MartinE30

Kann ein Filler sein - original von BMW hab ich das bei neueren Autos als e30 gesehen, aber da war der Filler sogar schwarz.

Ich finde Bahamabeige schöner als das so oft zu sehende Luxor, daher verlinke ich das Angebot mal, wohlwissend, dass man an dem Angebot das eine oder andere aussetzen kann (bspw. ist das meiner Meinung nach keine M3 Innenausstattung, da schaut die Rückbank anders aus und die Schweller sind in Wagenfarbe etc.): BMW 318i Cabrio Baur E 30 Oldi Bahamabeige,Topzust in Baden-Württemberg - Zell am Harmersbach | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Letztlich sind es auch die berühmten Luxusprobleme. Ich kann Privatleuten nicht zur Vermietung raten, selbst wenn es kleinere rechtliche Privilegien für Einliegerwohnungen gibt. Die großen und oft gescholtenen Wohnungsbaugesellschaften können ganz anders kalkulieren. Die sagen sich - Achtung Milchmädchenrechnung - 100 Wohnungen, davon zahlen 90 bis 95 Mieter die stets entweder gerade leer stehenden, oder mietausfallenden oder sonst prekären 5 bis 10 anderen Einheiten mit. Das wird schlicht einkalkuliert, wie eine Art Versicherungsprinzip. Die haben ihre Leute, welche die Immobilie verwalten, NK-Abrechnungen erstellen und im Zweifel dann ihre Anwälte. Das wird alles von den 90 bis 95% braven Mietern mit bezahlt. Das kann man mit nur 1 oder 2 Wohnungen als Privater einfach nicht darstellen. Ich lege mein Geld daher auch nicht in Betongold an (gut, ein rein familiengenutztes Eigenheim ist da, aber ohne Einliegerwohnung). Vermieten ist mir einfach zu stressig, auch was den Erhaltungs- und sog. Compliance-Aufwand etc. angeht. Und so viel inflationssicherer ist Betongold auch nicht. Muss aber jeder selber wissen, was er macht oder welche Anlage er sich mit der Aussicht auf ein bisschen Steuerersparnis (teilweise) aufschwatzen lässt - an jedem vermeintlichen Asset verdienen dann wieder Dritte, wie Hausverwaltungen, Steuerberater für einen weitere Einkunftsart etc. - im Streit dann Rechtsanwälte, die dann manchmal auch nicht mit großen Erfolgen glänzen können, wenn beim Mieter nichts zu holen ist. Viele Privatvermieter ärgern sich irgendwann.

Vermutlich ist bis dahin der Pfändungsfreibetrag soweit angestiegen, dass seine Rente darunter liegt oder er rafft sich zwischenzeitlich doch mal zu ner Verbraucherinsolvenz auf.

Die sog. "Anleger" halten ihre Fahrzeuge dann am Ende doch nicht so lange, da sie keinen echten Nutzungsbezug zum Auto herstellen, damit keinen echten Spaß haben, aber die Kosten zum Erhalt spüren. So auch bei einem guten Bekannten von mir. MB 190 SL mit Wertgutachten 1- für sechsstellig gekauft (sonst fährt er neue, große BMW), wollte er eigentlich lange haben und im Sommer fahren, nach 2 Sommer wieder verkauft - ich schätze, er hat tatsächlich irgendwas zwischen 3 und 4 % p.a. Gewinn gemacht, was bis zum Zeitpunkt des Verkaufs ok war, da es keine Zinsen für Geldanlagen gab, ja sogar Strafzinsen bei mancher Bank (evtl. war das auch der Grund, warum sowas angeschafft wurde, damit der Kontostand einfach mal weniger wird). PS: Zu den Leuten, denen Farbe und Ausstattung bei einem e30 relativ egal sind, gehöre auch ich (wenn ein Auto Ausstattung hat, würde ich aber auch nicht nein sagen, es ist nur kein absolutes muss für einen Kauf). Für mich ist ein e30 bzw. ein BMW ein echtes FAHRzeug. Sprich, die Optik ist nicht das entscheidende, es muss gut funktionieren und mir beim Fahren Spaß machen. Ich mag halt keinen Rost bei einem Auto. Das ist der maßgebliche optische Anspruch, den ich bei einem alten Auto habe.

