MartinE30

Ist doch ok - irgendwie muss der Spass ja refinanziert werden.

Glückwunsch! Habe letztes Jahr welche in "pinie" vfl 6-Zylinder nach quasi 11 Jahren Suche bekommen - war kein billiges Vergnügen, da ich auch noch andere für den Transport mit abgegeben habe, lag ich in Summe dann doch spürbar über 1000.- Eur und meine sind nicht neuwertig. Aber guter gebraucht Zustand ohne Löcher ist ja auch schon was. Leder ist mittlerweile deutlich einfacher organisierbar.

Stimmt, bei unserem e91 sind das auch zwei Klettpunkte - aber verschieben habe ich noch nicht festgestellt, haben den Bock aber auch noch nicht so lange.

Klettaufkleber?

Das Ding habe ich als MSD-Ersatz bei einem meiner Autos --- war ein bisschen Anpassung nötig, macht das Auto aber laut. Mit Eisenmann dann sicher brontal … (ich habe nen Serien-Eberspächer noch dran). https://www.auspuff-sets.de/as-shop/IMASAF-Auspuff-Vorschalldaempfer-VSD-BMW-3er-E30-320i-325-e-325-i-ix-oKat_1LWklJmdlezY_1LWc28c%3D?gclid=EAIaIQobChMI15Tksom34QIVS7HtCh2h5wlqEAYYAiABEgI8KvD_BwE

Mein originaler, H-Kennzeichen 325i vfl hat einen Mitteldämpfer und wenn man in den ETK sieht, wird das auch bestätigt. Wenn der TÜV Dir einfach lange Rohre vom Krümmer mit nem ESD am Ende einträgt oder abnimmt, ist es mir aber auch egal - viel Erfolg.

Makronen

Wenn es einer mit G-Kat ist, sollte das doch gehen, oder?

Die originale Katlos-Anlage hat einen Mittelschalldämpfer - fehlt der jetzt bei Dir?

Viel Arbeit, aber wenn man es als Hobby sieht, macht es ja auch Spaß, das Jagen und Sammeln und Schrauben etc. Uni-Schwarz ist ne empfindliche, aber geile Farbe. Hab mal ne Limo gesehen, die mit SwizzÖl gepflegt wurde und das sah fast aus wie ein Steinway-Flügel. Bitte keine Chrom-Felgen oder polierte/glanzgedrehte Felgen auf so einem Auto ---- das kann mit dem restlichen Chrom sehr schnell too much werden und in Richtung Nippes-Bude gehen. Aber Du planst ja normale Alpina-Felgen und die haben ja nur den normalen Alufelgen-Look.

kennt Gerhard Schröder nicht.

Die (BMW) Foren übergreifende herrschende Meinung sagt generell "Nein" zu Meyle Teilen, da nicht mehr so gut, wie früher mal. Die "herrschende" BMW- Foren übergreifende Meinung empfiehlt Teile von Lemförder und TRW. Ich persönlich habe auch schon mal einen Spurstangenkopf von Ruville verbaut, der überraschenderweise bis heute hält und keine Zicken macht. Das bei mir Fahrwerksmäßig eh nicht so viel anfällt, wie bei anderen Kollegen, könnte auch daran liegen, dass ich fast nur längere Strecken fahre und auch meistens es bei Serienbereifungen, wie beim e39 konkret 16 Zoll, belasse - da fängt der Reifen schon ein bisschen was ab.

So, ging schneller als gedacht - Auto ist verkauft. Der erste, der es angeschaut hat, hat gleich zugeschlagen.

Hallo Gemeinde, wir verkaufen wegen Anschaffung eines e91 unseren 316i e46 Edition Lifestyle, den wir anno 2003 damals neu beim örtlichen BMW Händler gekauft haben. Ich erlaube, auf die Anzeige bei mobile de zu verlinken, bei der es alle Angaben und auch Bilder gibt. Entgegen der dortigen Angabe ist der Preis unter BMW-Freunden natürlich auch noch verhandelbar, aber bei mobile muss man erst einmal mit gewissen Grenzen anfangen http://3er-foren.de/images/smiley/i25.gif https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=276473072& Würde mich freuen, wenn das Auto in gute Hände kommt - überlege mir aber auch, das Auto 2 Jahre wegzustellen und es dann selber weiterzufahren, wenn mein daily "fertig" hat. Gruß Martin

Die Saison steht nach meiner Erinnerung am Ende.

Irgendwie will es das Ergebnis der VIN Abfrage mir nicht zeigen ...

Ja klar macht man nur das Stück, ist aber trotzdem verwinkelt dort am Tank.

Du musst bei der Antwort zum "vollwertigen Editor" wechseln und dann kannst Du Datenanhänge an den Beitrag hängen - bitte möglichst kleines Datenvolumen machen, sonst klappt es nicht.

Doch, da wirft es den Dreck an die Abknickstelle der Leitung am Tank entlang hin und dann rostet es gerne - das Problem haben übrigens die e46 auch und das ist auch alles TÜV bekannt. Muss man neue Leitungen rein machen lassen - da freut sich wegen der verwinkelten Lage dann der KFZler sehr ...

He, René, wo hasten die geilen Replikas her? Bekommste damit Dein Auto durch den TÜV oder hast Du extra-TÜV-Felgen? :-D

z. B. hier: https://www.mdecoder.com/ https://bimmercat.com/bmw/DE/vin/decoder/online oder einfach einmal danach googlen (BMW Vin Abfrage, BMW VIN Decoder, BMW Ausstattungsabfrage etc.) Nicht immer funktionieren alle links. Muss ein bisschen suchen, meistens findet sich dann einer, der gut klappt.

Lass Dir die letzten 7 Stellen der VIN geben und mach eine VIN-Ausstattungsabfrage. Wenn dabei die SA "Katalyator-Entfall" auftaucht, dann wurde das Auto zumindest ohne Kat mal ausgeliefert, was aber nichts bedeutet, da dieser dann immer noch später nachgerüstet worden sein kann (was wegen der Steuererhöhung anno 96 sehr wahrscheinlich ist). Wenn dazu bei der VIN Abfrage nichts auftaucht, ist es bei dem Baujahr ein Auto, welches ab Werk einen G-Kat hat. Unter dem Auto sieht man den Kat auch recht deutlich, er ist mittig positioniert und es gibt keinen gesonderten MSD mehr (natürlich weiß man dann immer noch nicht, ob dieser Kat funktioniert oder ob es eine "Leerhülle" ist, die es auch gibt etc.). Aber normalerweise sollte bei dem Baujahr bei deutscher Erstzulassung ein G-Kat an Bord sein. Das ergibt dann ohne nachträglich verbauten KLR Steuerklasse Euro I und damit Plakette grün. Wenn ein Kaltlaufregler verbaut wurde, ist dann auch Euro 2 möglich (wäre dann aber in den Papieren eingetragen). Überhaupt: Wenn Du vor Ort beim Auto bist bist, dann schau in die Papiere, die Steuerklasse ist dort nämlich vermerkt. Könnte der Verkäufer ja auch mal machen - die grüne Plakette wird dort aber nicht vermerkt, die klebt an der Scheibe, wenn eine mal vergeben wurde (oder ist als Aufkleber halt irgendwohin gewandert).

Hartge

Headbangen

Was ja wiederum ganz angenehm an der Baureihe zu sein scheint ist, dass man keine besonderen Service-Rücksteller mehr braucht sondern die einzelnen Punkte der Service-Anzeigen selber über den BC zurückstellen kann,