MartinE30

Auf den M1 passen die im Bild zu sehenden Felgen, Styling 3 (werden auch "Tellerminen" genannt) passen gut auf den e32 - die Styling 3 könnten ich mir sogar beim e30 vorstellen, aber dort passen sie wegen 5-Loch bei Fahrzeugen mit Seriennaben nicht drauf. Die r11 find ich beim e30 ehrlich gesagt sehr schräg.

Evtl. schon einmal dazu schreiben, wie viele Laufende Meter Stoff man für den Bezug eines normalen Sitzes und eines Sportsitzes braucht.

Das schöne am BAUR ist, dass man das Dach direkt über der Rübe zu lassen kann, einem also der Schädel nicht von der Sonne verbrannt werden kann und doch hinten es offen haben kann, um für Durchzug zu sorgen. Der 911 Targa konnte das nur in den ganz, ganz frühen Versionen, die noch nicht die Plexiglas-Wölbung hinten hatten (die sollen sehr selten sein). Vergleichbar in wesentlich preiswerterer Funktion war der Fiat Panda (Seat Marbella) mit Klappdach, da konnte man den hinteren Teil aufmachen, saß vorne im Schatten und hatte immer genug Luft um die Ohren (bei den steilen Scheiben des Pandas war die Sonneneinstrahlung auch nicht so brutal - eben ein Auto für die Mittelmeerländer).

Der letzte öffentlich mitgeteilte Stand war nach meiner Erinnerung, dass die fertig gespenglerte und grundierte Karosserie in einem Perma-Bag gelagert in einer Halle steht und auf die Wiederauferstehung und Wiedervereinigung mit den restlichen Teilen wartet. Na hoffentlich werden wenigstens die Trockenzylinders des Perma-Bags regelmäßig "regeneriert". Es gibt aber noch andere Kohl Coupés, die es überlebt haben sollen (2? oder gar 3?) - die könnte man doch auch mal irgendwo zu Gesicht bekommen. Wer hat sowas mal auf irgendeiner Messe gesehen?

Keine Bange, ich schaff das auch ganz ohne Überstunden ...

Klarer Fall von Küchentischhändler, dieser "Cha" aus Nürnberg. Das Auto wurde vor kurzem ca. 120- 140 km nördlich von Nürnberg angeboten (daher hatte ich mir das damalige Inserat auch angesehen), VB - wenn ich mich richtig erinnere - 3.999.- und dann ging der VK nochmal runter. Vermutlich für 3k€ abgestaubt und jetzt will man 3 k Gewinn an allen Kassen vorbei machen - aber, dass ist keine Tatsachenbehauptung, dass ist reine Spekulation meinerseits. Nachtrag: die damalige Anzeige hat vermutliche jeder, der mit den Schlagwörtern "e30" oder "BAUR" gesucht hat, nicht gefunden, da diese nach meiner Erinnerung in der damaligen Anzeige nicht erwähnt wurden

Besser, als seine Nachfolger allemal, auch wenn mich persönlich wundert, dass bei Autos mit m43 bei den Verkaufsanzeigen oft auch etwas zu lesen ist von wegen ZKD etc. - aber ich denke, die Autos sind gerade auch in der Verbrauchsphase und werden entsprechend schlecht gepflegt.

Das ist mal was wirklich spezielles: BMW E30 330d Pickup M57D30 Umbau 6-Gang in Bayern - Kulmbach | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Halle 77 kannte ich nicht. Habe aber gerade mir das Youtube Video von der Bergung des Volumex-Betas angesehen. Das Auto finde ich auch schön, wenn ich selber suchen dürfte, dann würde ich aber lieber das normale 2 Türer Coupé suchen, so wie das hier (bei dem mir aber die Farbe aber überhaupt nicht gefällt): Lancia Beta Coupé 2 Liter, Erstzulassung 1979 Einzelstück! in Schleswig-Holstein - Dollerup | Lancia Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Das Autonummer finde ich witzig (zu sehen auf Bild Nr. 6) - das Auto selbst eigentlich auch gar nicht so schlecht: Triumph TR 7 H Zulassung in Bad Doberan - Landkreis - Bentwisch | Cabrio gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen

Alte Lancias mag ich auch. Bei mir wäre es ein Beta Coupé. War aber für alte Engländer und Italiener (auch die Massenmarke FIAT hat schönes zu bieten) immer zu feige, insbesondere nachdem dann die ersten BMWs da waren und ich gemerkt habe, dass funktioniert mit den alten BMWs eigentlich alles ganz gut, habe ein Netzwerk dafür etc. , warum dann noch einmal in einen neuen Fluss steigen?

