Mit der Klima steht und fällt beim e34 übrigens auch ein guter Teil des Wertes des Fahrzeugs. Beim e34 gibt es schon häufiger welcher mit Klima, gerade, wenn es mal über den 518/520er hinaus geht (wobei gerade späte m43 4 Zylinder 518er recht häufig Klima haben, daher war dieses Modell ne zeitlang recht begehrt bei der Sparsam-Billig-Altauto-Aufbrauch-Fraktion), so dass sich Autos mit Klima klar besser verkaufen als solche ohne. Aber: Ich drück Dir die Daumen, dass es gescheite Autos sind und Du Deinen Fuhrpark erweitern kannst

Ja, das steht jetzt an bzw. geht der "Generationenwechsel" langsam los. Ob sich das aktuell bereits auf Preise großartig niederschlägt (langfristig wird es das, so meine Vermutung), ist eben die Frage. Selbst wenn man 5k von den Internetangeboten abzieht, sind gepflegte Exemplare dann immer noch mit einer Stange Geld zu bezahlen und beim Geld hört bekanntermaßen die Freundschaft auf. Insofern ist Geldkritisch vermutlich eher so zu verstehen, dass man einen gewissen Preis will (der durchaus unter den Internetpreisen liegen kann) und wenn der nicht kommt, verschiebt man die Sache. Bei Autos aus dem Nachlass sollte man grundsätzlich schnell handeln, denn irgendwer in der großen Gemeinde der "Erben" hört dann mal was von Garagengold und die Debatten gehen los, von wegen, bloß nichts verschenken. Ist der deal dagegen (hoffentlich mit dem echten Erben bzw. zum Verkauf Berechtigten) gemacht, können sich die Damen und Herren dann gerne unter einander streiten. Ich habe das jetzt schon mehrfach mitbekommen. Die ersten, die das Haus ausgeräumt haben, wollten das Auto schnell los werden, fairer Preis oberhalb der der Abstauberei war andiskutiert und auf einmal melden sich Klugscheißer aus der 2. Reihe, Ergebnis, Autos sind bis heute nicht verkauft, dümpeln entweder noch am Originalstellplatz herum, weil man ja auch meint, das Haus müsse "mindesten xy bringen" oder in einer Garage einer meist dann jetzt jüngeren Person, die natürlich jetzt "liefern" muss, nachdem er den Älteren gesagt hat, dass sie ja nicht so "doof" sein sollen .... ja, so ist das Leben. Autos verkauft man am besten dann, wenn man es nicht unbedingt muss, genauso, wie man Autos am besten dann kauft, wenn man gerade keines akut braucht. PS: Audi Cabrio? Dann warte mal ab, bis es die ersten Mucken macht, Du auf V.A.G.-Fehlkonstruktionen und "Nicht mehr lieferbar" stößt sowie auf einen absolut unkomfortablen Shop der Audi Tradition und Du wirst noch mehr zum BMW Fan, als Du es ohnehin bist ...

Ein Umstand, der sich bei den meisten leider erst klar ab > 50 einstellt.

Pit, dass sowas 0% Deinem Suchprofil entspricht, ist doch klar ... ich habs wegen TBB und evtl. sehr guter Karosse mal verlinkt. Dass da am Ende der VK noch runter geht mit dem Preis, darauf würde auch ich wetten. Für die Selberbastler hier einmal wieder ein "Projektabbruch" ... sogar 2-Türer_ https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-m-technik-2-m52b28/3188161307-216-6157

Was durchaus positiv bei Autos mit viel Standzeit zu bewerten ist.

ist doch immer so bei dieser Fahrzeugkategorie .. alles was besser ausgestattet ist, wurde von FAHRERN bestellt und eben gefahren.

Mal wieder ein Lowmiler https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-316i-e30/3186695791-216-8582

Ja, ja, ja .... Geduld haben und weitersuchen wäre mein Rat.

Mit was ist denn das eingejaucht worden? Rostfrei würde ich stark bezweifeln .... was da wohl nach einem Strahlen übrig bleiben wird?

Wenn ich mich richtig erinnere, soll das wohl ein gemachter 2,7er auf eta Block sein, aber alles nicht fertig & eingetragen worden und jetzt Erbmasse ... aber bitte berichtigen, wenn ich mich hier falsch erinnere.

Pit, das Ganze liest sich ja so, dass nach den Abgängen in Deinem Fuhrpark jetzt mal wieder ein Neuzugang stattgefunden hat, kannst gerne mal Bilder davon zeigen - und dann die Fahrzeugliste im Profil bitte mal wieder bearbeiten ...

Ölablassen ist nicht erforderlich?