Genau. Und in die Erbmasse fallen auch Verbindlichkeiten, hier also der Anspruch auf Übereignung des Fahrzeugs, die Sache wird dann gegen die Erben fortgeführt, kann sich aber dadurch alles deutlich verzögern. Warten wir mal ab, wie es weitergeht.

Denke auch, dass das allenfalls für ne Verkaufsreparatur interessant sein kann - selbst bei unilacken sieht man Farbunterschiede, wenn die Farbe nicht individuell von jemanden angemischt wurde, der Ahnung hat.

Na, wer will es ausprobieren ... BMW 3 E30 82-94 Kotflügel links rechts in WUNSCHFARBE lackiert in Bayern - Augsburg | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Eben - deswegen stimmt das Gerede von alten Autos als Wertanlage vermutlich in 95% aller Fälle nicht. Unser Gewinn ist die Freude am Fahren. Ich habe mein Cabrio auch 2003 gekauft und habe letztes Jahr es komplett übersehen, dass ich quasi 20-jähriges Jubiläum mit dem Auto hatte. In diesem Frühjahr darf das Auto erst mal zum TÜV.

Wie schon ausgeführt wurde: Das H-Gutachten vom TÜV etc. enthält keine Zustandsnoten und auch keine Wertbestimmung. Es dient lediglich dem Nachweis dafür, dass dem Auto ein H-Kennzeichen zugeteilt wird. Die meisten Gutachten mit Zustandsnoten und Wertermittlungen sind auch nur sog. "Kurzgutachten", welche viele Versicherungen wollen, damit man in einen günstigen Oldie-Tarif kommen kann. Ernsthafte Aussagefähigkeit sollten aber Vollgutachten haben. Die Themen haben wir alle schon oft diskutiert. Auch die Debatte um die Zustandsnoten ist so alt, wie die Zustandsnoten eben selber. Als Verkäufer würde ich niemals mit einem Kurzgutachten um die Ecke kommen. Bei richtigen Pretiosen kann es Sinn machen, wenn man vor dem deal sich gemeinsam auf einen Gutachter verständigt. Aber da ist der normale e30 eben noch ein bisschen entfernt davon, denn ein solches Vollgutachten kostet eben mehr als nur 150.- Eumel (oder wie viel es aktuell eben kostet).

Und jetzt kann jeder einmal nachrechnen, was 20 Jahre Steuern, Versicherung, Stellplatzkosten, Wartungs- und Instandhaltungskosten wohl gekostet haben und ob dann noch ein großer "Gewinn" am Ende übrig bleibt - mit Glück, war es ein 0- Summenspiel.

Kapitalist! da muss ne Sonda-Steuer her

Aber der Trend geht doch heutzutage eher zur Sozialhilfe, neudeutsch Bürgergeld. Und wenn ich einen Bürger e31 hätte, würde ich auch nicht mehr arbeiten, nur um einen Arbeiter-e31 erwerben zu können.

Richtig heftig wird es, wenn auch noch das Blech der Chromstoßstange bei der Aktion durchgebohrt wurde. Schwarze Cabrios waren aber schon immer begehrt (und gingen dann durch viele, leider nicht immer pflegenden Hände), deswegen konnte ich anno 2003 mein Cabrio in Alpinweiß I - ein Farbe die damals komplett out war - in gutem Zustand mit der berühmten "lückenlosen Historie" finden und erwerben (mein damaliges Suchprofil war sehr bescheiden: 325i, guter Zustand, alles andere, insbesondere die Farbe, war egal). Und so bin ich locker weit über 10 Jahre mit einer Farbe gefahren, die eigentlich keiner toll fand. So langsam aber sicher finden sich auch wieder für weiße Autos Fans. Mir kommt es aber auch heute nur darauf an, ein technisch fittes Cabrio mit mindestens dem 2.5er Motor zu fahren - rein optisch finde ich nämlich schwarz oder eine metallic Farbe auch schöner. Aber wenn man im Auto sitzt, ist die Farbe recht egal und ich rate dringend zu einem Cabrio mit mindestens 2,5er Motor, Stroker davon oder Engine Swap. Offen fahren und es tut sich ein bisschen was beim Druck aufs Gaspedal, ist gerade beim e30 Cabrio einfach nur schön.

und genau sowas, mit dem schönen 3,5 Liter 6 Zylinder, habe ich 2007 oder 2008 bei einem Preis von 4.950.- Euro stehen gelassen, da ich ja bereits einen e32 hatte und meiner besser vom Lack etc. her war Auto war erster Hand, war bei einem örtlichen Händler (musste also nicht extra anreisen) und hatte Scheckheft-nachgewiesene 285tkm auf der Uhr (das habe ich eigenhändig durchgesehen). Es dauerte damals immerhin fast ein halbes Jahr, bis das Auto verkauft war (der Händler wollte nichts am Preis machen, nur ein paar Sachen "neu", mehr war nicht drin).