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Ich hatte einen 316i nfl 4-TL und da fand ich die ca. 100 PS im großen und ganzen ausreichend, bin aber meist nur alleine gefahren und ohne Zuladung. Bei nem Touring wüsste ich nicht, ob mir das 100 PS Motoröchen ausreichen würde. Wenn man bedenkt, dass man mit allem drum und dran für sowas am Ende mit ca. 10k€ in die Bütt steigt, sollte man unbedingt so etwas einmal länger fahren um festzustellen, ob man das mag. Ach ja: Ich bin auch mal nen 90 PS Vergaser m10 316 Limo ausgiebig Probe gefahren (zum Glück ein vfl 5 Gang Modell) und den fand ich deutlich besser als seinen Ruf, aber der nfl 316 m40 ist schon nochmal ein bisschen besser (wenn der m40 fit ist). Aber 100 PS mit nur 1,6 l Hubraum in einem "Kombi"? Wenn man nur in der Stadt zum einkaufen rum gurkt, evtl ... ich bin skeptisch.

Sollte es auch, den 2k€ flutschen immer irgendwie ohne Probleme zusätzlich in so ein Auto, dann kauft man sowas für 8k€ und am Ende hat man 10k€ ausgegeben, Und das darf ein Touring schon kosten, auch wenn bereits ein 318i die klar bessere Wahl wäre.

ich finde das gletscherblau ganz schick - aber klar, man hat sich beim umstyling am blauen Design-Editions Cabrio (welches nicht gletscherblau war sondern neonblau) orientiert, evtl. war da gerade ein Schrotti zur Hand.

und um 5 k bekommt man sogar rostfreie --- habe im letzten Jahr im Spätsommer ein wenig nach den Autos gesucht. Da kann man fündig werden. Das z3 Angebot war hingegen deutlich teurer und dünner.

Ich wäre froh, wenn es bei Rollern nichts unter 125ccm gäbe, denn die kleinen, die nur 40 km/h fahren dürfen, sind stinkende, lärmende Verkehrshindernisse. Interessant wird das 125ccm- Thema bzw. des Führerscheins dazu bei E-Rollern, E-Motorrädern. Die sollen kurzeitig recht ordentlich Leistung abgeben. PS: gescheiten Z3 für unter 5k€? Also in meiner Gegend gibts das leider schon lange nicht mehr, auch nicht in der Basisvariante. Unter 5k€ bedeutet schlechter Zustand.

Auf dem Land zum Glück noch kein Thema, aber in den Großstädten ....

Es ist ja gerade das leise surren, was manchen in den Wahnsinn treiben soll.

Vor allem bei der Nachfolge-Serie, die keine Schlafaugen mehr hat, rostet es auch substantiell übel. Die ersten MX 5 Miata sind mal wieder ein bisschen besser. Aktuell bekommt man den Peugeot 206 CC sehr günstig, aber das ist schon ein modernes Faltdach-Cabrio, wo man eine hohe Seitenline hat. Gibt aber in der offenen Fahrzeugklasse auch noch etliches anderes, was bezahlbar ist.

Das ist einer der Vorteile, wenn man in einem bereits voll bebauten Wohngebiet ein Haus kauft. Da weiß man, was da ist. Bei Neubaugebieten kann man sich, wenn man einer der ersten ist, der baut, oft nicht so recht vorstellen, wie es am Ende aussieht. Aber seit Habeck kann man prima mit Wärmepumpen-Lärm den Nachbarn zurück mobben, bis der seinen Ventilatorkasten aufestellt ...

Dem Schrauber-Festival, nicht mit dem Open-Air Konzert.

Insbesondere beim e30. Ist sehr entspannt, einfach in den Klamotten, die man an hat, ins Auto zu steigen und los zu fahren. Beim Moped fahren darf man sich extra anziehen etc. (was auch extrem wichtig ist - kann die Spinner, die nur mit Helm (manchmal dann noch Flip-Flops an den Füßen) im Sommer unterwegs sind, nicht nachvollziehen). Beim Motorrad würde mich nur das Fahren, also in die Kurvenlegen, Beschleunigen etc. reizen. Fürs Luftige langt ein altes Cabrio ohne hohe Seitenlinie völlig aus. Kann ja auch was anderes, als ein e30 sein. An den allerersten mX5 mit 115 PS kann ich mich bspw. noch sehr gut erinnern, den hatte ein Kumpel von mir damals aus den USA importiert, da in Deutschland gerade nicht lieferbar.

Miele sprach die Tante, die alle Waschmaschinen kannte ... Die von meinen Eltern ist seit fast 40 Jahren im Einsatz, unsere eigene wird jetzt 22 Jahre alt und bei beiden sind noch keine Anzeichen des Ablebens bemerkbar. Anders hingegen Miele Geschirrspüler - da gabs schon Ärger (wir persönlich haben einen von Siemens, der jetzt auch über 20 Jahre alt wird). EDIT und Ergänzung;: Zukünftig soll diese Qualität ja dann aus Polen kommen. Traue ich den Polen durchaus zu.

Wenn er nächstes Jahr dann wieder 7-8tsd mit dem Preis runter geht, wird er das Auto schon verkauft bekommen - ist eben alles eine Frage des Preises und der Zeit, die man fürs Verkaufen mitbringt.