Läuft der immer noch zu mager?

Damit habe ich nicht Dich konkret gemeint, sondern die darauffolgende Diskussion. Na, wenn dir Experten bestätigen, dass Du bereits Eigentümer bist, dann kannst du das Auto auch vom ADAC öffnen lassen und mitnehmen. Warum machen die das nicht? PS: Im Gesetz steht es bzgl. des Erfüllungsgeschäfts so: § 929 BGB - Einigung und Übergabe - dejure.org Ich will jetzt hier auch nicht weiter klugscheißern und drücke dir auf jeden Fall alle Daumen, dass Du Erfolg hast.

Du hast nur einen Anspruch AUF Übereignung (bist also noch nicht Eigentümer) oder hast Du die Schlüssel schon bekommen mit dem Satz "so, nun ist er Deiner", so dass Du sofort wegfahren hättest können und das Auto steht am Straßenrand aufgrund Deiner Entscheidung und nicht wegen der des Verkäufers? Von wegen "Parkkrallen" (was rechtlich auch nicht sauber ist, wenn vorher keine Übereignung stattgefunden hat)? Abstraktionsprinzip - davon wird Dir Dein Anwalt schon noch etwas erzählen. Viel Erfolg beim Anwalt und den berühmten rechtlichen Schritten, Klage etc. Für mich ist so etwas aber noch lange kein Grund, sich über den Rechtsstaat aufzuregen. Solche Sachen funktionieren noch, brauchen aber, wie alles im Leben, Zeit. Da gibt es ganz anders gelagerte Fälle, wo man sich begründeter aufregen kann. Das Leute ihre Verträge nicht erfüllen, dafür kann ausnahmsweise auch der Staat mal nichts.

Jetzt gibts das diskutierte Auto für 8k€ Festpreis. BMW e30 325i in Nordrhein-Westfalen - Schwalmtal | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Ob der Wohl auch am alten Soundsystem mit Quattrobooster mit DIN-Steckern funktioniert? Würde ja mit weiteren Adaptern möglich werden ... Hab da noch ein Prof RDS, welches auf Einsatz wartet und welches ich mich nicht verbauen traue, da eben Soundsystem im Auto.

Von original steht da wirklich nicht direkt etwas, aber das: "Die Perlbeigen Vollleder Sportsitze sind ebenfalls in einem sehr guten Zustand und lassen so gut wie keine Abnutzung erkennen. Generell ist das gesamte Interieur in einem sehr guten Gebrauchszustand und top erhalten."

BMW E30 325i Cabrio 171PS, Top Zustand, VFL, H-Zulas in Nordrhein-Westfalen - Rheurdt | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen Die Farbe find ich schön - das soll noch das original Leder sein? Kaum zu glauben ... Insgesamt: 10tsd über der gängigen, sich seit Jahren nicht mehr in e30 Foren veränderten Preisvorstellung für ein e30 Cab, dafür mit 12 Monaten Gewährleistung und offenbar alles schön aufbereitet, mit neuem Service und neuen Reifen. Sollte man genau checken, wenn man so viel Geld anlegen kann und will,

Mein Laptop hat die Farbe nicht so gut rüber gebracht. Meine Hutablage sollte ich auch einmal neu färben. Bin schon gespannt, wie die Sitze aussehen, wenn sie fertig sind.

Dein Auto ist doch innen auch piniengrün, oder?

Das ist festgebackener Straßendreck - härtet zementhart aus, wenn man nie mit der Strahllanze in der Waschbox die Radkästen spült. Für 15tsd solltest Du was mit TÜV bekommen. Die gezeigte Roststelle ist für mich das k.o. bei diesem Auto. Nachtrag: Für das Auto spricht einzig die gefällige Farbkombi